"단종되니 더 찾네" 중고 1천만원대에 나온다는 '국산 4도어 스포츠카'조선의 파나메라라는 별명으로 불리던 국산 스포츠 세단이 단종 이후 오히려 더 주목받고 있습니다. 새 차로는 더 이상 살 수 없지만, 중고 시장에서 1천만원대부터 매물이 보이기 때문인데요. 기아가 야심 차게 만들었던 패스트백, 스팅어(CK) 이야기입니다. 370마력 후륜 패스트백 스팅어는 3.3 V6 트윈터보로 최고출력 370마력, 최대토크 52kg·m를 내
"스포츠카가 만든 4도어라는" 1억 8천 '독일 럭셔리 세단'스포츠카 명가가 만든 4도어 럭셔리 세단, 포르쉐 파나메라 스포츠카로 이름난 브랜드가 만든 4도어 세단이 포르쉐 파나메라입니다. 2024년 완전변경된 3세대는 디자인과 실내 기술을 대폭 끌어올렸습니다. 1억 8,330만 원부터 기본형 파나메라 4의 국내 시작 가격은 1억 8,330만 원입니다. 사륜구동을 기본으로 합니다. 상위 GTS 등으로 올라가면 2억
"포르쉐가 만든 전기차" 타이칸, 761마력 4도어 전기 스포츠카"전기차도 포르쉐답게 달린다" 포르쉐 타이칸은 브랜드 최초의 순수 전기 스포츠 세단으로, 전기차에서도 포르쉐다운 주행 감각을 구현한 모델이다. 고성능 터보 S 기준 오버부스트 시 최고 761마력을 내며, 정지에서 시속 100km까지 2초대에 도달한다. 800V 고전압 시스템으로 충전 속도와 반복 가속 성능을 모두 끌어올렸다. 낮고 매끈한 4도어 쿠페 납작하
"아빠도 슈퍼카 탄다" 아우디 RS6 아반트, 600마력 패밀리 왜건"실용성과 폭주를 한 대에 담다" 아우디 RS6 아반트는 왜건의 넉넉한 적재공간에 슈퍼카급 성능을 결합한 독특한 고성능차다. 4.0 V8 트윈터보로 최고 600마력을 내며, 콰트로 사륜구동으로 정지 상태에서 시속 100km까지 3초대에 도달한다. 가족용 짐을 모두 싣고도 스포츠카를 압도하는 가속을 보여준다. 거칠지만 품위 있는 디자인 넓게 부풀린 펜더와 큼
"직렬 6기통의 부활" 토요타 GR 수프라, 387마력 정통 스포츠카"전설의 이름을 되살린 BMW와의 합작" 토요타 GR 수프라는 2000년대 초 단종됐던 수프라의 이름을 17년 만에 되살린 정통 스포츠카다. BMW Z4와 플랫폼을 공유하며, 3.0 직렬 6기통 트윈스크롤 터보로 최고 387마력을 낸다. 짧은 휠베이스와 낮은 무게중심으로, 코너에서의 민첩함을 강점으로 내세운다. 롱노즈 숏데크의 정석 길게 뻗은 보닛과 짧은
"4도어 슈퍼카" BMW M3, 510마력 고성능 세단의 정점"패밀리카의 탈을 쓴 레이서" BMW M3는 3시리즈를 기반으로 한 고성능 세단으로, 모터스포츠 부서 M이 손본 진짜배기다. 현행 G80 세대는 직렬 6기통 트윈터보로 컴페티션 기준 최고 510마력을 내며, 네 명이 타고도 서킷을 달릴 수 있는 보기 드문 차다. 일상성과 극한 성능을 동시에 갖춘 것이 핵심이다. 호불호 갈리는 거대한 그릴 세로로 길게 뻗은
"이게 스포츠카의 정석" 포르쉐 911, 385마력 본능"60년을 이어온 단 하나의 실루엣" 스포츠카를 이야기할 때 포르쉐 911은 빠지지 않는 기준점이다. 1963년 첫 등장 이후 60년 넘게 리어 엔진 레이아웃과 둥근 헤드램프 실루엣을 지켜오며 변하지 않는 듯 늘 진화한 모델로 불린다. 현행 992 세대 카레라는 3.0 트윈터보 수평대향 6기통으로 385마력 안팎을 내며, 일상과 트랙을 모두 감당하는 만능
