“이게 이렇게 저렴해졌다고?”… 1억→1천만 원대로 ‘뚝’ 떨어진 플래그십 세단
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한때 1억원을 넘었던 제네시스 EQ900가 이제는 1000만원대 후반부터 살 수 있다. 다만 가격만 보고 접근하기보다 엔진·트림·주행거리·정비 이력·리콜 여부를 함께 확인해야 하는 차다.
EQ900는 2015년 제네시스 출범과 함께 나온 첫 플래그십 세단이다. 전장 5205mm, 전폭 1915mm의 대형 차체에 크레스트 그릴과 긴 보닛을 얹어 지금도 중후한 분위기를 유지한다는 평가를 받는다.
신차 가격은 엔진·트림에 따라 격차가 컸다. 2016년형 기준 3.8 GDi 7300만원, 3.3 터보 7700만원부터였고, 5.0 GDi 프레스티지 1억1700만원, 5.0 리무진 프레스티지는 약 1억5300만원이었다.
EQ900 전체를 “7700만~1억1100만원대 차량”으로만 설명하면 3.8 기본형과 5.0·리무진의 가격 차이를 놓치게 된다.
지금 시세는 얼마, 감가가 끝났다고 볼 수 있을까
매물 분석 기준 가격 중앙값은 약 1799만원, 다수 매물이 1236만~2390만원에 몰려 있다. 다만 일부 고주행·기본 트림 매물은 1000만원대 초중반에서도 확인되지만, 10만km 안팎의 무사고 차량과 상위 트림은 2000만원대 안팎 또는 그 이상으로 형성될 수 있다.
이를 “감가가 끝났다”거나 “가격 방어가 보장된다”고 단정하긴 이르다. 연식 오래된 대배기량 세단인 만큼 앞으로도 추가 감가가 이어질 수 있고, 정비·보험·소모품 비용까지 함께 계산해야 실제 유지 부담을 가늠할 수 있다.
서울대와 만든 자세 제어, 정숙성은 여전한 강점
EQ900에는 서울대 의대와 공동 개발한 스마트 자세 제어 시스템이 있다. 키·앉은키·몸무게를 입력하면 시트, 스티어링휠, 미러, 헤드업 디스플레이 위치를 자동 조정한다. 다만 이게 요통이나 피로를 의학적으로 개선한다고 입증된 건 아니다.
정숙성도 강점이다. 도어에 3중 실링을, 국산차 최초로 전체 유리에 이중접합 차음 글래스를 적용했고 흡음재 부위도 확대해 풍절음과 노면 소음 유입을 줄였다.
다만 중고차는 웨더스트립 경화나 하체 부싱 상태에 따라 정숙성이 달라지므로, 시운전 때 저속·고속 구간 모두에서 소음을 확인해야 한다.
안전 사양도 트림별 편차가 있다. 고속도로 주행지원과 후측방 충돌회피를 포함한 ‘제네시스 스마트 센스’가 적용됐지만, 초기형은 트림에 따라 장착 여부가 갈린다. 옵션표와 차대번호 조회로 실제 장착 여부를 확인해야 한다.
3.3 터보는 화재 리콜, 조치 여부부터 확인해야
3.3 터보 모델은 터보차저 오일공급 파이프 내구성 부족으로 균열이 생기고 오일이 배기 매니폴드에 닿아 화재로 이어질 가능성이 확인돼 리콜이 시행됐다. 국내에서만 EQ900 등 3개 차종 2만2803대가 대상이었고, 이후 추가 조사로 4980대가 재차 리콜을 받았다.
그렇다고 3.3 터보 전체를 피하거나 3.8 자연흡기가 무조건 낫다고 볼 순 없다. 3.8 자연흡기는 구조가 상대적으로 단순한 편이고, 3.3 터보는 더 높은 출력과 토크를 제공한다는 차이가 있을 뿐이다.
핵심은 해당 차량이 개선 부품으로 리콜을 완료했는지 여부다. 엔진 선택은 성능 선호도와 연간 주행거리, 연료비, 정비 이력, 차량 상태를 함께 고려해 결정하는 것이 좋다.
계약 전 반드시 조회해야 할 것들
자동차리콜센터에서 차대번호를 조회해 리콜 이행 여부를 확인하고, 엔진룸 누유 흔적과 냉각수 상태, 공회전 진동, 가속 시 이상음까지 함께 점검해야 한다. 주차 중에도 화재로 이어질 수 있는 전자제어 유압장치(HECU) 리콜 이력도 별도로 확인할 필요가 있다.
서스펜션도 오해가 많은 부분이다. EQ900의 5.0 모델과 리무진에는 에어 서스펜션이 아닌 ‘제네시스 어댑티브 컨트롤 서스펜션(GACS)’이 적용됐다.
공식 리무진 사양표에서도 에어 서스펜션은 없는 것으로 확인되는 만큼, “5.0·리무진의 에어 서스펜션 수리비가 수백만원”이라는 설명은 사실과 다르다.
다만 전자제어식 서스펜션도 노후화에 따라 정비 비용이 발생할 수 있어 방지턱과 요철 구간에서 충격 흡수와 하체 소음을 확인하는 게 좋다.
중고차 매매업자를 통해 구매한다면 성능·상태점검기록부의 법정 보증 범위도 알아둬야 한다. 인도일로부터 최소 30일 또는 2000km 중 먼저 도래한 시점까지만 적용되는 제한적 보증이다.
리콜 이력과 사고 이력, 옵션 구성, 하체·전자장비 상태를 미리 확인한다면, EQ900는 신차 부담 없이 대형 플래그십 세단의 안락함을 누릴 수 있는 선택지가 될 수 있다.
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