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“보조금 0원인데도 줄 선다”…1억원대 전기 SUV 3파전, EX90·GLC·GV90 비교

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볼보 EX90·벤츠 일렉트릭 GLC·제네시스 GV90 / 사진=각 사

볼보 EX90·벤츠 일렉트릭 GLC·제네시스 GV90 / 사진=각 사

메르세데스-벤츠 코리아가 지난 19일 출시한 전기 GLC는 시작 가격이 9,000만원인데도 사전계약 약 2,500건이 몰렸다. 벤츠 코리아는 올해 판매 예정 물량이 이미 계약 마감됐다고 밝혔다. 국내 전기 승용차 보조금은 차량 가격이 8,500만원을 넘으면 지급되지 않아, 이 가격대의 전기 SUV는 차값을 그대로 내야 한다.

보조금이 없는데도 고가 전기 SUV를 찾는 소비자는 꾸준하다. 넉넉한 공간과 조용한 승차감, 빠른 가속을 원하면서 연료비 부담은 줄이고 싶은 수요다. 여기에 올해 4월 볼보 EX90이 출시됐고, 제네시스의 첫 초대형 전기 SUV GV90도 가격 발표를 앞두고 있다.

1억원 안팎에서 전기 SUV를 고르는 소비자의 선택지가 크게 늘어난 셈이다. 세 차는 크기와 성격이 조금씩 달라, 쓰임새에 따라 답이 갈린다.

벤츠 일렉트릭 GLC…9,000만원·421마력, 가장 ‘현실적인’ 선택

디 올-뉴 일렉트릭 GLC / 사진=메르세데스-벤츠
벤츠 일렉트릭 GLC / 사진=메르세데스-벤츠

세 차 가운데 가장 저렴한 것은 벤츠 전기 GLC다. GLC 300 4매틱 일렉트릭은 AMG 라인 9,000만원, AMG 라인 플러스 9,480만원이다. 85kWh 배터리로 국내 인증 기준 448km를 달리고, 최고출력 421마력에 정지 상태에서 시속 100km까지 4.7초가 걸린다.

다만 GLC는 5인승 중형 SUV다. 세 차 가운데 차체가 가장 작아, 3열 좌석이 필요한 대가족보다는 4인 가족이나 부부 위주의 소비자에게 맞는다. 국내에서 누적 8만 대 넘게 팔린 GLC의 브랜드 인지도와, 상대적으로 낮은 가격이 강점이다.

충전은 최대 320kW로 배터리 10%에서 80%까지 약 22분이 걸린다. 한 단계 높은 주행 보조 기능을 위한 카메라도 미리 갖춰, 향후 기능 업데이트가 기대되는 모델이다.

볼보 EX90…1억620만원 7인승, ‘안전’과 넉넉한 공간

볼보 EX90 / 사진=볼보
볼보 EX90 / 사진=볼보

3열 7인승이 필요하다면 볼보 EX90이 대안이다. 트윈 모터 플러스 7인승이 1억620만원부터 시작하고, 상위 트림은 1억1,620만~1억2,320만원이다. 볼보는 이 가격이 같은 급의 플러그인 하이브리드 모델 XC90 T8보다 약 1,000만원 낮고, 미국 판매 가격보다도 1,700만원가량 싸다고 강조했다.

106kWh 배터리를 얹어 유럽 기준 최대 625km를 달린다. 기본 트윈 모터 모델은 456마력, 정지 상태에서 시속 100km까지 5.5초가 걸리고, 680마력 퍼포먼스 모델은 4.2초다. 800V 시스템으로 최대 350kW 급속충전을 지원한다.

볼보의 강점은 역시 안전이다. 자체 개발한 통합 컴퓨터 ‘휴긴 코어’로 안전·주행 보조 기능을 관리하고, 무선 업데이트로 기능을 계속 개선한다. 볼보는 EX90으로 연간 2,000대 판매를 목표로 내세웠다.

제네시스 GV90…123.5kWh·코치 도어, 가격은 ‘미정’

제네시스 GV90 / 사진=제네시스
제네시스 GV90 / 사진=제네시스

가장 크고 고급스러운 선택지는 제네시스 GV90이다. 123.5kWh 대용량 배터리로 국내 인증 기준 481km를 달리고, 앞뒤 모터를 합친 최고출력은 490kW, 마력으로 660마력이 넘는다. 고급형 GV90 네오룬에는 앞뒤 문이 반대로 열리는 코치 도어가 국산차 처음으로 적용됐다.

5인승부터 7인승까지 고를 수 있고, 네오룬은 뒷좌석 중심의 4인승 구성도 갖췄다. 운전하는 차라기보다 뒷좌석에 타는 사람을 위한 차에 가깝다.

변수는 가격이다. GV90은 8월 공개 이후에도 가격과 출시일이 발표되지 않았다. 업계에서는 일반형이 1억원대 중반, 최상위 모델은 2억원 전후가 될 것으로 보고 있어, 세 차 가운데 가장 비쌀 가능성이 크다.

주행거리 기준 달라 주의…쓰임새로 골라야

전기차 충전 하는 장면 / 사진=게티이미지뱅크
전기차 충전 하는 장면 / 사진=게티이미지뱅크

세 차를 비교할 때는 주행거리 기준에 주의해야 한다. GLC와 GV90의 수치는 국내 인증 기준이고, EX90의 625km는 유럽 기준이어서 직접 비교하기 어렵다. 국내 인증은 유럽 기준보다 엄격해 실제 수치가 더 짧게 나오는 경우가 많다.

결국 선택은 쓰임새에 달렸다. 4~5인 가족에 1억원 미만 예산이라면 GLC, 3열 공간과 안전을 중시한다면 EX90, 뒷좌석 고급감과 국산 브랜드의 정비 편의를 원한다면 GV90이 맞는 선택지다. 세 차 모두 보조금 없이 차값을 그대로 내야 하는 만큼, 연말 판매 조건과 출고 시점까지 꼼꼼히 비교해 보는 것이 좋다.

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