BYD 씨라이언7 플러스 시승기 _ 한국 자동차 산업 심각하게 받아들여야;안녕하세요. 대한민국에 출시된 거의 모든 전기차를 직접 타보고 분석하는 자동차 인플루언서입니다. 지난번 BYD가 '돌핀(Dolphin)'을 국내 시장에 글로벌 버전 사양 그대로 출시하며 정면 승부를 예고했을 때부터 이들의 행보가 심상치 않다고 느꼈습니다. 그리고 새롭게 출시된 BYD 씨라이언7 플러스(Sea Lion 7 Plus)의 스티어링 휠을 잡고 도심
200만 원의 기적! BYD 씨라이언 7 플러스(Plus) 옵션, 제원, 퍼포먼스 총정리최근 국내 전기차 시장에서 압도적인 가성비와 유려한 쿠페형 디자인으로 연일 화제를 모으고 있는 모델이 있죠. 바로 BYD의 프리미엄 중형 전기 SUV, '씨라이언 7(SEALION 7)'입니다. 기본형(4,490만 원)도 차음 유리와 FSD 서스펜션 등이 기본 탑재되어 충분히 매력적이지만, 실제 구매를 고려하는 예비 오너들 사이에서는 "결국엔 무조건 플러스
[시승기] BYD 씨라이언 7 플러스(Plus), 200만 원 추가하고 무조건 이 트림을 사야 하는 이유![시승기] BYD 씨라이언 7 플러스(Plus), 200만 원 추가하고 무조건 이 트림을 사야 하는 지난번 BYD 씨라이언 7 기본 모델 시승기에 이어, 이번에는 프리미엄 사양이 듬뿍 담긴 상위 트림 '씨라이언 7 플러스(Plus)' 모델을 직접 시승하고 돌아왔습니다. 결론부터 아주 확실하게 말씀드릴게요. 씨라이언 7을 고민 중이시라면 결국엔 무조건 플러스
[민기자의 ‘드라이빙’] BYD 씨라이언7, 감탄의 연속… 가성비 전기차 ‘갑’BYD 씨라이언7 모델이 국내 시장에서 인기를 끌고 있다. BYD 씨라이언7은 지난해 9월 국내 출시 후 연말까지 2,662대가 팔렸고, 올해는 1∼4월 기간 2,705대 판매되면서 BYD코리아의 실적을 견인하고 있다. 씨라이언7은 BYD의 중형 SUV 전기차로, 국내 판매가격은 4,490만원이다. 최근 출시된 상위트림(씨라이언7 플러스)은 4,69
BYD 씨라이언7 시승기 _ 역시 오로라 화이트가 진리 _ 많이 팔리는데는 다 이유가 있지.오늘은 BYD 씨라이언7(Sealion 7)을 타고 도로 위로 나섰습니다. 오늘의 시승차 컬러는 대한민국 자동차 시장의 불패 신화, '오로라 화이트(Aurora White)'입니다. 역시나 실물 깡패네요. Design: 오션 에스테틱, 화이트를 만나 완성되다 첫인상은 한마디로 "생각보다 훨씬 잘 생겼다"입니다. BYD의 디자인 언어인 '오션 에스테틱(Oce
BYD 씨라이언7 8월 출시예정 쏘렌토급 크기 주행거리는?안녕하세요 하바나비스 입니다 BYD의 씨라이언7의 국내인증이 완료 되면서 출시를 임박 하였습니다. 차량의 특징 BYD 씨라이언7 BYD 씨라이언7 같은경우 전장 4,830mm에 전폭 1,925mm 전고 1,620mm 휠베이스는 2,930mm로 저체적인 사이즈로 비교해보면 싼타페와 쏘렌토 BYD 씨라이언7 싼타페와 비슷하며 휠베이스는 씨라이언7이 115mm
BYD 씨라이언7 플러스 시승기 _ 한국 자동차 산업 심각하게 받아들여야; 안녕하세요. 대한민국에 출시된 거의 모든 전기차를 직접 타보고 분석하는 자동차 인플루언서입니다. 지난번 BYD가 '돌핀(Dolphin)'을 국내 시장에 글로벌 버전 사양 그대로 출시하며 정면 승부를 예고했을 때부터 이들의 행보가 심상치 않다고 느꼈습니다. 그리고 새롭게 출시된 BYD 씨라이언7 플러스(Sea Lion 7 Plus)의 스티어링 휠을 잡고 도심
200만 원의 기적! BYD 씨라이언 7 플러스(Plus) 옵션, 제원, 퍼포먼스 총정리 최근 국내 전기차 시장에서 압도적인 가성비와 유려한 쿠페형 디자인으로 연일 화제를 모으고 있는 모델이 있죠. 바로 BYD의 프리미엄 중형 전기 SUV, '씨라이언 7(SEALION 7)'입니다. 기본형(4,490만 원)도 차음 유리와 FSD 서스펜션 등이 기본 탑재되어 충분히 매력적이지만, 실제 구매를 고려하는 예비 오너들 사이에서는 "결국엔 무조건 플러스
[시승기] BYD 씨라이언 7 플러스(Plus), 200만 원 추가하고 무조건 이 트림을 사야 하는 이유! [시승기] BYD 씨라이언 7 플러스(Plus), 200만 원 추가하고 무조건 이 트림을 사야 하는 지난번 BYD 씨라이언 7 기본 모델 시승기에 이어, 이번에는 프리미엄 사양이 듬뿍 담긴 상위 트림 '씨라이언 7 플러스(Plus)' 모델을 직접 시승하고 돌아왔습니다. 결론부터 아주 확실하게 말씀드릴게요. 씨라이언 7을 고민 중이시라면 결국엔 무조건 플러스
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BYD 씨라이언7 시승기 _ 역시 오로라 화이트가 진리 _ 많이 팔리는데는 다 이유가 있지. 오늘은 BYD 씨라이언7(Sealion 7)을 타고 도로 위로 나섰습니다. 오늘의 시승차 컬러는 대한민국 자동차 시장의 불패 신화, '오로라 화이트(Aurora White)'입니다. 역시나 실물 깡패네요. Design: 오션 에스테틱, 화이트를 만나 완성되다 첫인상은 한마디로 "생각보다 훨씬 잘 생겼다"입니다. BYD의 디자인 언어인 '오션 에스테틱(Oce
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