"3,500만 원부터 시작한다는" 복합 연비 8.6km/L '국산 픽업 신차'기아 타스만, 2.5 가솔린 터보 단일 엔진에 5개 트림 구성 국산 픽업 시장에 오랜만에 새 얼굴이 자리를 잡았습니다. 기아 타스만은 2.5 가솔린 터보 단일 파워트레인에 다섯 개 트림을 얹고, 기본형 다이내믹 기준 3,500만 원부터 시작합니다. 기아 공식 가격표(2026년 7월 1일 기준)를 토대로 정리해 보겠습니다. 다이내믹 3,500만 원부터, 다섯
"셀토스는 부담된다는" 중고 1천만 원 안팎 '단종된 가성비 소형 SUV'지금은 단종된 소형 SUV, 기아 스토닉 소형 SUV가 갖고 싶은데 셀토스는 부담스럽다면, 중고 시장의 기아 스토닉이 대안이 된다. 지금은 단종됐지만, 1천만 원 안팎이면 접근할 수 있는 가성비 소형 SUV다. 셀토스보다 한 급 아래, 실속형 소형 SUV 스토닉은 기아의 엔트리 소형 SUV로, 셀토스보다 한 체급 작다. 국내에서는 2020년 전후 사실상 단
"14만원에서 24만원 간다" 폭락장 속에서도 기아만 웃는 이유7월 들어 코스피가 13% 넘게 폭락하는 변동성 장세 속에서도 기아는 유독 강한 주가 방어력을 보여주며 투자자들의 주목을 받고 있다. 현대차그룹의 다른 상장사들이 피지컬 AI 기대감 약화로 고전하는 것과 달리, 기아는 하이브리드카라는 확실한 실적 버팀목을 앞세워 독보적인 행보를 걷고 있다. 증권가에서는 기아의 2분기 영업이익이 2.8조 원에 달할 것으로
"네 식구가 캠핑을 간다고?" 1천만 원대 '박스형 국민 경차'1,490만 원부터 시작하는 기아 더 뉴 레이, 박스형 공간 활용의 대표 국민 경차 경차인데도 짐을 많이 싣고, 심지어 차박까지 즐긴다는 차가 있다. 기아의 박스형 경차 더 뉴 레이다. 네모반듯한 차체로 동급 최고 수준의 실내 공간을 뽑아내, 작은 차체가 믿기지 않을 만큼 활용도가 높다. 가격은 트렌디 트림 1,490만 원부터 시작한다. 박스형이 만든 넓은
"이제 새 차론 못 산다는" 5천만 원대 '국산 유일 V6 디젤 SUV'기아 모하비 더 마스터, V6 3.0 디젤 260마력·57.1kgf·m, 프레임바디·전자식 4WD, 국산 동급 유일 대형 디젤 SUV, 2024년 이후 사실상 단종 한때 대형 SUV 시장에서 아빠들의 로망으로 불리던 국산 SUV가 있습니다. 기아 모하비 더 마스터입니다. 국산 동급에서 유일하게 V6 3.0 디젤 엔진을 얹어 최고출력 260마력, 최대토크 5
"기름값이 안 든다는" 연비 14km 1천만 원대 '국산 경차'기아 더 뉴 모닝, 복합 14.7km/L에 1,421만 원부터 시작하는 도심형 경차 낮은 유지비로 도심을 오가기에 좋은 경차가 있습니다. 기아 모닝입니다. 1.0 가솔린에 복합 연비 14.7km/L, 가격은 트렌디 트림 1,421만 원부터 시작합니다. 경차 혜택과 넉넉한 연비를 함께 누릴 수 있어 첫차와 세컨드카로 오래 사랑받는 모델입니다. 도심에 최적화된
"충전 한 번에 205km 가는" 2천만 원대 '국산 경형 전기차'기아 더 레이 EV, 35.2kWh 배터리로 1회 충전 205km를 달리는 2,700만 원대 경형 전기차 도심 생활에 딱 맞는 작은 전기차를 찾는 이들에게 어울리는 모델이 있습니다. 기아 레이 EV입니다. 35.2kWh 배터리로 1회 충전 205km를 달리며, 가격은 라이트 트림 2,775만 원부터 시작합니다. 전기차 보조금을 더하면 실구매 부담이 한층 낮
