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지커 7X 국내 인도 시작… 421마력에 주행거리 440km 가격은 5,299만 원부터

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지커 7X

지커 7X / 사진=지커코리아

지커코리아의 중형 전기 SUV 지커 7X가 국내 고객에게 넘어가기 시작했다. 21일 서울 지커 강남 플래그십 스토어에서 열린 전달식에서 첫 번째 차량의 주인은 배터리 제조사 SK온이었다.

지커코리아 발표대로라면 421마력은 프로와 맥스, 주행거리 440km는 울트라, 5,299만 원은 프로에 해당한다. 세 조건을 한꺼번에 갖춘 트림은 없는 셈이다.

SK온은 가장 높은 등급인 울트라를 골랐고, 이 차에는 CATL 배터리가 실린다. 자사와 경쟁하는 업체의 배터리가 든 차를 첫 인도 차량으로 택한 점이 눈길을 끈다. SK온은 이 차를 업무에 투입하는 한편 임직원이 타 볼 수 있는 자리도 만들 예정이다.

프로와 맥스는 배터리 용량과 종류만 다르다

지커 7X
지커 7X / 사진=지커코리아

프로와 맥스는 뒷바퀴 쪽에 모터 한 개를 둔 후륜구동 방식이다. 두 트림 모두 최고출력 421마력, 최대토크 45㎏·m라 힘은 동일하다. 차이는 배터리에서 생긴다. 프로에는 용량 75kWh의 리튬인산철 배터리가, 맥스에는 용량 100kWh의 니켈·코발트·망간 배터리가 들어간다.

울트라는 앞바퀴와 뒷바퀴에 모터를 각각 배치한 사륜구동이다. 두 모터를 합친 최고출력은 645마력, 최대토크는 72.4㎏·m이며 시속 100㎞까지 가속하는 데 3.9초가 걸린다. 배터리는 맥스와 같은 100kWh 니켈·코발트·망간 방식이다.

기후에너지환경부의 상온 복합 인증 기준으로 한 번 충전해 달릴 수 있는 거리는 프로 375㎞, 맥스 483㎞, 울트라 440㎞다. 배터리 용량이 같아도 후륜구동인 맥스가 사륜구동인 울트라보다 43㎞ 더 간다. 제목에 쓴 440km가 7X의 최대 거리가 아니라는 얘기다.

트림을 올릴 때 추가로 내는 돈과 얻는 것

지커 7X 실내
지커 7X 실내 / 사진=지커코리아

국내 판매가는 프로 5,299만 원, 맥스 5,999만 원, 울트라 6,999만 원이다. 프로에서 맥스로 바꾸면 700만 원이 더 들고 인증 주행거리는 108㎞ 길어진다. 700만 원을 108㎞로 나누면 1㎞에 약 6만 5천 원꼴이다. 두 트림의 힘이 같으므로 이 비용은 사실상 배터리 차이에 대한 값이다.

맥스에서 울트라로 넘어가면 1,000만 원을 더 내는데도 인증 주행거리는 43㎞ 줄어든다. 그 대신 출력은 421마력에서 645마력으로, 토크는 45㎏·m에서 72.4㎏·m로 오르고 구동 방식도 사륜으로 바뀐다. 위 계산은 인증 거리와 판매가만 맞대어 본 것이며 옵션과 보조금은 넣지 않았다.

차의 크기는 전장 4,800mm, 전폭 1,920mm, 전고 1,650mm, 축거 2,900mm이고 5명이 탈 수 있다. 변속기는 1단 자동이며 공차중량은 트림별로 2,290~2,450kg이다. 복합연비는 3.8~4.2km/kWh로 안내돼 있다.

계약 전에 따져야 할 충전 시간과 인도 일정

지커 7X 실내
지커 7X 실내 / 사진=지커코리아

지커 7X는 800V 고전압 시스템으로 초급속 충전에 대응한다. 지커가 밝힌 글로벌 사양상 배터리를 10%에서 80%까지 채우는 데 약 13~16분이 든다. 다만 출력이 큰 충전기를 쓰고 배터리 온도가 알맞을 때 나오는 값이다.

충전기 성능과 배터리 상태에 따라 시간이 달라질 수 있어 국내에서 보장되는 수치로 읽어서는 안 된다. 트림마다 배터리 종류와 용량이 다른데도 트림별 충전 시간 차이는 확인되지 않았다는 점도 감안해야 한다.

인증 주행거리도 상온에서 잰 값이다. 주행 환경이 달라지면 실제로 달릴 수 있는 거리는 인증치와 차이가 날 수 있고, 프로와 맥스의 108㎞ 격차 역시 실사용에서는 다르게 나타날 수 있다.

지커 7X 실내
지커 7X 실내 / 사진=지커코리아

프로에 리튬인산철 배터리가 쓰인다는 점은 구매 전 한 번 더 짚어 볼 대목이다. 프로와 맥스는 힘이 같으므로 가격과 주행거리뿐 아니라 배터리 종류와 용량이 내 이용 패턴에 맞는지까지 함께 따져야 한다.

인도 속도도 변수다. 지커코리아에 따르면 사전예약은 6월 5일에 시작해 9월까지 1,500대를 넘겼다. 이는 예약 기준 대수이며 실제로 인도된 대수와는 다르다.

회사는 연말까지 전시장 14곳과 제주를 포함한 서비스센터 11곳을 마련한다는 계획이지만 실제 이행 여부는 아직 확인되지 않았다. 계약 전에 집 근처 서비스센터 위치와 원하는 트림의 출고 시기부터 확인하는 편이 안전하다.

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