제네시스 전기차 GV60은 2021년 9월 처음 출시했습니다.
브랜드 유일 순수 전기차
브랜드 유일의 순수 전기차 모델이 등장하자 GV60은 시장의 뜨거운 주목을 받습니다.
제네시스 디자인 철학인 ‘역동적인 우아함’을 구현했고, 첨단 기술도 대거 적용하며 국산 전기차 시장에서 뜨거운 흥행을 예상했죠.
호평 일색 GV60 그러나?
해외에서도 긍정적 평가를 받습니다.
독일 올해의 차 프리미엄 부문을 수상하고, 미국 중서부 기자 협회 올해의 럭셔리 패밀리카, 미국 고속도로 안전보험협회 충돌 평가에서 최고 등급 톱 세이프티 픽 플러스(TSP+)를 획득하는 등
상품성, 안전성 모두 입증했습니다. 그러면 성적은 어떨까요?
GV60 처참한 판매량
긍정적 반응과 다르게 결과는 처참했습니다.
제네시스 GV60 판매량은 2023년 1분기 – 3분기 동안 고작 2,941대에 불과했습니다. 3분기 성적을 자세히 살펴보면
7월 판매량 227대, 8월 127대가 팔리더니 9월엔 104대가 판매되며 내리막을 걷고 있습니다. 월 100대도 무너질 수 있는 상황이죠.
얼마나 처참한 성적인지 단순에 확인할 수 있는 방법이 있습니다.
국산차 중 가장 인기 없는 차
GV60는 국산차 판매량 중 꼴등을 기록했습니다. 국산차 중 가장 인기 없는 차인 것입니다.
(엄밀히 말하면 스팅어가 꼴등인데 단종된 차량은 제외했습니다.)
GV60 인기가 이렇게 저조한 원인은 어디에 있을까요. 혹시 국산 전기차 인기가 없어서 그런 것은 아닐까요?
정답은 아닙니다.
현대 아이오닉5, 기아 EV6는 지금도 꾸준한 인기를 누리고 있습니다. 코나 일렉트릭, 니로EV, 레이EV도 잘 팔리고 있습니다.
GV60과 EV9이 인기 없는 이유?
단 부진이 극심한 두 모델이 있습니다. 기아 EV9, 제네시스 GV60.
공통적으로 두 모델이 부진한 원인을 찾아보면 해답을 찾을 수 있을 것 같은데요.
가격이 비싸다
두 모델 모두 가격이 비쌉니다. EV9도 풀옵션 가격이 1억에 달하는 등 가격이 비싸서 인기가 없다는 의견이 많은데
GV70 가격도 6,493 – 7,403만 원으로 다른 국산 전기차 대비 2천만 원 정도 비쌉니다.
또 벤츠 EQA, BMW iX3, 아우디 Q4 e트론 등 동급 수입 전기 SUV와 가격이 비슷하죠.
GV60 구매할 돈이면 차라리 수입을 구매하고, 아니면 저렴한 국산을 구매하는 분이 많다 보니 GV60이 설 자리가 없습니다.
못생긴 디자인
못생긴 디자인 역시 한몫하는 것 같습니다.
자세히 보아야 이쁘다고 하는데.. GV60은 아무리 보더라도 이쁘다는 말이 나오지 않습니다 ^^;
처음 GV60 등장했을 때 정말 당황했습니다.
‘제네시스가 그동안 디자인 잘 했는데 GV60은 왜…’
‘제네시스 디자이너 잠깐 졸은 건가..”
별 생각이 다 들었어요. G80, GV80, GV80은 멋진데 갑자기 GV60만 왜 이렇게 했을까요?
상품성 자체는 우수하다
물론 GV60은 크리스탈 스피어 변속기, 페이스 커넥트 기술 등 다양한 기술을 적용했고
주행거리도 1회 충전 시 451km에 달하며 상품성 면에선 부족함 없습니다.
GV60 전장도 4,515mm, 휠베이스 길이도 2,900mm로 준중형 SUV 차급이지만 실내와 트렁크 공간이 넉넉한 편이죠.
GV60이 망한 이유 2가지
그런데 GV60가 국산차 판매량 중 꼴등인 이유는, 폭망한 이유는…
못생긴 디자인, 비싼 가격, 이 2가지 이유가 강력해서 그런 것 같습니다. 이 2가지 이외에 설명할 방법이 없습니다.
마치며
단 제네시스 GV60 풀체인지 모델이 출시돼도 가격은 비쌀 수 있습니다. 럭셔리 브랜드 신차이니 현대와 기아와 가격으로 차별화가 필요하죠.
결국 디자인을 잘 만들어야 부진을 극복할 수 있습니다. 신형 GV60은 멋진 모습으로 등장해서 이번 우를 범하지 않기를 바랍니다.
이상으로 글을 마칩니다. 감사합니다.
글 / 소프트엔진
사진 / 소프트엔진, 제네시스 등
문의 / whdgus9640@naver.com
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