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승차감 좋은 패밀리 SUV 대장 !! 혼다 파일럿 시승기 6940만원

재롬

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7천 이하 가격 대 SUV 중 고르라면 바로 혼다 파일럿!

비슷한 가격대 승차감 대장 혼다 파일럿

혼다코리아에서 시승차를 제공받아 작성한 시승 후기입니다.

2박 3일간의 시승 기회가 생겨서 혼다 파일럿 차량을 시승하게 되었네요

카니발 하이리무진 구매할 때 매우 고민이 많았던 차량인데~

파일럿 신형 출시가 조금 늦는 바람에 저와 인연이 없었던 자동차 중 하나입니다.

풀체인지 된 혼다 4세대 파일럿은 아주 심플한 페이스를 가지고 돌아왔는데요

정말 군더더기 없는 심플함이 인상적입니다.

전면부 보면 모범생같이 잘생겼다고 느껴지네요

화려한 요즘 브랜드의 헤드라이트와 달리 매우 심플한 디자인이 좋습니다.

혼다 파일럿의 측면은 정통 SUV형 디자인에 공간 활용에 최적화되어 있습니다.

20인치 알로이 휠과 255/50R20 타이어가 적용되었습니다.

브리지스톤 알렌자 스포츠 A/S 고성능 사계절 타이어가 장착되었고 4개의 타이어 모두 사이즈 동일합니다.

잘 다듬어진 깍두기 같은 디자인은 세련되게 다듬어져 근육질의 느낌이 들기도 하며 심플하게 느껴집니다.

사실 시승 후 느낀 점은 혼다 파일럿은 강점은 넓은 실내 공간과 좋은 승차감이라고 할 수 있겠습니다.

3.5리터 가솔린 직접분사식 i-VTEC 엔진과 10단 자동미션의 조합의 사륜구동 SUV이며

289마력, 36.2토크의 힘을 내며 복합연비 기준 8.4km/l의 연비를 보여줍니다.

운전석에 앉아 첫 악셀을 밟을 때 묵직한 것이 미끄러져 나가 정말 부드러운 느낌을 주더라고요

세팅을 정말 잘한 거 같아요~~ 혼다의 맛은 이런 거구나~

혼다 파일럿의 실내를 보도록 할게요

딱 공부 잘하는 모범생의 느낌이었어요

시트의 착좌감이 매우 좋게 느껴졌고요

운전에 집중할 수 있게 심플하게 디자인된 실내 인테리어

운전 중 눈에 거슬리는 게 없어 집중할 수 있어 좋았어요

시승하는 내내 실내공간이 넓어서 쾌적한 느낌이었고요

혼다 센싱의 최첨단 기능이 적용되어

반자율 주행도 잘되고 막히는 구간에서도 편했습니다.

핸들의 우측에 반자율 주행 관련 버튼이 있었고, 핸들 하단엔 열선 버튼이 있네요

운전석 메모리 시트 2개 저장이 되어 운전자에 따라 선택해서 쓰면 되겠네요

TFT 디지털 계기판은 시인성이 좋았고

인포테인먼트는

안드로이드 오토와 애플 카플레이를 제공하여 취향에 맞는 내비게이션 앱을 사용할 수 있어요

물리적 버튼이 최근 출시된 자동차 보다 많다고 생각할 수도 있지만, 꼭 필요한 것만 있더라고요

3존 컨트롤 에어컨디셔너가 장착되어

운전석과 조수석, 뒷좌석의 온도를 독립적으로 제어해 원하는 온도로 설정 가능합니다.

무선 충전 패드와 안드로이드 오토 USB, 시가잭이 있습니다.

버튼 타입 변속 스위치가 사용해 보니 오작동 없이 설계가 잘 되어 있었어요~

지능형 지형 관리 시스템 적용으로 7가지 모드를 지원하고

눈 덮인 산악도로, 진흙탕 길, 모래사장 등 원하는 노면 상태에 따라 선택이 가능했어요

컵홀더 위치가 딱 사용하기 좋은 위치에 있어 마음에 들었어요

넓은 파노라마 선루프는 밝은 빛을 즐기기에 딱 좋았고요

2열 탑승자의 상태를 체크하고 대화하기 좋은 볼록 거울이 있었고

보스 사운드 시스템이 적용되어 훌륭한 사운드를 제공했어요

센터 콘솔의 수납장은 꽤 깊고 넓었고요

2열 공간도 살펴볼게요

혼다 파일럿은 수납공간이 매우 좋았는데

모든 도어마다 컵홀더나 휴대폰 등 작은 소품들을 놓을 수 있게 만들어졌습니다.

2열 공간은 매우 충분히 넓었고

가운데 보조 시트를 탈거할 수 있어 평상시엔 6인 구성으로 해두면 승하차도 편리할 거 같네요

운전석 시트 등받이에는 이런 센스 있는 수납공간을 제공하네요

2열에는 열선시트와 독립 공조가 지원되고, USB A 포트 2개가 있어 충전용으로 사용할 수 있어요

2열 보조시트 하단에 끈을 당기고 뒤쪽을 올리면 시트가 탈거 됩니다.

2열 탑승하는 방법은

시트를 앞으로 당기고 타는 방법과

2열 보조시트를 탈거하고 중앙으로 이동하는 방법이 있습니다.

3열에도 성인 2명이 충분히 탑승자 거주공간을 제공합니다.

컵홀더와 송풍구, 충전 포트를 각각 제공하네요

3열 시트도 등받이 각도가 조절이 되어 좋았어요

3열 시트를 사용해도 트렁크 공간은 꽤 넓었고

3열 시트를 접으면 매우 넓은 공간을 제공합니다.

2열 보조 시트를 접으면 길이가 긴 화물의 운반도 용이합니다.

2열 보조시트 탈 거시 트렁크 바닥 공간에 넣어두게 만들어져 있습니다.

이런 것들이 오랜 기간 자동차를 만들어온 인기 자동차의 센스 아닐까요?

*혼다 코리아에서 시승차량을 지원받아 주관적으로 작성하였습니다. *

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재롬
content@viewus.co.kr

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