건축가 유현준이 은마 아파트 재개발이 현실적으로 어렵다한 이유‘하늘을 날아다니는 자동차가 등장하는 미래 사회가 와도 강남 은마 아파트는 그대로 남아있을 것’이라는 웃지 못할 농담이 부동산 시장에서 통용되곤 한다. 수십 년째 재건축 최대어로 꼽히면서도 첫 삽조차 뜨지 못하는 은마 아파트...
세계 건축인들이 "보자마자 웅장한 기술력"에 결국 인정한 '한국 유일 건축물'“기둥이 없다”는 발상, 도시 건축의 상식을 깨다 서울 여의도 중심부에 우뚝 선 ‘더현대 서울’은 단순한 쇼핑몰이 아니다. 세계 건축계에서도 “기둥 없는 8층짜리 대형 구조물이 가능하다고?”라는 경탄을 자아낸 프로젝트다. 2만8천 평 규모의 건물 내부에 단 한 개의 중앙 기둥도 세우지 않고, 외벽의 초대형 철골 프레임만으로 전체 하중을 지탱하는 설계는 건축
''한국 기술사 못 믿겠다'' 말에 직접 기술 개발해서 완공했다는 이 '건물'세계적 설계와 극악한 시공 난이도의 충돌 동대문디자인플라자(DDP)는 세계적으로 유명한 건축가 자하 하디드가 설계한, 곡선 형태의 비정형 건축물이자 서울의 새 얼굴이 된 랜드마크다. 설계 도면에 적용된 유려한 곡선과 독특한 외관은 기존의 건축 방식으로는 실현하기 어려웠다. 실제 시공 현장에서는 ‘한국 엔지니어는 못 믿겠다’라는 냉소 섞인 말이 나올 정도로,
무너지기 직전에 ''한 대학생의 질문 덕분에'' 붕괴를 막아냈다는 이 건물혁신적인 설계, 그러나 숨겨진 위험 맨해튼 중심부의 시티그룹 센터는 1977년 준공된 초고층 건물이다. 평범한 모서리 대신 각 면 중앙에 네 개의 거대한 기둥이 있어, 마치 빌딩이 공중에 떠 있는 듯한 독특한 디자인이다. 당대 최고의 설계사와 첨단 기술이 동원됐지만, 이 독창적인 구조가 의외의 위기를 낳았다. 시공 단계에서 비용 절감을 위해 강철 연결부를
부실 공사로 바람만 불면 ''220kg 유리창이'' 떨어져 내린다는 건물“보스턴의 자부심이자 악몽”이 된 마천루 존 행콕 타워(John Hancock Tower, 현재 200 Clarendon Street)는 보스턴의 대표 랜드마크이자, 한때 도시의 큰 골칫덩어리로 불렸다. 세계적 건축가 아이엠 페이(I.M. Pei & Associates)가 설계한 이 유리 마천루는 1976년 완공, 뉴잉글랜드 지역 최고의 높이(241m, 6
당장 내일 ''무너지는 거 아니냐고 말 많다는'' 독특한 외형을 가진 건물시애틀 레이니어 타워, 독특한 역삼각형 디자인의 탄생 배경 미국 시애틀에 위치한 레이니어 타워는 특이하게도 건물 하부가 좁은 역삼각형 모양으로 설계되어 있다. 이 독특한 형태는 도심의 비좁은 공간에서 보행자들을 위한 넓은 공간 확보를 위해 의도된 결과다. 일반적으로 건물이 골고루 면적을 차지하는 대신, 하부를 좁혀 보행자들이 쾌적하게 다닐 수 있는 오픈 스
"세계 최고 건축가 설계한 시공 불가능 건물.." 단번에 성공해버린 우리나라 기업?️ "이건 불가능해" 세계가 고개 젓던 건물…삼성이 1년 만에 해냈습니다 세계 최고의 건축가가 설계한 ‘불가능한 건축물’ 세계적으로 유명한 건축가 자하 하디드. 그녀는 유려한 곡선미와 비정형 디자인으로 ‘종이 건축가’라는 별명을 갖고 있었다. 설계는 예술에 가까웠지만, 그만큼 현실에서 구현하기 어려워 실제로 지어진 건물은 많지 않았다. 그런 자하 하디드가
