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유카포스트, Author at 뷰어스 - 101 중 59 번째 페이지

유카포스트 (2003 Posts)

  • 현대차 엑시언트 수소전기트럭, 美 타임지 선정 '2025 최고의 발명품' ● 수소+자율주행, 운송의 미래가 현실이 되다● 플러스AI와의 협업으로 레벨4 자율주행 상용화 성큼● 지속가능한 화물 운송과 수소 생태계, 현대차가 기준을 세운다안녕하세요.자동차 인플루언서로 활동 중인 유니지(유카포스트)입니다. 현대자동차가 또 한 번 글로벌 기술력을 입증했습니다. '엑시언트 수소전기트럭'이 미국 시사주간지 '타임(Time)'이 선정한 '2
  • "모델Y보다 싸고 넓다"... 기아 'EV5', 3천만 원대 전기 SUV 현실화 ● 보조금 반영 시 3천만 원대 진입... '패밀리 전기 SUV' 새 기준 제시● 1회 충전 460km, 모델Y보다 긴 주행거리로 실용성 강화● E-GMP 기반 정통 SUV 디자인... 전기차 대중화의 핵심 퍼즐 완성안녕하세요.자동차 인플루언서로 활동 중인 유니지(유카포스트)입니다.올해 하반기 전기 SUV 시장이 뜨겁습니다. 현대차, 테슬라, BYD 등 글
  • "이거 니로 맞아?" 기아 '니로 페이스리프트' 포착... 스토닉 닮은 디자인으로 돌아오다 ● 기아 니로, 오퍼짓 유나이티드 철학 반영한 새로운 디자인... 세련미와 공기역학 강화● 전면부 'ㄱ자 시그니처 라이트'부터 후면 세로형 리어램프까지 대대적 변화● 하이브리드·EV 라인업 동시개편 예고... 서울 기준 4천만 원대 구매 가능성안녕하세요.자동차 인플루언서로 활동 중인 유니지(유카포스트)입니다.기아의 소형 SUV '니로'가 새로운 디자인으로
  • 람보르기니, 벌써 '레부엘토 S' 개발 중? 차세대 하이브리드 슈퍼카 포착 ● 스페인서 포착된 오렌지색 프로토타입... 외관은 동일하지만 내부는 이미 변화 중● 아벤타도르 S처럼 레부엘토도 진화 예고, 더 강력한 하이브리드 시스템 가능성● 테메라리오·우루스 함께 테스트... 람보르기니 전동화 속도 한층 더 빨라진다안녕하세요.자동차 인플루언서로 활동 중인 유니지(유카포스트)입니다.람보르기니가 '1,001마력으로는 부족하다'는 듯,
  • "충돌시험 중 엔진룸서 연기"... 현대차 싼타페 13만대 리콜 결정 ● 2024~2025년형 신형 싼타페, 시동모터 단자 절연 불량으로 화재 위험 확인● 미국 도로교통안전국(NHTSA) 충돌시점에서 첫 연기 발생... 정밀 조사 끝에 리콜 확정● 현대차 "안전엔 예외 없다"... 리콜 차량은 전체 생산분 중 약 1%... 가능성에도 선제 대응 "점검 30분 내 완료 예정"안녕하세요.자동차 인플루언서로 활동 중인 유니지(유카
  • KGM, 9월 판매 '1만 대 돌파'... 무쏘 EV가 끌어올린 반전의 한 달 ● 무쏘 EV, 출시 6개월 만에 6,311대 돌파... 연간 목표 조기 달성● 수출 2배 이상 급등, 독일·중동 시장서 'K-픽업' 존재감 강화● 내수도 3개월 연속 4천대 돌파... KGM 브랜드 신뢰 회복세 뚜렷안녕하세요.자동차 인플루언서로 활동 중인 유니지(유카포스트)입니다."드디어 반등의 신호탄이 쏘아 올랐다." KG 모빌리티(이하 KGM)가 한