"영원한 드림카" 포르쉐 911, 60년을 이어온 클래식의 정점"슈퍼카의 본질" 911이 60년 넘게 시장의 정점을 지킨 비결 스포츠카의 정점을 이야기할 때 빠지지 않는 이름이 있다. 바로 포르쉐 911이다. 60년 넘게 이어진 일관된 실루엣과 변함없는 RR(후방 엔진·후륜구동) 구성으로 "영원한 드림카"라는 수식어와 함께 스포츠카의 본질을 지켜온 모델이다. 992 모델은 한국 기준 1억 7,000만 원대부터 시작한다
"운전 본능 깨운다" 마쓰다 MX-5, 가성비 스포츠카의 정답"이게 진짜 스포츠카" MX-5가 보여주는 운전의 본질, 가성비 로드스터의 정석 운전의 본능을 깨우는 차를 이야기할 때 빠지지 않는 이름이 있다. 바로 마쓰다 MX-5다. 가볍고 다부진 차체와 정교한 핸들링으로 "가성비 스포츠카의 정답"이라는 평가를 받으며, 운전의 즐거움을 중시하는 마니아층의 변함없는 사랑을 받아온 모델이다. ND 모델은 한국 기준 4,0
"남자의 로망" 포드 머스탱, 가슴 뛰게 하는 V8의 질주강렬한 디자인과 박력 있는 엔진으로 정통 머슬카의 상징이 된 포드 머스탱을 살펴봤다. 스포츠카를 향한 로망을 이야기할 때 빠지지 않는 이름이 있다. 바로 포드 머스탱이다. 오랜 역사를 가진 정통 머슬카로, 강렬한 디자인과 박력 있는 엔진음으로 수많은 이들의 가슴을 뛰게 해온 모델이다. 강렬한 머슬카 디자인 머스탱의 첫인상은 단연 길게 뻗은 보닛과 다부진 차
"세단이야 스포츠카야?" 포르쉐 파나메라가 던진 질문스포츠카의 감각과 세단의 실용성을 한 차에 담아낸 포르쉐 파나메라를 들여다봤다. 세단인지 스포츠카인지 한마디로 정의하기 어려운 차가 있다. 바로 포르쉐 파나메라다. 네 개의 문을 단 실용적인 세단이면서도 포르쉐다운 짜릿한 주행 감각을 그대로 담아, 두 마리 토끼를 모두 잡았다는 평가를 받는다. 스포츠카를 닮은 실루엣 파나메라의 옆모습은 영락없는 포르쉐다.
BMW M850i 그란쿠페 퍼포먼스 출시 정보&가격 총정리안녕하세요 하바나비스 입니다. BMW의 M850i 그란쿠페 퍼포먼스 모델이 출시 되었습니다. BMW M850i 그란쿠페 퍼포먼스 차량정보 BMW M850i 그란쿠페 퍼포먼스 이번 M850i X drive 그란쿠페 모델은 이전보다 퍼포먼스 및 주요 옵션을 강화한 모델로 특징을 한번 살펴보면 전면에 블랙 키드니 그릴과 M라이트 쉐도우 라인으로 구성하여 M퍼포먼
[민기자의 ‘드라이빙’] 로터스 스포츠카 에미라, 불편하지만 재밌는 차로터스의 마지막 내연기관 스포츠카 에미라는 스포츠카 본래의 특성을 가장 직관적으로 느낄 수 있는 모델이다. 특히 낮게 깔린 차체와 단단한 서스펜션은 불편한 요소로 느껴질 수 있지만, 매력적인 엔진음과 기대 이상의 연료효율(연비)은 스포츠카의 불편함을 상쇄시키는 요소로 평가된다. 로터스는 지난달 15일 소규모 미디어 시승행사를 진행했다. 시승행사에서는 스
단종된 GT-R이 여전히 '전설'로 불리는 이유500여 콘텐츠 프로바이더와 함께하는 ViewUs, AI 솔루션을 활용한 미디어 트래픽, 매출 성장의 가속화, 번역·유통·글로벌 확장을 원스톱으로 지원합니다.
미쓰비시, 1970년대 스포츠카의 전설을 재조명하다!500여 콘텐츠 프로바이더와 함께하는 ViewUs, AI 솔루션을 활용한 미디어 트래픽, 매출 성장의 가속화, 번역·유통·글로벌 확장을 원스톱으로 지원합니다.
