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“주황색 다 뺐다”…아반떼 N 모노크롬 오늘 출시, 블랙·블루 단색에 카본·알칸타라

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현대 아반떼 N 모노크롬 / 사진=현대자동차

현대 아반떼 N 모노크롬 / 사진=현대자동차

현대차 고성능 브랜드 N의 특별 모델 ‘아반떼 N 모노크롬’이 29일 국내 판매를 시작했다.

지난 19일 공개된 이 차는 국내를 시작으로 해외 시장에도 차례로 출시될 예정이다.

모노크롬은 한 가지 색이나 같은 계열의 색만으로 표현하는 방식을 뜻한다.

현대 아반떼 N 모노크롬 / 사진=현대자동차
현대 아반떼 N 모노크롬 / 사진=현대자동차

이름처럼 이 차는 기존 아반떼 N의 화려한 색 포인트를 덜어내고, 안팎을 최대한 한 가지 색으로 통일했다. 외장 색상은 블랙과 퍼포먼스 블루 두 가지다.

현대차는 고객 의견에서 이 모델이 출발했다고 설명했다. 아반떼 N의 고성능 이미지를 좀 더 차분한 디자인으로 즐기고 싶다는 수요를 반영했다는 것이다.

화려함은 줄이는 대신 세부 마감을 다듬어 운전에 집중할 수 있도록 했다는 게 회사 측 설명이다.

빨간 포인트 대신 단색…전용 단조 휠·카본 미러

현대 아반떼 N 모노크롬 / 사진=현대자동차
현대 아반떼 N 모노크롬 / 사진=현대자동차

가장 큰 변화는 색이다. 기존 아반떼 N은 범퍼 아래 빨간 라인과 브레이크 캘리퍼, 운전대 버튼 등에 강렬한 색을 넣어 존재감을 드러냈다. 모노크롬은 이 부분을 모두 차체와 같은 계열의 단색으로 바꿨다.

소재도 고급스러워졌다. 새로 디자인한 전용 단조 휠을 달았고, 운전대 등 실내 주요 부위는 알칸타라로 감쌌다. 사이드미러 등 일부 외장 부품에는 카본 소재를 썼다.

구분 일반 아반떼 N 아반떼 N 모노크롬
색상 포인트 빨간 라인·캘리퍼 등 차체와 같은 단색
휠 기본 휠(단조 휠 선택 사양) 전용 단조 휠
실내 소재 알칸타라 패키지 선택 알칸타라 적용
외장 소재 – 카본 사이드미러 등

성능 변화는 알려지지 않았다. 현대차는 이번 발표에서 출력이나 파워트레인 변경을 밝히지 않았다. 일반 아반떼 N은 2.0 가솔린 터보 엔진으로 최고출력 280마력을 내고, 전자식 차동제한장치(e-LSD)와 전자제어 서스펜션, 가변 배기 시스템을 갖췄다.

가격은 얼마?…일반 모델 3,356만원에 특별 사양 더해질 듯

현대 아반떼 N 모노크롬 실내 / 사진=현대자동차
현대 아반떼 N 모노크롬 실내 / 사진=현대자동차

관심은 가격이다. 현대차는 공개 당시 판매 가격을 밝히지 않았다. 일반 아반떼 N의 국내 시작 가격은 3,356만원이다. 6단 수동변속기가 기본이고, 자동변속기에 해당하는 N DCT는 208만원짜리 선택 사양이다.

모노크롬은 이보다 비쌀 가능성이 크다. 전용 단조 휠과 알칸타라, 카본 소재가 기본으로 들어가기 때문이다.

현대 아반떼 N 모노크롬 / 사진=현대자동차
현대 아반떼 N 모노크롬 / 사진=현대자동차

일반 모델에서도 단조 휠과 알칸타라 패키지를 따로 고를 수 있는 만큼, 이 사양들을 모두 더했을 때와 비교해 모노크롬이 얼마나 합리적인지가 구매 판단의 기준이 된다.

출고는 비교적 빠를 것으로 보인다. 현대차의 10월 출고 공지에 따르면 일반 아반떼 N의 대기 기간은 1개월이다. 8세대로 바뀐 일반 아반떼와 달리, N 모델은 이전 세대를 기반으로 판매가 이어지고 있다.

31일 N 페스티벌·11월 백화점 팝업서 실물 공개

현대 아반떼 N 모노크롬 / 사진=현대자동차
현대 아반떼 N 모노크롬 / 사진=현대자동차

실물은 이번 주말부터 볼 수 있다. 현대차는 31일과 11월 1일 경기 용인 에버랜드 스피드웨이에서 열리는 ‘현대 N 페스티벌’에 아반떼 N 모노크롬을 전시한다.

도심에서도 만날 수 있다. 11월 5일부터 서울 신세계백화점, 13일부터 대구 신세계백화점에서 팝업스토어를 열어 차를 선보인다. 계약 전에 색상과 소재를 직접 확인해 볼 기회다.

현대 아반떼 N 모노크롬 / 사진=현대자동차
현대 아반떼 N 모노크롬 / 사진=현대자동차

구매를 고민한다면 가격표부터 확인하자. 특별 모델은 물량이 정해져 있는 경우가 많지만, 현대차는 아직 판매 대수를 밝히지 않았다. 일반 모델에 원하는 사양을 더한 가격과 비교한 뒤 결정하는 것이 좋다.

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