「연말이면 신차로는 못 산다」
혼다코리아가 2026년 4월 24일 국내 자동차 판매 사업을 연말로 종료한다고 발표했다. 그 라인업에 있던 미니밴이 혼다 오딧세이다. 법인 철수는 아니어서 모터사이클 사업은 유지되고 AS와 부품 공급은 8년 이상 이어진다고 밝혔다.
「6,550만원, 두 번 올랐다」
2025년 2월 출시가는 6,290만원이었다. 2026년 초 환율 반영으로 6,430만원이 됐고 7월 1일 개소세 환원으로 6,550만원이 됐다. 트림은 엘리트 하나뿐이다.
「V6 3.5L, 복합 9.0km/L」
3,471cc V6 자연흡기가 284마력·36.2kg·m를 내고 10단 자동에 전륜구동이다. 국내 인증 복합연비는 9.0km/L(도심 7.7·고속 11.2)로 5등급이다. 혼다라고 하이브리드를 떠올리기 쉽지만 국내 사양은 순수 가솔린이다.
「7인승이 아니라 8인승」
2+3+3 배열의 8인승으로 2열은 4:2:4 분할에 좌우로 미끄러지는 매직 슬라이드 구조다. 전장 5,250mm·전폭 1,995mm·전고 1,765mm, 축거 3,000mm, 공차중량 2,090kg이다. 2열 천장 모니터는 12.8인치다.
「올해 71대」
2026년 1~7월 국내 판매는 71대다. 1월 33대 이후 급감해 7월에는 2대였고 혼다 브랜드 전체도 7월 11대에 그쳤다. 환율이 1,100원대에서 1,400원대로 오른 것이 철수의 직접적인 이유로 지목된다.
※ 중고차 가치 하락에 대한 별도 보상 계획은 발표되지 않았다. 2026년 8월 판매대수는 수입차 통계 미갱신으로 표기하지 않았다.
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