특별한 90대 한정판 포르쉐 911 GT3 90 FA 공개안녕하세요 하바나비스 입니다. 특별한 포르쉐 911 모델이 공개 되었습니다. 포르쉐 911 GT3 90 FA 차량정보 포르쉐 911 GT3 90 FA 이 모델은 포르쉐 창립자인 페르디난트 포르쉐의 손자가 오리지널 911 모델을 디자인 했던 페르디난트 알렉산더 포르쉐의 디자인 영감을 받아 오늘날에 포르쉐 911 GT3 90 FA 포르쉐의 디자인에도 큰 영향을
80년대로 시간여행하는 GR86, ‘NEO86’ 바디킷 공개일본 튜닝 업체 리절트 재팬, ‘이니셜 D’ 오마주한 팝업 라이트 장착 키트 선보여 현대 스포츠카에 1980년대 레트로 감성을 불어넣는 획기적인 튜닝 키트가 등장했다. 일본 오사카 소재 튜닝 전문업체 ‘리절트 재팬(Result Japan)’이 개발한 ‘NEO86’ 바디킷은 도요타 GR86을 전설적인 AE86 스프린터 트레노의 모습으로 변신시킨다. 과거와 현
토요타 GR86이 오프로드 모델로 출시? 오프로드 튜닝킷 '아웃로드'공개안녕하세요 하바나비스입니다. 토요타의 GR86을 기반으로 한 오프로드 튜닝킷인 아웃로드가 공개되었습니다. 토요타 GR86 아웃로드 적용스펙 토요타 GR86 아웃로드 최근 들어 람보르기니 우라칸 스테라토, 포르쉐 911의 다카르 같은 모델의 오프로드 버전처럼 아웃로드에서도 색다르게 제공이 되는 모습인데 GR86의 토요타 GR86 아웃로드 스포티하면서도 작은
마세라티 MCPURA 출시 3억8,800만원 시작안녕하세요 하바나비스 입니다. 마세라티의 MCPURA가 국내 출시가 되었습니다. 마세라티 MCPURA 차량정보 마세라티 MCPURA 마세라티 용산 전시장에 최초로 공개된 MCPURA는 마세라티의 헤리티지와 레이싱의 DNA를 닮고있는 집약체로 디자인이 닾도적인데 범퍼 및 하단과 마세라티 MCPURA 사이드 스커트에 글로시 블랙 마감 처리가 되어 적용 하였으며
[굿바이 로드스터] BMW Z4 파이널 에디션 공개, 전설의 마지막 페이지를 장식하다안녕하세요. 자동차를 사랑하는 여러분, 재롬입니다. 오늘은 조금 아쉽고도 특별한 소식을 전해드리려 합니다. 바람을 가르며 달리는 즐거움, BMW의 상징적인 2인승 로드스터 Z4가 긴 여정을 마무리할 준비를 하고 있습니다. 2002년 처음 세상에 나와 수많은 드라이버들의 심장을 뛰게 했던 Z4가 2026년 3월 생산 종료를 앞두고, 마지막 작별 인사를 건네듯
"단종되니 더 찾네" 중고 1천만원대에 나온다는 '국산 4도어 스포츠카' 조선의 파나메라라는 별명으로 불리던 국산 스포츠 세단이 단종 이후 오히려 더 주목받고 있습니다. 새 차로는 더 이상 살 수 없지만, 중고 시장에서 1천만원대부터 매물이 보이기 때문인데요. 기아가 야심 차게 만들었던 패스트백, 스팅어(CK) 이야기입니다. 370마력 후륜 패스트백 스팅어는 3.3 V6 트윈터보로 최고출력 370마력, 최대토크 52kg·m를 내
"스포츠카가 만든 4도어라는" 1억 8천 '독일 럭셔리 세단' 스포츠카 명가가 만든 4도어 럭셔리 세단, 포르쉐 파나메라 스포츠카로 이름난 브랜드가 만든 4도어 세단이 포르쉐 파나메라입니다. 2024년 완전변경된 3세대는 디자인과 실내 기술을 대폭 끌어올렸습니다. 1억 8,330만 원부터 기본형 파나메라 4의 국내 시작 가격은 1억 8,330만 원입니다. 사륜구동을 기본으로 합니다. 상위 GTS 등으로 올라가면 2억
"포르쉐가 만든 전기차" 타이칸, 761마력 4도어 전기 스포츠카 "전기차도 포르쉐답게 달린다" 포르쉐 타이칸은 브랜드 최초의 순수 전기 스포츠 세단으로, 전기차에서도 포르쉐다운 주행 감각을 구현한 모델이다. 고성능 터보 S 기준 오버부스트 시 최고 761마력을 내며, 정지에서 시속 100km까지 2초대에 도달한다. 800V 고전압 시스템으로 충전 속도와 반복 가속 성능을 모두 끌어올렸다. 낮고 매끈한 4도어 쿠페 납작하
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"직렬 6기통의 부활" 토요타 GR 수프라, 387마력 정통 스포츠카 "전설의 이름을 되살린 BMW와의 합작" 토요타 GR 수프라는 2000년대 초 단종됐던 수프라의 이름을 17년 만에 되살린 정통 스포츠카다. BMW Z4와 플랫폼을 공유하며, 3.0 직렬 6기통 트윈스크롤 터보로 최고 387마력을 낸다. 짧은 휠베이스와 낮은 무게중심으로, 코너에서의 민첩함을 강점으로 내세운다. 롱노즈 숏데크의 정석 길게 뻗은 보닛과 짧은
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"운전 본능 깨운다" 마쓰다 MX-5, 가성비 스포츠카의 정답 "이게 진짜 스포츠카" MX-5가 보여주는 운전의 본질, 가성비 로드스터의 정석 운전의 본능을 깨우는 차를 이야기할 때 빠지지 않는 이름이 있다. 바로 마쓰다 MX-5다. 가볍고 다부진 차체와 정교한 핸들링으로 "가성비 스포츠카의 정답"이라는 평가를 받으며, 운전의 즐거움을 중시하는 마니아층의 변함없는 사랑을 받아온 모델이다. ND 모델은 한국 기준 4,0
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"세단이야 스포츠카야?" 포르쉐 파나메라가 던진 질문 스포츠카의 감각과 세단의 실용성을 한 차에 담아낸 포르쉐 파나메라를 들여다봤다. 세단인지 스포츠카인지 한마디로 정의하기 어려운 차가 있다. 바로 포르쉐 파나메라다. 네 개의 문을 단 실용적인 세단이면서도 포르쉐다운 짜릿한 주행 감각을 그대로 담아, 두 마리 토끼를 모두 잡았다는 평가를 받는다. 스포츠카를 닮은 실루엣 파나메라의 옆모습은 영락없는 포르쉐다.
