사진= 브런치
차 견적을 만들다 보면 이상하게 체크박스를 빼기가 어렵다. 지금 안 넣으면 나중에 후회할 것 같고, 몇 년 탈 차인데 이 정도는 있어야 하지 않나 싶어 하나씩 추가하게 된다.
그런데 출고하고 나면 이야기가 달라진다. 매일 쓰는 기능과 몇 달 동안 한 번도 손대지 않는 기능이 꽤 명확하게 갈린다. 무조건 필요 없다는 의미는 아니지만 계약 전에 한 번 더 생각해볼 옵션 5가지를 정리해봤다.
사진= 나무위키
첫 번째는 파노라마 선루프다. 현재 그랜저는 120만원, 쏘렌토는 109만원이다. 개방감을 중요하게 생각한다면 만족도가 높지만 평소 선루프를 거의 열지 않는 운전자라면 100만원이 넘는 비용이 아깝게 느껴질 수 있다.
두 번째는 프리미엄 사운드다. 현재 그랜저의 BOSE 프리미엄 사운드 패키지는 120만원이며 14스피커와 외장 앰프, 액티브 로드 노이즈 컨트롤까지 포함한다.
음악을 자주 듣는 사람에게는 오히려 만족도가 높은 옵션이다. 반대로 출퇴근 때 라디오나 유튜브 정도만 듣는다면 100만원 이상의 차이를 체감하기 어려울 수도 있다. 결국 두 옵션 모두 사용 습관이 핵심이다.
사진= 나무위키
세 번째는 원격 스마트 주차 보조다. 차 밖에서 차량을 움직이는 모습은 처음 보면 꽤 신기하다. 좁게 주차된 차를 빼낼 때처럼 상황만 맞으면 유용하기도 하다.
다만 제조사 설명서를 보면 제한 조건이 상당히 많다. 좁거나 비스듬한 주차 공간, 기둥 주변, 경사진 장소와 울퉁불퉁한 노면 등에서는 성능이 떨어지거나 작동하지 않을 수 있다. 사람이나 장애물을 피하기 위해 갑자기 제동할 수도 있다.
네 번째는 순정 내비게이션과 각종 증강현실 길 안내 기능이다. 최근에는 무선 폰 프로젝션과 스마트폰 내비게이션이 워낙 편해져 선택 기준이 달라졌다. 다만 차량 기능 연동이나 HUD 안내를 중요하게 생각한다면 순정 시스템의 장점도 분명하다.
사진= 더 드라이브
마지막은 대형 휠이다. 이건 취향을 넘어 실제 유지비와 승차감을 함께 따져볼 만하다.
2027 쏘렌토 2.5 가솔린 2WD 기준 18인치의 정부 신고 복합연비는 10.8km/L다. 같은 조건에서 20인치는 10.1km/L로 내려간다. 4WD 역시 18인치 9.9km/L에서 20인치 9.3km/L로 차이가 난다.
물론 휠 크기만으로 모든 차의 연비 차이를 설명할 수는 없다. 그래도 제조사가 신고한 같은 모델에서도 차이가 확인되는 만큼 디자인만 보고 선택하기보다는 타이어 교체비와 승차감까지 함께 계산하는 편이 낫다.
사진= 브런치
개인적으로 자동차 옵션은 많을수록 좋은 게 아니라 얼마나 자주 쓰느냐가 더 중요하다고 본다. 120만원짜리 기능도 매일 사용하면 아깝지 않지만 30만원짜리라도 1년에 한 번 쓴다면 이야기가 달라진다.
그래서 계약서에 옵션 하나를 추가하기 전에 딱 하나만 생각해보면 된다. 출고 후 첫 일주일이 아니라 3년 뒤에도 내가 이 버튼을 누르고 있을지 말이다.
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