“성능보다 디자인 바꿨다” 아반떼 N 모노크롬 공개…280마력 유지하고 단색 감성 더했다
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현대차의 고성능 브랜드 N이 19일 아반떼 N의 새 특별 모델 ‘아반떼 N 모노크롬’을 공개했다. 국내 판매는 오는 29일 시작하며, 이후 해외 시장에도 순차적으로 출시할 계획이다.
모노크롬은 한 가지 색상이나 같은 계열의 색조만으로 표현하는 방식을 뜻한다. 이름처럼 이번 모델은 기존 아반떼 N의 화려한 색 조합을 덜어 내고, 차의 안팎을 최대한 한 가지 색으로 정리했다. 장식을 더하는 대신 빼는 방식으로 고성능차의 성격을 드러낸 것이다.
외장 색상은 블랙과 퍼포먼스 블루 두 가지뿐이다. 퍼포먼스 블루는 N 브랜드를 상징하는 대표 색상이다.
현대차는 아반떼 N이 모터스포츠 등에서 쌓아 온 고성능 이미지를 절제된 디자인으로 표현해, 운전자가 달리는 즐거움에 온전히 집중할 수 있도록 했다고 설명했다.
단조 휠·단색 범퍼·카본 미러…’덜어 낸’ 디자인
외관에는 새로 디자인한 전용 단조 휠이 들어갔다. 단조 휠은 금속을 높은 압력으로 눌러 만들어, 녹인 금속을 틀에 부어 만드는 일반 주조 휠보다 가볍고 단단하다. 바퀴가 가벼워지면 가속과 제동, 핸들링이 좋아져 고성능차에 주로 쓰인다.
앞뒤 범퍼와 브레이크 캘리퍼도 차체와 같은 단색으로 맞춰, 멀리서 봐도 한 덩어리처럼 보이도록 했다. 일부 외장 부품에는 카본 소재를 새로 적용했다. 사이드미러 등에 카본을 써 가벼우면서도 고성능 모델다운 분위기를 더했다.
기존 아반떼 N이 빨간색 포인트 등으로 존재감을 드러냈다면, 모노크롬은 반대로 장식을 줄여 차의 형태 자체를 강조하는 방향이다. 화려한 고성능차보다 차분하면서도 단단한 인상을 원하는 소비자를 겨냥한 구성이다.
실내는 알칸타라…스티어링 휠 버튼까지 단색
실내에도 같은 원칙이 적용됐다. 스티어링 휠 등에는 스웨이드 느낌의 고급 소재인 알칸타라를 썼다. 알칸타라는 손에 잘 미끄러지지 않아 격하게 운전할 때도 그립감이 좋고, 고급스러운 분위기를 내 고성능차와 스포츠카에서 즐겨 쓰는 소재다.
스티어링 휠의 버튼 색상도 단색으로 정리했다. 운전자의 시선이 자주 닿는 곳에서 불필요한 색을 줄여, 주행에만 집중할 수 있도록 한 것이다.
성능 관련 변경은 이번 발표에 포함되지 않았다. 기존 아반떼 N은 2.0 가솔린 터보 엔진으로 최고출력 280마력을 내며, 6단 수동변속기와 8단 듀얼클러치변속기 가운데 고를 수 있다.
듀얼클러치 모델은 버튼을 누르면 20초 동안 출력을 290마력까지 끌어올리는 ‘N 그린 쉬프트’ 기능도 갖췄다. 모노크롬은 이런 주행 성능은 그대로 두고 디자인과 소재로 차별화한 특별 모델로 볼 수 있다.
31일 ‘현대 N 페스티벌’서 실물 공개…완전변경은 내년 이후
실물은 곧 직접 볼 수 있다. 현대차는 오는 31일부터 11월 1일까지 이틀간 경기 용인 에버랜드 스피드웨이에서 열리는 ‘현대 N 페스티벌’에 아반떼 N 모노크롬을 전시한다. 신세계백화점 팝업스토어에서도 실물을 선보일 예정이다.
가격과 국가별 출시 일정은 이번 발표에 포함되지 않았다. 정확한 판매 가격은 29일 판매 시작에 맞춰 공개될 것으로 보인다. 단조 휠과 카본, 알칸타라 같은 고급 소재가 더해진 만큼 기존 모델보다 가격이 높아질 가능성이 크다.
아반떼 N은 2021년 국내에 처음 나온 뒤, 수입 고성능차보다 훨씬 저렴한 가격에 280마력급 성능을 즐길 수 있는 국산 고성능 세단으로 자리 잡았다. 아반떼 N을 기반으로 한 경주차가 해외 투어링카 대회에서 활약하며 고성능 이미지도 쌓았다.
업계에서는 이번 특별 모델 출시를 아반떼 N의 남은 판매 기간을 염두에 둔 행보로 보고 있다. 일반 아반떼는 지난 8월 8세대로 완전변경됐지만, 아반떼 N은 아직 이전 세대를 기반으로 한다. 특별 모델이 나온 만큼 아반떼 N의 완전변경 모델은 내년 중반 이후에나 나올 것이라는 관측이 나온다.
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