유럽은 국방비를 늘리면서 동시에 역내 조달 비중을 끌어올리고 있다. 완제품 수출만으로는 열리지 않는 문이 생겼다는 진단이다.
유럽 방위산업 시장이 급성장세를 보이는 가운데 국내 방산 기업이 유럽연합(EU)의 역내 조달 강화 정책에 발맞춰야 한다는 주장이 나왔다. 11일 코트라에 따르면 최근 유럽은 러시아-우크라이나 사태 이후 국방비를 대폭 증액하고 있으나 원자재와 핵심부품의 공급망 병목현상을 겪고 있다.
“비유럽 부품 비율을 제한한다”
EU는 다양한 재정·정책 수단을 통해 역내 조달 비중을 높이고 비유럽 국가의 부품 비율을 제한하는 등 유럽방위산업기반(EDTIB) 중심의 바이 유러피안, 즉 유럽산 우선 구매 기조를 강화하고 있다. 우리나라는 2024년 EU와 안보·국방 파트너십을 체결해 제도적 기반을 갖췄으나, 유럽안보행동계획(SAFE) 등 개별 사업에서 요구하는 원산지 규정을 충족하기가 까다롭다는 평가가 나온다.
“완제품 고집보다 부품과 기술협력”
이에 따라 완성체계 중심의 완제품 수출을 고집하기보다 부품·서브시스템을 공급하거나 기술 협력을 맺는 것이 새 돌파구로 떠오르고 있다. 특히 전자부품과 배터리, 전력전자, RF·레이저 모듈, 정밀가공 및 무인·드론 체계 등은 국내 중소·중견기업이 주목할 만한 유망 분야로 꼽힌다. 유럽 기업들은 대규모 투자나 합작법인보다 기존 무기체계의 문제를 해결할 수 있는 소규모 기술검증(PoC)과 안정적인 납기·품질 관리 능력을 중요하게 평가하고 있다.
“완제품과 MRO를 함께 가는 투트랙”
국내 방산기업이 국가별 자체 조달 시장을 공략하는 완제품 수출과 함께, EU 산업정책 연계 사업에서의 부품 공급과 유지·보수·정비(MRO) 협력을 병행하는 투트랙 전략을 구사해야 한다는 주문이 나온다. 코트라는 이달 개최되는 한국 방산수출 종합상담회(KODAS)와 내년 3월 독일에서 열리는 유럽 최대 무인 이동체 전시회 엑스포넨셜 유럽 등의 전시·상담회를 단계적으로 연계한다면 실질적인 파트너십으로 이어질 가능성이 높다고 밝혔다.
코트라는 국내 기업이 유럽 시장에 진입할 때 단발성 완제품 수출에만 집중하기보다 현지 체계기업의 생산 병목을 해소할 수 있는 부품 공급과 기술협력에 무게를 둘 것을 권고했다. 천무와 K9처럼 완제품으로 성과를 낸 사례가 이어지는 한편, 그 아래 공급망에 한국 중소기업이 얼마나 자리를 잡느냐가 다음 과제로 남았다. (사진 출처=코트라, 다음 이미지검색)
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