삼성전자 주가가 20만 6,000원 고지를 밟으며 20만 전자 시대를 굳건히 하는 가운데, 이재용 회장이 8년 전 단행한 9조 원의 승부수 하만이 현대차와 기아를 향해 유례없는 러브콜을 보냈다.
인수 당시 고가 논란 속에서도 밀어붙인 이 회장의 결단이 이제 반도체를 넘어 삼성의 수익성을 멱살 잡고 이끄는 효자 자회사로 완전히 탈바꿈했다.
현재 하만은 전 세계 5,000만 대 이상의 차량에 기술을 공급하는 전장 분야의 글로벌 리더로 성장했다.
특히 최근 독일 전장 거물 ZF의 첨단운전자보조시스템 사업부까지 전격 인수하며, 소프트웨어 중심 자동차 시대의 패권을 거머쥐었다는 평가가 나온다.
1. 삼성 IT 기술과 하만 전장의 시너지
삼성전자의 자회사가 된 하만은 최근 하만 익스플로러 코리아 2026을 개최하고 현대차와 기아 등 국내 완성차 브랜드를 상대로 강력한 기술 제안에 나섰다.
삼성전자의 5G 통신 기술을 적용한 차량용 통신제어장치와 세계 1위 TV 기술인 네오 QLED를 접목한 디스플레이가 그 핵심이다.
2. 전장 사업의 새로운 수익 모델 레디 제품
하만은 삼성의 디지털 헬스케어 기술을 차량에 이식한 하만 레디 케어를 통해 단순 부품 공급 이상의 가치를 창출하고 있다.
운전자의 생체 신호를 감지해 사고를 예방하는 기술은 고부가가치 솔루션으로 분류되어 삼성전자 전장 부문의 이익률 개선에 크게 기여할 전망이다.
3. SDV 시장 주도권 선점 전략
하만의 성장은 삼성전자의 비반도체 부문 포트폴리오를 강화하는 중추적 역할을 하고 있다.
증강현실 HUD와 AI 기반 사용자 인터페이스 솔루션 등은 미래 모빌리티 시장에서 삼성전자가 플랫폼 사업자로 도약할 수 있는 발판이 되고 있다.
4. 현대차·기아와 맺는 전략적 동맹
현재 삼성전자는 스마트싱스를 바탕으로 카투홈 협력을 강화하고 있다.
하만의 전장 기술력이 국내 자동차 제조사들의 차세대 모델에 대거 채택될 경우, 삼성전자의 연결 실적 내 전장 부문 비중은 역대 최고치를 경신할 가능성이 크다.
5. 주가 상승 이끄는 펀더멘털의 변화
시장에서는 삼성전자의 주가 흐름이 반도체 사이클뿐만 아니라 전장 사업의 실적 성장세와 연동되기 시작했다고 분석한다.
하만이 확보한 독보적인 기술력과 완성차 네트워크가 삼성전자의 밸류에이션 재평가를 이끌고 있다는 시각이다.
삼성전자의 9조 원 승부수였던 하만은 이제 그룹의 미래 모빌리티 전략을 이끄는 핵심 동력이 됐다.
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