“쏘렌토 신차 살 바엔 이거 산다?”…3천만원대로 내려온 380마력 럭셔리 SUV
구글 검색 선호 출처로 추가
Google 검색에서 뷰어스 기사를 더 자주 볼 수 있습니다.
국산 중형 SUV 신차를 보던 예산으로 제네시스 대형 SUV 중고차까지 비교할 수 있는 가격대가 만들어졌다.
현재 쏘렌토 2.5 가솔린 터보는 3641만원부터 시작한다. 여기에 4WD와 상위 트림, 각종 편의사양을 더하면 실제 구매가격은 4000만원대로 올라간다.
반면 엔카에 등록된 GV80 3.5T 가솔린 AWD 매물을 보면 이미 3000만원대 차량이 적지 않다. 2020년식 14만3732km 차량은 3250만원, 2021년식 8만1282km 차량은 3330만원, 2022년식 14만2919km 차량은 3450만원에 올라와 있다.
주행거리 6만6601km의 2020년식 차량은 3790만원, 8만590km의 2021년식 차량은 3800만원으로 확인된다. 즉 고주행 차량만 3000만원대에 있는 것이 아니라 6만~8만km대 매물도 3000만원대 후반에서 찾을 수 있는 상황이다.
결국 쏘렌토 신차를 살 예산에서 GV80 3.5T AWD 중고차까지 자연스럽게 비교가 가능해진 셈이다.
신차 때는 6500만원 넘었다…지금은 감가폭이 눈에 띈다
GV80 3.5 터보가 처음 나왔을 당시 기본가격은 6587만원이었다.
여기에 AWD와 파퓰러 패키지, 파노라마 선루프, 렉시콘 사운드, 대구경 휠 같은 선택사양을 더하면 실제 출고가는 7000만원을 훌쩍 넘겼다. 사양에 따라 8000만원에 가까운 차량도 가능했다.
그랬던 차가 현재는 3000만원대 중반~후반에서 실제 매물로 확인된다. 물론 2023년식 5만6414km 차량처럼 4450만원 수준의 비교적 비싼 매물도 있다. 하지만 전체 매물 흐름만 봐도 3천만원대 진입이 이미 현실화됐다는 점은 분명하다.
신차 시절에는 가격 때문에 제네시스 대형 SUV를 고려하기 어려웠던 소비자라도, 지금은 중형 SUV 신차와 같은 예산에서 GV80 3.5T를 함께 놓고 볼 수 있게 됐다.
가격이 내려가도 380마력 V6는 그대로 남아 있다
중고가격이 내려왔다고 해서 차의 기본 성격까지 바뀐 것은 아니다.
GV80 3.5T에는 3.5리터 V6 트윈터보 가솔린 엔진이 탑재된다. 최고출력은 380마력, 최대토크는 54.0kgf·m다. 차체 크기를 감안해도 여유로운 가속감을 기대할 수 있는 수치다.
쏘렌토 2.5 가솔린 터보도 일상 주행에는 충분한 성능을 내지만, GV80 3.5T와는 차의 방향이 다르다. 쏘렌토가 실용성과 효율, 최신 패밀리 SUV 구성에 초점을 맞춘 모델이라면 GV80은 한 체급 위 차체와 제네시스 브랜드, V6 터보 엔진이 핵심이다.
중고차가 되면서 가격은 내려왔지만, 원래 6000만~7000만원대 이상을 바라보던 프리미엄 대형 SUV였다는 본질은 그대로 남아 있다. 그래서 3000만원대라는 숫자가 더 크게 다가온다.
차체와 옵션도 한 체급 위…중고로 사면 체감이 달라진다
GV80은 전장 4945mm, 전폭 1975mm, 휠베이스 2955mm의 대형 SUV다. 쏘렌토보다 길이와 너비, 휠베이스 모두 더 크다.
실내 역시 제네시스 첫 SUV답게 고급감에 힘을 준 모델이다. 넓게 펼쳐진 대시보드와 가죽·우드 소재, 전자식 변속계, 대형 디스플레이 구성은 지금 봐도 프리미엄 SUV다운 분위기를 만든다.
중고 매물에서 더 눈에 띄는 건 옵션이다. 신차 당시에는 가격 부담 때문에 망설였던 헤드업 디스플레이와 서라운드 뷰 모니터, 고속도로 주행 보조, 통풍시트, 렉시콘 사운드, 파노라마 선루프 등이 포함된 차량을 비교적 쉽게 볼 수 있다.
신차에서는 수백만원씩 더 들던 사양이 감가된 차량 가격 안에 이미 들어가 있다는 점은 고급 중고차가 가진 대표적인 장점이다. 같은 예산이라도 어떤 차급과 어떤 옵션을 누릴 수 있느냐가 확 달라진다.
신차의 안정감이냐, 제네시스의 차급이냐
물론 쏘렌토 신차와 GV80 중고가 같은 가격대라고 해서 누구에게나 답이 같지는 않다.
쏘렌토를 고르면 최신 연식과 신차 보증, 상대적으로 낮은 유지 부담, 하이브리드를 포함한 다양한 선택지를 가져갈 수 있다. 가족용 SUV로 편하게 타기에는 여전히 강한 장점이 있다.
반대로 GV80 3.5T는 연식은 더 오래됐지만 380마력 V6 엔진과 더 큰 차체, 제네시스 브랜드, 풍부한 옵션과 고급 실내를 같은 예산 안에서 누릴 수 있다.
다만 3.5리터 터보 엔진인 만큼 연료비와 자동차세, 타이어 같은 소모품 부담은 쏘렌토보다 높다. 그래서 가장 싼 차량만 보기보다 주행거리와 사고 이력, 정비 상태까지 함께 살펴보는 것이 중요하다.
그럼에도 한때 7000만원 안팎을 바라보던 GV80 3.5T AWD가 지금은 3000만원대부터 보이기 시작했다는 사실 자체는 분명하다. 그래서 지금 이 차는 단순히 오래된 중고차가 아니라, 쏘렌토 신차와 같은 예산에서 차급을 한 단계 끌어올릴 수 있는 대안으로 다시 눈에 들어온다.
댓글0