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신형 아우디 RS5 한국 출시 예정… 제로백 3.6초에 V6 엔진과 전기모터 결합한 고성능 모델

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신형 아우디 RS5

신형 아우디 RS5 / 사진=아우디

신형 아우디 RS5는 유럽에서 주문량이 회사 예상치의 거의 두 배에 달했다. 아우디는 RS5 출시 역사상 가장 성공적인 시장 진출이라고 밝혔다. 2026년 생산 물량이 이미 동나 지금 계약하면 인도는 내년 이후가 되는데, 신차 대기 기간이 이렇게 길어졌다는 점이 이 모델의 인기를 가늠하게 한다.

2026년 2월 공개된 이 모델은 단종된 RS5 쿠페와 RS4 아반트를 하나로 이어받아 BMW M3를 겨냥한다. 5도어 세단과 아반트로만 나와 2도어 쿠페는 사라졌고, 전용 바디킷으로 A5 계열과 구분된다.

국내 출시도 예정돼 있으나 가격과 시점, 도입 차체는 확인되지 않는다. 이전 세대 RS5 스포트백의 국내 출시가는 1억 2,102만 원이었고, 유럽 인도 대기가 길어 국내 대기 기간도 변수다.

PPC 플랫폼 기반 PHEV, 시스템 출력 630마력

신형 아우디 RS5
신형 아우디 RS5 / 사진=아우디

신형 RS5는 A5, A6, Q5, Q7에도 쓰이는 프리미엄 플랫폼 컴버스천(PPC) 아키텍처 위에 만들어졌다. 2.9리터 V6 트윈터보 엔진에 전기모터 한 개를 묶어 시스템 최고출력 630마력(470kW), 최대토크 825Nm을 낸다. 엔진 단독 최고출력은 375kW(600Nm), 전기모터는 130kW(460Nm)로 알려졌다.

25.9kWh 배터리를 쓰는 플러그인 하이브리드(PHEV)이며, 구동은 전자기계식 토크 벡터링 트랜스액슬을 단 콰트로 사륜구동이다. 정지에서 시속 100km까지 3.6초이고, 최고속도는 285km/h다. 영국 기본 사양은 250km/h여서 도입 사양에 따라 달라질 수 있다.

국내에 소개된 이전 세대 RS5 스포트백(450마력, 제로백 3.9초)과 견주면 출력은 180마력 올랐지만 가속 단축폭은 0.3초다. 공차중량이 약 2.4t으로 늘어난 점이 출력 증가분을 일부 상쇄한 결과로 풀이된다.

독일 세단 106,200유로, 전기 주행 최대 84km

신형 아우디 RS5
신형 아우디 RS5 / 사진=아우디

독일 내수 가격은 세단 106,200유로, 아반트 107,850유로부터이며 A5 라인업 중 가장 비싸다. 생산은 독일 네카르줄름 공장에서 이뤄진다. 영국에서는 세단 89,400파운드, 아반트 91,300파운드부터로 책정됐다. 현재 호주, 뉴질랜드, 싱가포르, 일본에서 판매 중이고 한국과 대만이 뒤를 잇는다.

호주에서는 179,900호주달러(제반 비용 제외)부터로, 소형 RS3보다 7만 호주달러 비싸고 V8 플래그십 RS6보다 7만 호주달러 낮은 RS 라인업의 중간에 놓였다. 미국은 아반트가 출시되지 않을 것으로 알려졌고, 세단만 향후 가능성이 열려 있다.

배터리 25.9kWh 가운데 실사용 용량은 22kWh이며, WLTP 기준 전기 주행거리는 최대 84km다. 이 수치대로라면 편도 40km 안팎의 출퇴근 거리는 충전 후 전기만으로 왕복이 가능한 계산이어서, 충전 환경이 갖춰진 운전자는 평소 엔진 개입을 최소화할 수 있다.

2.4t 공차중량과 충전 환경, 계약 전 확인할 점

신형 아우디 RS5
신형 아우디 RS5 / 사진=아우디

고성능과 전동화의 대가는 무게다. 배터리와 전기모터에 V6 트윈터보 엔진까지 얹으면서 공차중량이 약 2.4t 수준으로 알려졌다.

아우디는 토크 벡터링 트랜스액슬과 콰트로로 주행 감각 저하를 줄이겠다는 전략이지만, 2t을 넘는 차체에서는 타이어와 브레이크 소모 속도가 일반 세단과 다를 수 있다. 소모품 교체 주기와 비용은 시승과 정비 견적으로 따로 확인해야 한다.

전기 주행 84km는 WLTP 기준 수치이고, 실사용 가능 용량은 22kWh다. 국내 인증 절차를 거치면 다른 값이 나올 수 있고, 충전을 못 하는 환경에서는 무거운 차체를 엔진 위주로 굴리게 돼 PHEV의 이점이 줄어든다.

신형 아우디 RS5
신형 아우디 RS5 / 사진=아우디

공동주택에 산다면 충전기 설치와 사용 가능 여부부터 점검해야 한다. 호주에서는 차량 5년(주행거리 무제한), 배터리 8년 보증이 제시된 만큼 국내 보증 조건도 비교해 볼 필요가 있다.

국내 가격과 판매 차체(세단 또는 아반트), 출시 시점은 아직 확인되지 않았다. 뉴질랜드에서는 세단이 194,990뉴질랜드달러부터로 BMW M3 세단(199,000뉴질랜드달러)보다 낮게 책정됐지만, 국내 가격은 관세와 세금, 옵션 구성에 따라 달라진다.

독일이나 뉴질랜드 가격을 단순 환산해 기대치를 잡는 것은 무리다. 아우디의 공식 발표에서 국내 인증 제원과 가격을 확인한 뒤 계약을 판단하는 것이 순서다.

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