"연비 20km 실화냐는" 2천만 원대 '국산 하이브리드 SUV'기아 니로 하이브리드(SG2), 복합연비 20.2km/L에 2천만 원대부터 시작하는 국산 하이브리드 SUV 기름값 부담을 확 줄이려는 이들에게 소문난 하이브리드 SUV가 있습니다. 기아 니로 하이브리드입니다. 1.6 하이브리드로 복합 연비 20.2km/L(16인치)를 인증받아 국내 하이브리드 SUV 중에서도 손꼽히는 효율을 냅니다. 가격은 2,885만 원부
"아반떼 값에 중형 세단을?" 2천만 원대로 산다는 '국산 대표 세단'기아 더 뉴 K5(DL3), 2천만 원대부터 시작하는 국산 대표 중형 세단 준중형 예산으로 중형 세단을 노리는 이들이 자주 비교하는 차가 있습니다. 기아 더 뉴 K5입니다. 1.6 터보 기준 2,887만 원부터 시작해 아반떼 상위 트림과 겹치는 값에 중형 세단을 살 수 있습니다. 스포티한 디자인과 넉넉한 공간으로 오래도록 국산 중형 세단을 대표해 온 모델입
"10만km 넘어도 쌩쌩하다는" 연비 15km 3천만 원대 '국산 베스트셀러 SUV'기아 쏘렌토 하이브리드(MQ4), 복합연비 최대 15.7km/L에 3천만 원대부터 시작하는 국산 베스트셀러 중형 SUV 중형 SUV를 오래, 그리고 알뜰하게 타고 싶은 이들이 첫손에 꼽는 차가 있습니다. 기아 쏘렌토 하이브리드입니다. 1.6 터보 하이브리드로 복합 연비 최대 15.7km/L를 인증받았고, 가격은 2WD 기준 3,896만 원부터 시작합니다.
"전기차 망설였다면 이거라는" 한 번 충전 494km '국산 대표 전기 SUV'기아 더 뉴 EV6 롱레인지, 84kWh 배터리로 1회 충전 494km를 달리는 전기 SUV 전기차를 살까 말까 망설이는 이들이 입문용으로 자주 꼽는 모델이 있습니다. 부분변경을 거친 기아 더 뉴 EV6입니다. 84kWh 배터리를 얹어 롱레인지 2WD 기준 1회 충전 494km를 인증받았습니다. 배터리 키운 부분변경, 494km 더 뉴 EV6는 배터리 용량
"첫차로 딱이라는" 연비 12km 2천만 원대 '완전히 새로 나온 국산 소형 SUV'기아 디 올 뉴 셀토스, 6년 만에 완전변경된 2세대 소형 SUV 사회 초년생이나 첫차를 찾는 이들이 다시 주목하는 소형 SUV가 있습니다. 6년 만에 완전변경된 기아 디 올 뉴 셀토스(2세대)입니다. 1.6 터보 가솔린으로 복합 연비 12.5km/L를 내고, 가격은 2천만 원대부터 시작합니다. 6년 만의 완전변경, 더 커진 차체 2세대 셀토스는 전장 4,
2026 부산모빌리티쇼 기아(KIA) 부스 방문 후기! 무한한 확장의 PBV 'PV5' 신규 라인업 및 메타투리스모 실물 리뷰2026년 부산 모빌리티쇼 KIA 전시관을 다녀왔습니다. 이번 KIA 부스의 진정한 메인 주인공은 단연 기아의 목적 기반 모빌리티(PBV) 모델인 'PV5'였습니다. 사용자의 목적에 따라 차량의 형태와 기능을 자유자재로 바꾸는 PBV의 장점을 직관적으로 보여주듯, 정말 다양하게 컨버전(개조)되어 활용 중인 PV5 차량들이 테마별로 전시되어 있어 볼거리가 무
"아빠들이 8개월을 기다린다는" 연비 14km 4천만 원대 '국민 미니밴'기아 더 뉴 카니발 하이브리드(KA4), 없어서 못 파는 국민 미니밴 출고까지 8개월 넘게 기다려도 계약이 몰리는 미니밴이 있습니다. 기아 더 뉴 카니발 하이브리드입니다. 넓은 공간에 하이브리드 효율을 더해, 가족용 미니밴의 대명사로 자리 잡았습니다. 4천만 원대 하이브리드 미니밴 카니발 하이브리드는 9인승 프레스티지 4,006만 원부터 시작합니다. 상위