  • 벤츠 전기차 또 불났다... EQE에 이어 EQA 충전 중 화재 SK온 배터리 첫 화재 논란 ● 벤츠 전기 SUV EQA 250, 충전 중 화재로 주민 대피...SK온 배터리 장착 모델● 지난해 청라 EQE 화재 이어 또 벤츠 전기차 화재...전동화 신뢰 흔들● "배터리 결함? 충전 인프라 문제?"...지하주차장 전기차 안전관리 도마 위안녕하세요.자동차 인플루언서로 활동 중인 유니지(유카포스트)입니다.명절 아침, 평화로워야 할 아파트 지하주차장이
  • 벤츠 EQB, 결국 단종 확정... 후속은 신형 GLB 전동화 모델 ● 2025년형 EQB를 끝으로 단종 확정... 벤츠, 전동화 브랜드 'EQ' 단계적 정리● 차세대 GLB는 EQB의 기술을 이어받은 통합형 전기 SUV로 등장 예정● GLA·GLB 중심의 MMA 플랫폼으로 전환, 주행거리·효율 대폭 향상 전망안녕하세요.자동차 인플루언서로 활동 중인 유니지(유카포스트)입니다.메르세데스-벤츠가 첫 엔트리 전기 SUV 'EQB
  • "제네시스, 진짜 럭셔리를 다시 쓴다"... GV80 2차 페이스리프트, 하이브리드로 재탄생 ● 제네시스 대표 SUV, 두 번째 진화... 하이브리드 시스템 첫 탑재● 외관은 정제되고 실내는 혁신됐다, 플레오스 디스플레이 적용 유력● 벤츠 GLE·BMW X5 정면 겨냥, 한국 럭셔리 SUV의 자존심 다시 선다안녕하세요.자동차 인플루언서로 활동 중인 유니지(유카포스트)입니다."겉은 익숙하지만 속은 완전히 달라졌다." 국산 럭셔리 SUV의 상징, 제네
  • BMW, 3개 모델 단종 확정... X4·Z4·8시리즈 역사 속으로 ● BMW, X4·Z4·8시리즈 단종 공식화... 노이에 클라쎄 전환 가속● 판매 부진 모델 정리, 전동화 중심 재편 본격화● 쿠페·로드스터 시대 막 내리고 전기 스포츠카로 전환 예고안녕하세요.자동차 인플루언서로 활동 중인 유니지(유카포스트)입니다.화려했던 쿠페와 로드스터의 시대가 막을 내리고 있습니다. BMW가 전동화 시대 ‘노이에 클라쎄(Neue Kla
  • "이제 운전대 놓고 달린다?" 캐딜락, 슈퍼크루즈, 자율주행 전쟁의 서막 ● 고속도로에서만 가능한 '핸즈프리 주행'... 완전 자율주행과의 경계는 여전● 라이다 기반 고정밀 지도·OTA 업데이트로 국내 도로 맞춤 진화● 운전대는 놓아도, 시선은 유지해야 한다... 안전과 편의의 균형 시험대안녕하세요.자동차 인플루언서로 활동 중인 유니지(유카포스트)입니다.운전대에서 손을 떼고 달리는 경험, 이제 영화 속 이야기가 아닙니다. GM이
  • "EV9 감성 입고 돌아올까?" 기아 K9 풀체인지 출시 가능성 급부상 ● EV9 전동화 디자인 언어로의 진화... K9, 플래그십 세단 부활 신호탄 될까● PHEV·EV 등 전동화 라인업 확장에 따른 상징적 모델로 거론 중● 제네시스 G90·BMW 7시리즈 경쟁 구도 속, '기아 럭셔리'의 재도전 가능성 주목안녕하세요.자동차 인플루언서로 활동 중인 유니지(유카포스트)입니다.한동안 자취를 감췄던 기아의 플래그십 세단 K9이 다
  • 그랜저 페이스리프트, 아이오닉6 감성 품다...역대급 실물 반응 '후끈' ● 그랜저, 부분변경 아닌 ‘준 풀체인지급’ 변신.. 디자인부터 실내까지 대개편● SUV 강세 속 세단의 반격.. 플래그십 자존심 지키는 그랜저의 자신감● 가격은 오르지만 상품성은 더 커졌다, 소비자 반응 “이게 진짜 그랜저“안녕하세요.자동차 인플루언서로 활동 중인 유니지(유카포스트)입니다.현대자동차의 플래그십 세단 그랜저가 또 한 번의 변신을 예고했습니다
