"연비 16km에 2천만원대?" 단종되고 더 찾는다는 '국산 준대형 세단'"연비 16km에 2천만원대"라는 말에 귀가 솔깃하다면, 이 차를 볼 차례입니다. K8이 나오며 단종됐지만 중고에서 되레 인기를 끄는 기아 K7 프리미어 하이브리드입니다. 준대형인데도 실연비가 좋아 유지비가 가벼운 게 강점입니다. 연비가 진짜 강점 2.4 세타2 하이브리드는 복합 16.2km/L를 인증받았습니다. 준대형 세단에서 이 정도 연비는 중형차급 유
“그랜저 계약 잠깐만 멈추세요…” 2천만원대로 내려온 가성비 준대형 세단의 정체한때 국산 준대형 세단 시장을 대표하며 많은 운전자들의 선택을 받았던 차가 있다. 신차 당시에는 4천만~5천만원대 가격으로 판매됐지만 시간이 지나면서 중고차 시장에서는 훨씬 낮은 가격에 만날 수 있게 됐다. 넓은 실내와 고급스러운 승차감, 풍부한 옵션까지 갖췄지만 최근에는 SUV 열풍과 신차 중심 소비 문화에 밀려 관심이 줄어든 모델이다. 주인공은 기
"연비 16km에 중고 2천만원대?" 그랜저 대신 노린다는 '국산 준대형 세단'정답은 기아 K7 프리미어(코드 YG) 하이브리드입니다. 2019년 나온 2세대 K7의 부분변경 모델로, 그랜저를 사자니 예산이 빠듯한 사람들이 지금 중고로 다시 찾는 준대형 세단입니다. 준대형인데 연비 16km대 2.4 하이브리드는 복합 연비 16.2km/L로, 준대형 세단으로는 보기 드문 수치입니다. 시내 주행이 많아도 기름값 부담이 확연히 줄어듭니다.
“이게 500만원대 준대형이라고?” 그랜저 형제였던 단종 세단의 정체294마력 3.3 GDI까지 품었던, 지금은 4~800만원대인 1세대 준대형 세단 정답은 기아 K7 1세대, 코드명 VG입니다. 2009년 나와 2016년 2세대에 자리를 넘긴 준대형 세단인데, 그랜저와 뿌리가 같으면서도 지금은 훨씬 저렴하게 탈 수 있어 가성비 중고로 꾸준히 언급됩니다. 201마력부터 294마력까지 초기에는 2.7 V6 200마력, 3.5
"그랜저 반값에 6기통이라는" 중고 1천만 원대 '단종된 준대형 세단'2021년 단종된 기아 K7, V6 준대형 세단이 중고 시장에서 가성비로 재평가받고 있습니다. 한때 그랜저의 강력한 라이벌이었던 준대형 세단이 있습니다. 2021년 후속 K8에 자리를 넘기고 단종된 기아 K7입니다. 신차 시장에서는 사라졌지만, 6기통 준대형을 1천만 원대에 누릴 수 있다는 점 때문에 중고 시장에서 다시 주목받고 있습니다. 단종된 6기통 준
"연비 16km에 2천만원대?" 단종되고 더 찾는다는 '국산 준대형 세단' "연비 16km에 2천만원대"라는 말에 귀가 솔깃하다면, 이 차를 볼 차례입니다. K8이 나오며 단종됐지만 중고에서 되레 인기를 끄는 기아 K7 프리미어 하이브리드입니다. 준대형인데도 실연비가 좋아 유지비가 가벼운 게 강점입니다. 연비가 진짜 강점 2.4 세타2 하이브리드는 복합 16.2km/L를 인증받았습니다. 준대형 세단에서 이 정도 연비는 중형차급 유
“그랜저 계약 잠깐만 멈추세요…” 2천만원대로 내려온 가성비 준대형 세단의 정체 한때 국산 준대형 세단 시장을 대표하며 많은 운전자들의 선택을 받았던 차가 있다. 신차 당시에는 4천만~5천만원대 가격으로 판매됐지만 시간이 지나면서 중고차 시장에서는 훨씬 낮은 가격에 만날 수 있게 됐다. 넓은 실내와 고급스러운 승차감, 풍부한 옵션까지 갖췄지만 최근에는 SUV 열풍과 신차 중심 소비 문화에 밀려 관심이 줄어든 모델이다. 주인공은 기
"연비 16km에 중고 2천만원대?" 그랜저 대신 노린다는 '국산 준대형 세단' 정답은 기아 K7 프리미어(코드 YG) 하이브리드입니다. 2019년 나온 2세대 K7의 부분변경 모델로, 그랜저를 사자니 예산이 빠듯한 사람들이 지금 중고로 다시 찾는 준대형 세단입니다. 준대형인데 연비 16km대 2.4 하이브리드는 복합 연비 16.2km/L로, 준대형 세단으로는 보기 드문 수치입니다. 시내 주행이 많아도 기름값 부담이 확연히 줄어듭니다.
“이게 500만원대 준대형이라고?” 그랜저 형제였던 단종 세단의 정체 294마력 3.3 GDI까지 품었던, 지금은 4~800만원대인 1세대 준대형 세단 정답은 기아 K7 1세대, 코드명 VG입니다. 2009년 나와 2016년 2세대에 자리를 넘긴 준대형 세단인데, 그랜저와 뿌리가 같으면서도 지금은 훨씬 저렴하게 탈 수 있어 가성비 중고로 꾸준히 언급됩니다. 201마력부터 294마력까지 초기에는 2.7 V6 200마력, 3.5
"그랜저 반값에 6기통이라는" 중고 1천만 원대 '단종된 준대형 세단' 2021년 단종된 기아 K7, V6 준대형 세단이 중고 시장에서 가성비로 재평가받고 있습니다. 한때 그랜저의 강력한 라이벌이었던 준대형 세단이 있습니다. 2021년 후속 K8에 자리를 넘기고 단종된 기아 K7입니다. 신차 시장에서는 사라졌지만, 6기통 준대형을 1천만 원대에 누릴 수 있다는 점 때문에 중고 시장에서 다시 주목받고 있습니다. 단종된 6기통 준
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