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[민기자의 ‘드라이빙’] 로터스 스포츠카 에미라, 불편하지만 재밌는 차 로터스의 마지막 내연기관 스포츠카 에미라는 스포츠카 본래의 특성을 가장 직관적으로 느낄 수 있는 모델이다. 특히 낮게 깔린 차체와 단단한 서스펜션은 불편한 요소로 느껴질 수 있지만, 매력적인 엔진음과 기대 이상의 연료효율(연비)은 스포츠카의 불편함을 상쇄시키는 요소로 평가된다. 로터스는 지난달 15일 소규모 미디어 시승행사를 진행했다. 시승행사에서는 스
단종된 GT-R이 여전히 '전설'로 불리는 이유 500여 콘텐츠 프로바이더와 함께하는 ViewUs, AI 솔루션을 활용한 미디어 트래픽, 매출 성장의 가속화, 번역·유통·글로벌 확장을 원스톱으로 지원합니다.
미쓰비시, 1970년대 스포츠카의 전설을 재조명하다! 500여 콘텐츠 프로바이더와 함께하는 ViewUs, AI 솔루션을 활용한 미디어 트래픽, 매출 성장의 가속화, 번역·유통·글로벌 확장을 원스톱으로 지원합니다.
특별한 90대 한정판 포르쉐 911 GT3 90 FA 공개 안녕하세요 하바나비스 입니다. 특별한 포르쉐 911 모델이 공개 되었습니다. 포르쉐 911 GT3 90 FA 차량정보 포르쉐 911 GT3 90 FA 이 모델은 포르쉐 창립자인 페르디난트 포르쉐의 손자가 오리지널 911 모델을 디자인 했던 페르디난트 알렉산더 포르쉐의 디자인 영감을 받아 오늘날에 포르쉐 911 GT3 90 FA 포르쉐의 디자인에도 큰 영향을
80년대로 시간여행하는 GR86, ‘NEO86’ 바디킷 공개 일본 튜닝 업체 리절트 재팬, ‘이니셜 D’ 오마주한 팝업 라이트 장착 키트 선보여 현대 스포츠카에 1980년대 레트로 감성을 불어넣는 획기적인 튜닝 키트가 등장했다. 일본 오사카 소재 튜닝 전문업체 ‘리절트 재팬(Result Japan)’이 개발한 ‘NEO86’ 바디킷은 도요타 GR86을 전설적인 AE86 스프린터 트레노의 모습으로 변신시킨다. 과거와 현
토요타 GR86이 오프로드 모델로 출시? 오프로드 튜닝킷 '아웃로드'공개 안녕하세요 하바나비스입니다. 토요타의 GR86을 기반으로 한 오프로드 튜닝킷인 아웃로드가 공개되었습니다. 토요타 GR86 아웃로드 적용스펙 토요타 GR86 아웃로드 최근 들어 람보르기니 우라칸 스테라토, 포르쉐 911의 다카르 같은 모델의 오프로드 버전처럼 아웃로드에서도 색다르게 제공이 되는 모습인데 GR86의 토요타 GR86 아웃로드 스포티하면서도 작은
마세라티 MCPURA 출시 3억8,800만원 시작 안녕하세요 하바나비스 입니다. 마세라티의 MCPURA가 국내 출시가 되었습니다. 마세라티 MCPURA 차량정보 마세라티 MCPURA 마세라티 용산 전시장에 최초로 공개된 MCPURA는 마세라티의 헤리티지와 레이싱의 DNA를 닮고있는 집약체로 디자인이 닾도적인데 범퍼 및 하단과 마세라티 MCPURA 사이드 스커트에 글로시 블랙 마감 처리가 되어 적용 하였으며
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