준대형 SUV 신차 가격 부담이 커지면서 감가가 진행된 수입 프리미엄 SUV가 중고차 시장에서 새로운 선택지로 떠오르고 있다. 그중 하나가 2021년식 BMW X5(G05) xDrive30d M 스포츠다.
2021년형 X5 xDrive30d M 스포츠의 당시 국내 가격은 1억760만원 수준이었다.
현재 중고차 시장에서는 주행거리와 사고 이력, 차량 상태 등에 따라 5000만원대부터 6000만원대까지 매물을 찾아볼 수 있다.
일부 5000만원대 초반 매물을 기준으로 보면 신차 당시 가격보다 4000만~5000만원가량 낮아진 셈이다.
다만 중고차 가격은 주행거리뿐 아니라 사고·정비 이력과 옵션 구성에 따라 달라지는 만큼 단순 가격 비교만으로 차량 가치를 판단하기는 어렵다.
직렬 6기통 디젤…8단 변속기·xDrive 조합
X5 xDrive30d의 핵심은 3.0리터 직렬 6기통 트윈파워 터보 디젤 엔진이다. 여기에 8단 스텝트로닉 자동변속기와 BMW의 사륜구동 시스템인 xDrive가 조합된다.
G05가 국내 처음 출시됐을 당시 xDrive30d의 최고출력은 265마력, 최대토크는 63.2kgf·m였다.
이후 연식과 국내 도입 사양에 따라 파워트레인 구성이 달라진 차량이 존재하는 만큼, 2021년식 중고차를 구매할 때는 개별 차량의 등록정보와 제원을 확인하는 것이 정확하다.
대배기량 직렬 6기통 디젤 특성상 낮은 엔진 회전 영역에서 높은 토크를 활용할 수 있다는 점은 가솔린 SUV와 구분되는 부분이다. 장거리 운행 비중이 높은 운전자라면 연료 효율과 함께 살펴볼 만한 요소다.
4세대 G05, 이전보다 휠베이스 늘렸다
4세대 X5인 G05는 BMW의 후륜구동 기반 CLAR 아키텍처를 활용해 개발됐다. 2018년 공개된 뒤 국내에도 도입됐으며 이전 세대보다 차체와 휠베이스를 키웠다.
국내 출시 당시 BMW코리아가 공개한 제원 기준 차체는 전장 4922mm, 전폭 2004mm, 전고 1745mm다. 휠베이스는 2975mm로 이전 세대보다 42mm 늘어났다.
상하로 나뉘어 열리는 분할식 테일게이트도 X5의 특징이다.
큰 짐을 싣고 내릴 때뿐 아니라 야외 활동에서도 활용할 수 있어 패밀리 SUV와 레저용 차량을 함께 원하는 소비자가 눈여겨볼 만한 구성이다.
M 스포츠 전용 디자인…옵션 구성은 차량마다 확인
M 스포츠 모델은 일반 X5와 비교해 스포티한 내·외장 구성을 갖춘 것이 특징이다.
외관에는 M 에어로다이내믹 패키지와 M 스포츠 브레이크, BMW 인디비주얼 하이글로스 섀도우 라인 등이 적용됐다. 국내 초기 M 스포츠 사양에는 전륜 275/40 R21, 후륜 315/35 R21 규격의 21인치 휠과 타이어가 적용됐다.
실내 역시 M 스포츠 스티어링 휠 등을 통해 일반 모델과 차이를 뒀다. 다만 가죽 종류와 컴포트 시트, 일부 편의장비 등은 연식과 차량별 옵션 구성에 따라 차이가 있을 수 있다.
중고차를 고를 때는 같은 xDrive30d M 스포츠라는 이름만 보고 비교하기보다 실제 차량에 어떤 옵션이 적용됐는지 확인하는 과정이 필요하다.
가격만 보면 반값 가까워졌지만…정비 이력 확인해야
신차 당시 1억원을 넘었던 X5를 5000만원대부터 살펴볼 수 있다는 점은 중고차 구매자에게 매력적인 요소다.
다만 최초 등록 후 5년 안팎이 지난 수입 프리미엄 SUV인 만큼 구매 가격만 보고 접근하는 것은 주의해야 한다.
특히 주행거리가 늘어난 차량이라면 디젤 후처리계통을 비롯해 서스펜션과 각종 전자장비의 상태를 확인하는 것이 중요하다.
에어 서스펜션이 적용된 차량이라면 관련 장치의 작동 상태와 정비 이력도 함께 살펴볼 필요가 있다.
소모품 교체 내역과 사고·보험 이력도 가격과 함께 비교해야 한다.
수입 프리미엄 SUV는 구입 이후 발생하는 정비비가 차량 상태에 따라 크게 달라질 수 있기 때문이다.
결국 2021년식 X5 xDrive30d M 스포츠의 핵심은 단순히 ‘1억원짜리가 5000만원대로 내려왔다’는 데만 있지 않다.
같은 예산 안에서도 주행거리와 옵션, 관리 상태가 다른 매물이 섞여 있는 만큼 저렴한 차량을 찾기보다 향후 유지비까지 고려해 상태가 좋은 매물을 고르는 것이 중요하다.
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