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차체는 145mm 길어도 축거는 10mm 차이, 4,600만 원대 수입 가솔린과 국산 전기 SUV

바이커플라자

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MINI Countryman / BMW


사진 = BMW

■ 핵심 사항

  • 수입 소형 SUV MINI Countryman 가솔린 2.0 ALL4(4,620만 원)와 기아 EV3 롱레인지 4WD(약 4,691만 원)가 같은 4,600만 원대에서 맞붙었습니다.
  • 가격 차이는 71만 원, 트렁크는 컨트리맨이 505ℓ로 45ℓ 크고, 1만 km 연료비는 EV3가 100만 원 이상 적게 듭니다.
  • 연 1만 km 이상 타고 충전이 가능하면 EV3를, 가솔린 4WD 감각과 큰 트렁크가 우선이면 컨트리맨을 권합니다.

MINI Countryman EV3 비교, 4WD로 맞추면 4,620만 원 대 4,691만 원

체급과 동력이 다른 차라 먼저 기준을 맞춘다. 컨트리맨은 입문 트림부터 4WD(ALL4)가 기본이므로, EV3도 4WD를 골라야 같은 조건이 된다. 컨트리맨 S ALL4 Essential은 4,620만 원이다.

EV3 롱레인지는 어스·에어 등 트림에 따라 가격이 다르다. 에어 롱레인지 4,415만 원에 19인치 휠 49만 원, 듀얼 모터 4WD 227만 원을 더하면 4,691만 원이다. 4WD는 19인치 휠을 달아야만 고를 수 있다. 결국 차이는 71만 원으로, 사실상 같은 값이다.

여기서 갈리는 것은 보조금이다. 가솔린인 컨트리맨은 해당이 없다. EV3 롱레인지 2WD는 국고보조금 555만 원을 받아 3,860만 원까지 내려간다(지자체 보조금은 별도). 4WD는 보조금 표에 없어 계산에서 뺐다.

EV3 / 현대자동차그룹
사진 = 현대자동차그룹

전장은 145mm 길지만 축거는 10mm 차이, 트렁크는 +45ℓ

컨트리맨은 전장 4,445mm, EV3는 4,300mm다. 전고도 1,660mm 대 1,560mm로 컨트리맨이 100mm 높다. 반면 전폭은 1,845mm 대 1,850mm로 EV3가 5mm 넓다.

실내 길이를 좌우하는 축거는 컨트리맨 2,690mm, EV3 2,680mm로 10mm 차이다. 전장 차이 145mm는 대부분 앞뒤 오버행에 있다는 뜻이다. 레그룸 수치는 한국 공식 자료가 없어 비교하지 않는다.

짐 공간은 컨트리맨 505ℓ, EV3 460ℓ(VDA 기준)다. EV3에는 프렁크 25ℓ가 따로 있어 합치면 485ℓ지만, 측정 기준이 달라 단순 비교는 조심해야 한다. 합쳐도 컨트리맨이 20ℓ 더 크다.

MINI Countryman / BMW
사진 = BMW

연 1만 km 연료비, 컨트리맨 약 174만 원 대 EV3 약 60만 원

가정은 연 1만 km다. 컨트리맨은 복합연비 10.7km/ℓ에 보통휘발유 전국 평균 1,856.5원(오피넷, 10월 14일)을 적용하면 km당 약 173.5원, 연 약 174만 원이다. 고급유를 넣으면 더 늘어난다.

EV3 롱레인지 2WD는 전비 5.4km/kWh다. 가장 비싼 공공 급속충전(kWh당 325.6원)만 쓴다고 가정해도 km당 약 60.3원, 연 약 60만 원이다. 집이나 직장 완속 충전을 쓰면 이보다 싸다. 차이는 연 약 113만 원이다.

4WD끼리 보면 EV3 전비는 4.8km/kWh로 떨어져 연 약 68만 원이 든다. 그래도 컨트리맨과 연 약 106만 원 차이다. 연 5,000km만 타면 차이는 절반인 50만~56만 원으로 줄어든다.

EV3 / 현대자동차그룹
사진 = 현대자동차그룹

204ps 대 195kW, 무게는 EV3 4WD가 270kg 무겁다

컨트리맨은 2.0ℓ 4기통 가솔린에 DCT 7단을 얹어 204ps(약 150kW), 최대토크 30.6kg·m를 낸다. 제로백은 7.4초, 최고속도는 228km/h다.

EV3 롱레인지 4WD는 듀얼 모터로 195kW, 385Nm(약 39.3kg·m)를 낸다. 토크는 EV3가 크지만 EV3의 제로백 자료가 없어 가속 시간은 비교하지 않는다.

대신 무게 차이는 분명하다. 공차중량은 컨트리맨 1,680kg, EV3 4WD 1,950kg으로 270kg 차이다. 4WD로 가면 EV3 주행거리도 501km에서 450km로 줄고 전비도 5.4에서 4.8km/kWh로 나빠진다. 눈길 주행이 아니라면 2WD가 합리적이다.

MINI Countryman / BMW
사진 = BMW

연료비 100만 원이냐, 트렁크 45ℓ냐

답은 주행거리가 가른다. 연 1만 km 이상 출퇴근하고 집이나 직장에서 충전할 수 있다면 EV3가 낫다. 2WD 롱레인지로 내려가면 보조금 적용 후 3,860만 원대로 컨트리맨과 760만 원 차이가 난다.

가솔린 4WD의 주행 감각과 505ℓ 트렁크, 브랜드를 중시하고 연 주행거리가 짧다면 컨트리맨이 맞다. 4WD가 필요 없는 사람은 EV3 2WD, 4WD 감각을 원하는 사람은 컨트리맨이 편하다.

다만 컨트리맨 가격은 딜러와 시기에 따라 달라지고, EV3 4WD는 보조금 금액이 확인되지 않았다. 계약 전 지역 보조금과 최종 견적을 함께 비교하기를 권한다.

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바이커플라자
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