신축 건물 주소, 별도 신청하지 않아도 자동 부여9일부터 건축물 신축 시, 건축주가 지방자치단체 건축 담당 부서와 주소 담당 부서에 ‘착공 신고’와 ‘도로명주소 부여 신청’ 민원을 각각 넣어야 하는 불편함이 해소된다. 행정안전부와 국토교통부는 건축물 신축 시 착공 신고가 완료되면 건축주가 신청하지 않아도 지자체가 알아서 도로명주소를 부여하도록 업무절차 및 시스템 개선을 완료했다. 행정안전부와 국토교통부는
완전히 속살이 다 드러나며 추가 비용까지!1. 외부 작업이 끝났으니 내부가 남았죠. 그동안 계속 비가 오느라 연기되었죠. 비가 오면 작업할 수 없으니까요. 그렇게 시간이 지나 비가 안 옵니다. 2. 드디어 내부까지 철거하는작업이 시작됩니다. 생각보다 역시나 대 작업 되었습니다. 내부 철거로 버리는 양도 엄청납니다. 엄청나다는 건 그만큼 비용이 추가된다는거죠. 3. 최초 계획보다 훨씬양이 늘었으니까
뜻하지 않게 건축해야 하네1. 예전에는 자주 했습니다. 하기 싫어도 해야만 했습니다. 왜냐고요? 부동산 경매로 낙찰 받았으니 해야만 했습니다. 2. 당시에 아주 저가에 낙찰받고요. 그 후에 해당 빌라를 리모델링 했죠. 그런 후에 저네나 월세를 놓았고요. 그렇게 했던 주택이 꽤 되었죠. 3. 그런 후에는 최근 몇 년동안 거의 안 했습니다. 그럴 주택을 매수하질 않았으니까요. 리모델링
전원주택 땅 구입의 원칙 [전원주택 A~Z]전원주택 A~Z (29) 땅 구입할 때는 ‘기반 시설’ 확인하세요 전원주택을 짓는 것보다 더 힘든 일이 땅을 구하는 일입니다. 땅을 구하기 전에 준비하는 것은 의미가 없다고도 할 수 있습니다. 땅이 있어야 땅에 대한 법규 분석을 통해 주차장 및 이동 동선을 어떻게 배치할지 계획할 수 있거든요. 땅을 구입하기 전에 하는 상담은 단순 예산 정도의 이야기밖에는
건축가 유현준이 은마 아파트 재개발이 현실적으로 어렵다한 이유 ‘하늘을 날아다니는 자동차가 등장하는 미래 사회가 와도 강남 은마 아파트는 그대로 남아있을 것’이라는 웃지 못할 농담이 부동산 시장에서 통용되곤 한다. 수십 년째 재건축 최대어로 꼽히면서도 첫 삽조차 뜨지 못하는 은마 아파트...
세계 건축인들이 "보자마자 웅장한 기술력"에 결국 인정한 '한국 유일 건축물' “기둥이 없다”는 발상, 도시 건축의 상식을 깨다 서울 여의도 중심부에 우뚝 선 ‘더현대 서울’은 단순한 쇼핑몰이 아니다. 세계 건축계에서도 “기둥 없는 8층짜리 대형 구조물이 가능하다고?”라는 경탄을 자아낸 프로젝트다. 2만8천 평 규모의 건물 내부에 단 한 개의 중앙 기둥도 세우지 않고, 외벽의 초대형 철골 프레임만으로 전체 하중을 지탱하는 설계는 건축
''한국 기술사 못 믿겠다'' 말에 직접 기술 개발해서 완공했다는 이 '건물' 세계적 설계와 극악한 시공 난이도의 충돌 동대문디자인플라자(DDP)는 세계적으로 유명한 건축가 자하 하디드가 설계한, 곡선 형태의 비정형 건축물이자 서울의 새 얼굴이 된 랜드마크다. 설계 도면에 적용된 유려한 곡선과 독특한 외관은 기존의 건축 방식으로는 실현하기 어려웠다. 실제 시공 현장에서는 ‘한국 엔지니어는 못 믿겠다’라는 냉소 섞인 말이 나올 정도로,
