“7명 태우고 슈퍼카처럼 달린다”…1,070마력·3.1초 갖춘 대형 전기 SUV
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최대 7명이 탈 수 있는 대형 전기 SUV에 슈퍼카급 성능을 넣은 모델이 등장했다. 루시드가 공개한 2027년형 그래비티 GT-S다.
GT-S는 앞뒤 두 개의 전기모터를 조합해 최고출력 1,070마력을 발휘한다. 정지 상태에서 시속 60마일, 약 96km까지 가속하는 데 걸리는 시간은 3.1초다.
3열 좌석을 선택할 수 있는 대형 SUV라는 점을 고려하면 상당히 강한 수치다.
이전 그래비티 드림 에디션이 같은 1,070마력으로 실제 테스트에서 3.1초의 가속 성능을 기록했던 만큼 GT-S 역시 패밀리 SUV와 고성능차의 경계를 크게 좁힌 모델이다.
가격은 12만7,750달러부터 시작한다.
성능은 유지하고 가격은 낮췄다…기존보다 약 1만4천달러 저렴
GT-S가 눈에 띄는 또 다른 이유는 가격이다.
기존 고성능 한정판 그래비티 드림 에디션의 시작가격은 14만1,550달러였다. GT-S는 12만7,750달러로, 약 1만3,800달러 낮아졌다.
비율로 계산하면 약 9.7% 인하다. 1,070마력이라는 출력과 3.1초 수준의 가속 성능은 유지하면서 진입가격은 낮춘 셈이다.
일반 그래비티 그랜드 투어링은 828마력을 내며, GT-S는 여기서 242마력을 더 확보한다. 가격 차이는 약 2만9천달러 수준이다.
단순 최고급 트림이라기보다 그래비티 라인업 안에서 성능을 전면에 내세운 별도 고성능 모델로 보는 편이 가깝다.
후륜 조향·에어서스펜션 기본…직선만 빠른 SUV 아니다
GT-S는 단순히 모터 출력만 높인 모델은 아니다.
고성능 주행을 위한 다이내믹 핸들링 패키지가 기본 적용되며, 후륜 조향과 적응형 에어서스펜션이 포함된다.
후륜 조향은 저속에서 뒷바퀴를 앞바퀴와 반대 방향으로 움직여 큰 차체의 회전성을 높이고, 고속에서는 같은 방향으로 움직여 안정성을 높이는 방식이다.
에어서스펜션 역시 주행 상황에 따라 차고와 감쇠력을 조절한다.
일상에서는 대형 SUV에 필요한 승차감을 확보하면서 고속이나 코너에서는 차체 움직임을 억제하는 역할을 맡는다.
기존 1,070마력 드림 에디션도 테스트에서 높은 코너링 성능을 보여준 만큼 GT-S 역시 직선가속뿐 아니라 차체 제어까지 함께 강조한 구성이다.
블루 포인트로 차별화…고성능 전용 디자인 적용
외관과 실내에도 GT-S만의 차별화 요소가 들어간다.
차체 곳곳에는 블루 포인트가 적용되고 브레이크 캘리퍼 역시 파란색으로 마감된다. 실내에서는 안전벨트와 스티치, 스티어링 휠과 암레스트 등에 같은 계열의 색상을 사용한다.
헤드레스트에는 루시드 고성능 모델을 상징하는 곰 로고가 새겨지며, 별도의 가죽 인테리어 업그레이드도 선택할 수 있다.
루시드의 고성능 세단 에어 사파이어에서 사용하던 블루 계열 이미지를 그래비티로 확장하면서 일반 모델과 시각적으로도 구분한 셈이다.
3열까지 갖춘 고성능 SUV…패밀리카와 슈퍼카 경계 좁혔다
그래비티 GT-S의 가장 큰 특징은 고성능과 실용성을 한 차에 묶었다는 점이다.
그래비티는 최대 7인승 구성이 가능하고, 3열을 활용할 수 있는 대형 SUV다. 여기에 GT-S는 1,070마력과 3.1초 가속 성능을 추가했다.
기존 드림 에디션보다 가격까지 약 10% 낮아지면서 동일한 수준의 성능을 원하는 소비자의 진입 부담도 줄었다.
1,000마력을 넘는 출력 자체는 전기차 시장에서 더 이상 처음 보는 숫자가 아니지만, 세 개의 좌석열과 가족용 공간을 갖춘 SUV에 이 정도 성능을 결합했다는 점은 여전히 흔치 않다.
결국 GT-S는 단순히 빠른 전기 SUV라기보다 패밀리카의 공간과 슈퍼카에 가까운 가속 성능을 동시에 원하는 수요를 겨냥한 모델로 볼 수 있다.
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