“계약했는데 100만원 더?”…하이브리드 세제혜택 12월 31일 끝, 연내 출고가 관건
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현행법상 하이브리드차에 적용되는 개별소비세 감면은 올해 12월 31일까지 공장이나 보세구역에서 출고되는 차량에만 적용된다. 연말까지 두 달 남짓 남은 가운데, 하이브리드를 계약하려는 소비자라면 ‘언제 차를 받을 수 있느냐’를 먼저 따져야 하는 상황이다.
핵심은 계약일이 아니라 출고일이다. 올해 안에 계약을 했더라도 차가 해를 넘겨 출고되고, 그사이 감면이 연장되지 않으면 세금이 붙어 실구매가가 올라간다. 업계에서는 다른 조건이 같다면 세금 차이가 최대 100만원 안팎에 이를 수 있다고 본다.
기아는 셀토스 가격표에 하이브리드 세제혜택 가격이 올해 12월 31일 출고분까지 적용된다는 조항을 명시했다. 다른 하이브리드 모델도 같은 기준을 따르는 만큼, 인기 차종일수록 출고 일정을 꼼꼼히 확인할 필요가 있다.
신차 하이브리드일수록 변수…투싼은 가격도 아직
가장 고민이 큰 쪽은 새로 나오는 하이브리드를 기다리는 소비자다. 6년 만에 완전변경된 신형 투싼은 현대차가 10월 중 가격을 발표하겠다고 했지만 아직 공식 가격이 나오지 않았다. 하이브리드 모델은 시스템 최고출력 245마력, 복합연비 1L당 17.4km를 낸다.
신차는 판매 초기에 주문이 몰려 출고까지 시간이 걸리는 경우가 많다. 가격 발표 뒤 곧바로 계약하더라도 연내 출고를 장담하기 어렵다. 출고가 해를 넘기면 세제혜택이 사라질 수 있다는 점까지 감안해 계약 시점을 정해야 한다.
지난 6일 출시된 제네시스 GV80 하이브리드도 마찬가지다. 시작 가격이 7,680만원인 고가 모델이어서, 출고가 해를 넘기면 세금 부담도 그만큼 커질 수 있다.
재고 있는 차는 유리…그랜저·팰리세이드는 ‘빠른 출고’가 무기
반대로 이미 판매 중인 모델은 상대적으로 여유가 있다. 10월 출고 일정을 정리한 자료에 따르면 그랜저 하이브리드는 계약 후 1개월가량이면 차를 받을 수 있다. 지금 계약하면 연내 출고가 충분히 가능한 셈이다.
팰리세이드 하이브리드는 10월 생산월 조건 등을 합쳐 최대 480만원의 혜택이 붙었다. 생산월 할인은 이미 생산된 재고 차량에 적용되는 만큼, 바로 출고할 수 있다는 장점까지 함께 누릴 수 있다. 세제혜택과 재고 할인을 동시에 챙길 수 있는 조합이다.
르노코리아 필랑트처럼 국내에서 생산하는 하이브리드도 공급 일정이 비교적 안정적이다. 다만 원하는 색상과 트림에 따라 출고 시점이 달라질 수 있어 계약 전에 확인이 필요하다.
계약 전 확인할 3가지…’연장 여부’도 지켜봐야
하이브리드 계약을 앞두고 있다면 먼저 원하는 트림과 색상, 선택 사양 조합의 연내 출고 가능 여부를 영업점에 확인해야 한다. 같은 차라도 사양에 따라 출고 시점이 달라진다.
다음으로 출고가 해를 넘길 경우 실구매가가 얼마나 달라지는지 견적을 받아 두는 것이 좋다. 세제혜택 가격과 혜택 적용 전 가격을 함께 받아 두면 출고 지연에 따른 부담을 미리 계산할 수 있다.
마지막으로 정부의 감면 연장 여부를 지켜봐야 한다. 그동안 하이브리드 세제혜택은 여러 차례 연장된 바 있어, 연말 세법 개정 논의 결과에 따라 상황이 달라질 수 있다.
감면이 연장되면 출고 시점 부담이 사라지지만, 그렇지 않다면 12월 31일이 하이브리드 구매의 실질적인 마감일이 된다.
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