무너지기 직전에 ''한 대학생의 질문 덕분에'' 붕괴를 막아냈다는 이 건물 혁신적인 설계, 그러나 숨겨진 위험 맨해튼 중심부의 시티그룹 센터는 1977년 준공된 초고층 건물이다. 평범한 모서리 대신 각 면 중앙에 네 개의 거대한 기둥이 있어, 마치 빌딩이 공중에 떠 있는 듯한 독특한 디자인이다. 당대 최고의 설계사와 첨단 기술이 동원됐지만, 이 독창적인 구조가 의외의 위기를 낳았다. 시공 단계에서 비용 절감을 위해 강철 연결부를
부실 공사로 바람만 불면 ''220kg 유리창이'' 떨어져 내린다는 건물 “보스턴의 자부심이자 악몽”이 된 마천루 존 행콕 타워(John Hancock Tower, 현재 200 Clarendon Street)는 보스턴의 대표 랜드마크이자, 한때 도시의 큰 골칫덩어리로 불렸다. 세계적 건축가 아이엠 페이(I.M. Pei & Associates)가 설계한 이 유리 마천루는 1976년 완공, 뉴잉글랜드 지역 최고의 높이(241m, 6
당장 내일 ''무너지는 거 아니냐고 말 많다는'' 독특한 외형을 가진 건물 시애틀 레이니어 타워, 독특한 역삼각형 디자인의 탄생 배경 미국 시애틀에 위치한 레이니어 타워는 특이하게도 건물 하부가 좁은 역삼각형 모양으로 설계되어 있다. 이 독특한 형태는 도심의 비좁은 공간에서 보행자들을 위한 넓은 공간 확보를 위해 의도된 결과다. 일반적으로 건물이 골고루 면적을 차지하는 대신, 하부를 좁혀 보행자들이 쾌적하게 다닐 수 있는 오픈 스
"세계 최고 건축가 설계한 시공 불가능 건물.." 단번에 성공해버린 우리나라 기업? ️ "이건 불가능해" 세계가 고개 젓던 건물…삼성이 1년 만에 해냈습니다 세계 최고의 건축가가 설계한 ‘불가능한 건축물’ 세계적으로 유명한 건축가 자하 하디드. 그녀는 유려한 곡선미와 비정형 디자인으로 ‘종이 건축가’라는 별명을 갖고 있었다. 설계는 예술에 가까웠지만, 그만큼 현실에서 구현하기 어려워 실제로 지어진 건물은 많지 않았다. 그런 자하 하디드가
신축 건물 주소, 별도 신청하지 않아도 자동 부여 9일부터 건축물 신축 시, 건축주가 지방자치단체 건축 담당 부서와 주소 담당 부서에 ‘착공 신고’와 ‘도로명주소 부여 신청’ 민원을 각각 넣어야 하는 불편함이 해소된다. 행정안전부와 국토교통부는 건축물 신축 시 착공 신고가 완료되면 건축주가 신청하지 않아도 지자체가 알아서 도로명주소를 부여하도록 업무절차 및 시스템 개선을 완료했다. 행정안전부와 국토교통부는
완전히 속살이 다 드러나며 추가 비용까지! 1. 외부 작업이 끝났으니 내부가 남았죠. 그동안 계속 비가 오느라 연기되었죠. 비가 오면 작업할 수 없으니까요. 그렇게 시간이 지나 비가 안 옵니다. 2. 드디어 내부까지 철거하는작업이 시작됩니다. 생각보다 역시나 대 작업 되었습니다. 내부 철거로 버리는 양도 엄청납니다. 엄청나다는 건 그만큼 비용이 추가된다는거죠. 3. 최초 계획보다 훨씬양이 늘었으니까
뜻하지 않게 건축해야 하네 1. 예전에는 자주 했습니다. 하기 싫어도 해야만 했습니다. 왜냐고요? 부동산 경매로 낙찰 받았으니 해야만 했습니다. 2. 당시에 아주 저가에 낙찰받고요. 그 후에 해당 빌라를 리모델링 했죠. 그런 후에 저네나 월세를 놓았고요. 그렇게 했던 주택이 꽤 되었죠. 3. 그런 후에는 최근 몇 년동안 거의 안 했습니다. 그럴 주택을 매수하질 않았으니까요. 리모델링
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