한국신용평가가 K-방산의 수출 경쟁 국면이 달라졌다는 보고서를 냈다. 제품 경쟁력만으로는 수주를 장담하기 어려워졌다는 진단이다.
K2 전차와 K9 자주포를 앞세워 수주 잔고 100조 원을 앞둔 한국 방위산업이 글로벌 공급망 변화에 대응해야 외형 성장을 이어갈 수 있다는 진단이 나왔다. 한국신용평가는 지난 15일 ‘K-방산, 수출 경쟁의 새로운 국면’ 보고서를 통해 “글로벌 방산시장의 경쟁 기준이 변화하면서 제품 경쟁력만으로는 수주를 장담하기 어려운 환경으로 변화했다”고 밝혔다.
“수주잔고 30조에서 100조로”
국내 방위산업체의 수출계약 수주액은 2016~2020년 연 26억~31억 달러 수준에 머물다 러시아-우크라이나 전쟁 이후 급증해 2022년 173억 달러로 정점을 찍었고, 지난해에는 154억 달러를 기록했다. LIG디펜스앤에어로스페이스와 한국항공우주산업, 한화에어로스페이스, 현대로템 등 주요 4개사의 방산부문 합산 매출은 2021년 8조 4000억 원에서 2025년 20조 5000억 원으로 늘었다. 수주잔고는 같은 기간 30조 3000억 원에서 99조 8000억 원으로 불어났다.
“놓친 대형 프로젝트들”
문제는 일부 대형 프로젝트에서 최종 수주까지 이어지지 못한 사례가 나오고 있다는 점이다. 지난 4월 루마니아 차세대 보병전투차 사업은 독일 라인메탈이 선정됐다. 지난해 11월 폴란드 오르카 잠수함 사업은 스웨덴 사브가, 올해 7월 캐나다 차세대 잠수함 사업은 독일 TKMS가 우선협상대상자로 지정됐다. 가격과 납기만으로 승부가 갈리지 않는 국면이 이어지고 있다.
“무기 도입이 산업 정책이 됐다”
보고서는 지정학 갈등이 장기화하면서 유럽 방위산업의 블록화가 진행 중이라고 지적했다. 각국이 무기 도입을 자국 산업 정책으로 활용하려는 요구가 커지고 있어, 현지 생산과 기술이전, 산업협력 패키지를 함께 제시해야 경쟁력을 유지할 수 있다는 분석이다. 완제품 수출에서 현지화 전략으로 무게중심이 이동하고 있다는 뜻이다.
수주잔고 100조는 지난 몇 년의 성과를 보여주는 숫자다. 다음 몇 년을 좌우하는 것은 그 숫자가 아니라 계약 구조다. 유럽이 블록을 세우는 속도만큼 현지화 전략의 속도를 맞출 수 있느냐가 관건이 됐다. (사진 출처=다음 뉴스·다음 이미지검색 자료사진)
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