"패밀리 SUV 1위라는" 연비 15km 3천만 원대 '국민 중형 SUV'기아 쏘렌토 하이브리드, 패밀리 SUV 판매 1위 중형 SUV 패밀리 SUV를 고를 때 가장 많이 후보에 오르는 차가 있습니다. 기아 쏘렌토, 그중에서도 하이브리드 모델입니다. 3천만 원대부터 시작하는 가격에 복합 연비 15km/L를 넘겨, 중형 SUV 판매 1위를 지키고 있습니다. 왜 패밀리 SUV 1위일까 쏘렌토는 중형 SUV 시장에서 꾸준히 판매 상위
"이게 국산 픽업이라고?" 3천만 원대에 3.5톤 끄는 '첫 국산 픽업트럭'기아 타스만, 기아가 처음 내놓은 정통 픽업트럭 국산 브랜드가 처음으로 내놓은 정통 픽업트럭이 화제입니다. 기아 타스만입니다. 3천만 원대부터 시작하는 가격에 3.5톤 견인 능력까지 갖춰, 수입 픽업이 주름잡던 시장에 도전장을 냈습니다. 기아의 첫 바디 온 프레임 픽업 타스만은 기아가 처음 양산한 미드사이즈 픽업으로, 튼튼한 바디 온 프레임 구조를 택했습니
기아, 유럽 군용차 시장 '승부수'…"가성비로 승부"기아가 완성차 제조 역량을 앞세워 유럽 전술차량 시장 공략에 나섰다. 가성비와 안정적 후속 지원을 핵심 경쟁력으로 내세운다. 기아가 유럽 전술차량 수주에 박차를 가하고 있다. 핵심 경쟁력은 가성비로, 완성차 제조사인 만큼 성능 좋은 차량을 싸고 빠르게 생산하고 유지·보수에도 강점이 있다는 점을 내세운다. 지난 15~19일(현지시간) 프랑스 파리에서 열린 유
"9인승이 연비 14km라는" 4천만원대 '국산 하이브리드 미니밴'4,006만 원부터 시작하는 기아 카니발 하이브리드, 복합 약 14.0km/L의 대형 패밀리 미니밴 대형 미니밴에서 하이브리드 효율을 더한 모델이 인기다. 기아 카니발 하이브리드다. 1.6 터보 하이브리드로 복합 약 14.0km/L를 내며, 가격은 4,006만 원부터 시작한다. 4,006만 원, 1.6 터보 하이브리드 카니발 하이브리드의 가격은 프레스티지
"보조금 받으면 2천만 원대" 기아 EV4, 디자인 논란 뚫고 진짜 통하기 시작했다EV4 스탠다드 17인치, 보조금 적용 시 실구매가 2,563만 원…3,400만 원대 첫 국산 전기 세단 기아의 첫 보급형 전기 세단 EV4가 출시 초기 디자인 논란을 딛고 시장에서 다시 평가를 받고 있다. 보조금을 최대로 적용하면 실구매가가 2천만 원대 중반까지 내려간다는 분석이 나오면서다. 세제 혜택 전 가격대는 에어 4,192~4,629만 원, 어스
"2천만원대 신형이 돌아왔다" 하이브리드까지 더한 '국민 엔트리 SUV'완전변경으로 돌아온 소형 SUV 첫 차로 많이 찾던 기아 셀토스가 완전변경 신형으로 돌아왔습니다. 각진 디자인과 함께 하이브리드까지 새로 더했죠. 하이브리드 신규 추가 기존 1.6 가솔린 터보에 더해 1.6 하이브리드가 새로 들어왔습니다. V2L과 스테이 모드 등 편의 기능도 챙겼습니다. 2천만원대부터 가솔린은 2,477만 원부터, 하이브리드는 2,898만
"3,500만 원부터 시작한다는" 복합 연비 8.6km/L '국산 픽업 신차' 기아 타스만, 2.5 가솔린 터보 단일 엔진에 5개 트림 구성 국산 픽업 시장에 오랜만에 새 얼굴이 자리를 잡았습니다. 기아 타스만은 2.5 가솔린 터보 단일 파워트레인에 다섯 개 트림을 얹고, 기본형 다이내믹 기준 3,500만 원부터 시작합니다. 기아 공식 가격표(2026년 7월 1일 기준)를 토대로 정리해 보겠습니다. 다이내믹 3,500만 원부터, 다섯