  • BMW 3시리즈, 50년 만의 대전환 2026년형 풀체인지 공개 임박...전기차·내연기관 투트랙 시대 연다 ● 'G50 vs NA0', BMW 3시리즈가 나아갈 두 갈래 길...클래식과 전동화의 공존● 50년 역사상 가장 큰 변신, 새 디자인과 '뉴클라쎄' 기술로 재탄생● "M3도 전동화 시대 진입"...BMW 스포츠 세단의 상징이 바뀐다안녕하세요.자동차 인플루언서로 활동 중인 유니지(유카포스트)입니다.2026년 출시 예정인 차세대 BMW 3시리즈(G50)는 브
  • "레인지로버 느낌 난다"... 기아 5세대 쏘렌토 풀체인지 디자인 논란 ● 기아의 대표 SUV 쏘렌토, 2027년 5세대 풀체인지 앞두고 디자인 논란 점화● EV5 닮은 전면부와 하이브리두 중신 e-AWD 시스템으로 진화 예고● "국민 SUV의 새 얼굴"... 세대별 반응 엇갈리는 가운데 출시 기대감 고조안녕하세요.자동차 인플루언서로 활동 중인 유니지(유카포스트)입니다. 2015년 이후 네 번째 변신을 맞은 쏘렌토가, 이번에는
  • "기아 텔루라이드, 드디어 풀체인지 예고"...하이브리드로 진화한 대형 SUV의 귀환 ● 기아의 북미 전략 SUV '텔루라이드', 2027년형으로 완전변경...LA 오토쇼서 세계 최초 공개● 3.5L V6와 329마력 하이브리드 탑재, 새로운 디자인과 파워트레인으로 무장● 팰리세이드 XRT 프로와 닮은 '러기드 트림'까지 추가되며 오프로더 시장도 겨냥안녕하세요.자동차 인플루언서로 활동 중인 유니지(유카포스트)입니다.기아의 대표 대형 SUV
  • 아이오닉 6 닮은꼴?" 현대차 아이오닉 3 콘셉트 디자인... 기아 EV3 잡을 수 있을까? ● IAA 모빌리티 2025서 공개된 콘셉트와 비교되는 실제 양산형 디자인● 소형 전기차 시장 공략 나선 현대차, 아이오닉 라인업 확장 본격화● 국내 출시는 불투명, 유럽 전략형 모델로 자리매김 전망안녕하세요.자동차 인플루언서로 활동 중인 유니지(유카포스트)입니다.현대자동차가 차세대 전기차 '아이오닉 3(IONIQ 3)'의 예상도를 통해 양산형 디자인의 윤
  • "3천만원대 수소차 시대 개막" 현대차 넥쏘 풀체인지, 전기차 판도 흔든다 ● 7년 만의 풀체인지, '디 올 뉴 넥쏘' 720km 주행거리 확보● 국고+지자체 보조금 더하면 3천만 원대 실구매가 현실화● 수소 충전 5분, 전기차 긴 충전시간 단점 완벽히 보완안녕하세요.자동차 인플루언서로 활동 중인 유니지(유카포스트)입니다.현대자동차가 7년 만에 선보인 '디 올 뉴 넥쏘'가 한국 친환경차 시장의 판도를 바꾸고 있습니다. 한 번 충전
  • "460km 주행·420만 원 혜택" 르노 세닉, 패밀리 전기 SUV 새 기준 ● 유럽이 인정한 기술력, 한국 소비자가 체감할 수 있는 가격 경쟁력● '하이브리드 같은 전기차'라는 평가, 낯설지 않은 주행 감각● SUV 본연의 공간 활용성과 전기차 효율성까지 갖춘 패밀리카안녕하세요.자동차 인플루언서로 활동 중인 유니지(유카포스트)입니다. 전기차 시장에서 소비자가 가장 주목하는 포인트는 가격과 실질적 혜택입니다. 르노코리아가 10월 한
  • "지프만 오프로더냐?" 도요타 라브4 TRD Pro ● 디지털 아티스트 렌더링 공개, 라브4 TRD 프로 현실화 가능성 주목● 하이브리드·PHEV 라인업에 아쉬운 오프로드 성능, TRD 프로가 해답 될까● 타코마·포러너·랜드크루저 이어, 준중형 SUV도 '터프한 DNA' 탑재 가능성안녕하세요.자동차 인플루언서로 활동 중인 유니지(유카포스트)입니다.도요타의 베스트셀러 SUV 라브4가 TRD 프로 사양으로 재탄
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