최근 발생한 전기차 화재로 인한 국민들의 불안을 해소하기 위해, 자동차 제조사의 전기차 배터리 정보 공개가 의무화됩니다.
국민의힘 수석대변인은 전기차 배터리 안전성에 대한 국민의 불안을 빠르게 해소하기 위해 당과 정부가 협력해 관련 대책을 마련했다고 밝혔습니다. 이번 대책에는 내년 2월부터 시행될 예정이었던 배터리 인증제도를 올해 10월부터 시범적으로 조기 시행하는 내용이 포함되어 있습니다.
정부는 또한 전기차 안전과 관련된 국민들의 알 권리를 보장하기 위해, 현재 자발적으로 진행 중인 배터리 정보 공개를 의무화할 방침입니다. 아울러, 업계와 협력해 매년 전기차 배터리 안전성 무상 점검을 실시하고, 과도한 충전을 제어할 수 있는 스마트 충전기를 내년까지 9만 기까지 확대 보급할 계획입니다.
전기차 화재에 대비한 소방시설 기준도 강화됩니다. 지하주차장에서 화재가 발생할 경우 확산 방지와 신속한 진압을 위해 습식 스프링클러를 설치하도록 규정을 개선하고, 전국 소방서에 화재 진압 장비를 전진 배치할 예정입니다. 또한 차세대 배터리 개발과 배터리 관리 시스템(BMS) 보급 확대를 통해 배터리 상태를 원격으로 진단하고, 이상 상징후가 있을 시 소비자와 제조사에 신속히 통보하는 체계를 구축할 계획입니다.
현대·기아는 최근 전기차 배터리 안전성에 대한 소비자의 불안감을 해소하기 위해, 배터리 충전량과 화재 발생간에는 관계가 없음을 강조해왔습니다. 100% 완충 상태에서도 전기차 배터리는 충분히 안전하게 운행될 수 있으며, 만에 하나 문제가 발생하더라도 BMS가 이를 제어해 사고를 방지할 수 있다고 설명했습니다.
현대·기아는 배터리 충전량이 화재 원인인 단락이나 쇼트와는 무관하며, 화재 발생 가능성은 오히려 제조 불량이나 외부 충격에 의한 것이라고 밝혔습니다. 또한 BMS는 배터리 용량을 관리하고 과충전 사고를 예방하는 중요한 역할을 하고 있으며, 이를 통해 현재까지 과충전으로 인한 사고는 발생하지 않았다고 설명했습니다.
현대·기아는 자사의 전기차 전용 플랫폼인 E-GMP에서 3중 마진 설정을 적용해 배터리 안전성을 크게 향상시켰으며, 이 기술을 통해 배터리의 완충량을 안전 범위 내에서 관리하며, 전국 서비스 거점에서 전기차 배터리 안심 점검 서비스를 제공해 소비자들의 불안을 해소할 계획입니다.
이번 조치를 통해 정부와 업계는 전기차 배터리 안전성에 대한 국민들의 신뢰를 회복하고, 전기차 시장의 성장을 지속적으로 지원할 것으로 보입니다.
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