"셀토스는 부담된다는" 중고 1천만 원 안팎 '단종된 가성비 소형 SUV' 지금은 단종된 소형 SUV, 기아 스토닉 소형 SUV가 갖고 싶은데 셀토스는 부담스럽다면, 중고 시장의 기아 스토닉이 대안이 된다. 지금은 단종됐지만, 1천만 원 안팎이면 접근할 수 있는 가성비 소형 SUV다. 셀토스보다 한 급 아래, 실속형 소형 SUV 스토닉은 기아의 엔트리 소형 SUV로, 셀토스보다 한 체급 작다. 국내에서는 2020년 전후 사실상 단
"14만원에서 24만원 간다" 폭락장 속에서도 기아만 웃는 이유 7월 들어 코스피가 13% 넘게 폭락하는 변동성 장세 속에서도 기아는 유독 강한 주가 방어력을 보여주며 투자자들의 주목을 받고 있다. 현대차그룹의 다른 상장사들이 피지컬 AI 기대감 약화로 고전하는 것과 달리, 기아는 하이브리드카라는 확실한 실적 버팀목을 앞세워 독보적인 행보를 걷고 있다. 증권가에서는 기아의 2분기 영업이익이 2.8조 원에 달할 것으로
"네 식구가 캠핑을 간다고?" 1천만 원대 '박스형 국민 경차' 1,490만 원부터 시작하는 기아 더 뉴 레이, 박스형 공간 활용의 대표 국민 경차 경차인데도 짐을 많이 싣고, 심지어 차박까지 즐긴다는 차가 있다. 기아의 박스형 경차 더 뉴 레이다. 네모반듯한 차체로 동급 최고 수준의 실내 공간을 뽑아내, 작은 차체가 믿기지 않을 만큼 활용도가 높다. 가격은 트렌디 트림 1,490만 원부터 시작한다. 박스형이 만든 넓은
"이제 새 차론 못 산다는" 5천만 원대 '국산 유일 V6 디젤 SUV' 기아 모하비 더 마스터, V6 3.0 디젤 260마력·57.1kgf·m, 프레임바디·전자식 4WD, 국산 동급 유일 대형 디젤 SUV, 2024년 이후 사실상 단종 한때 대형 SUV 시장에서 아빠들의 로망으로 불리던 국산 SUV가 있습니다. 기아 모하비 더 마스터입니다. 국산 동급에서 유일하게 V6 3.0 디젤 엔진을 얹어 최고출력 260마력, 최대토크 5
"기름값이 안 든다는" 연비 14km 1천만 원대 '국산 경차' 기아 더 뉴 모닝, 복합 14.7km/L에 1,421만 원부터 시작하는 도심형 경차 낮은 유지비로 도심을 오가기에 좋은 경차가 있습니다. 기아 모닝입니다. 1.0 가솔린에 복합 연비 14.7km/L, 가격은 트렌디 트림 1,421만 원부터 시작합니다. 경차 혜택과 넉넉한 연비를 함께 누릴 수 있어 첫차와 세컨드카로 오래 사랑받는 모델입니다. 도심에 최적화된
"충전 한 번에 205km 가는" 2천만 원대 '국산 경형 전기차' 기아 더 레이 EV, 35.2kWh 배터리로 1회 충전 205km를 달리는 2,700만 원대 경형 전기차 도심 생활에 딱 맞는 작은 전기차를 찾는 이들에게 어울리는 모델이 있습니다. 기아 레이 EV입니다. 35.2kWh 배터리로 1회 충전 205km를 달리며, 가격은 라이트 트림 2,775만 원부터 시작합니다. 전기차 보조금을 더하면 실구매 부담이 한층 낮
"연비 20km 실화냐는" 2천만 원대 '국산 하이브리드 SUV' 기아 니로 하이브리드(SG2), 복합연비 20.2km/L에 2천만 원대부터 시작하는 국산 하이브리드 SUV 기름값 부담을 확 줄이려는 이들에게 소문난 하이브리드 SUV가 있습니다. 기아 니로 하이브리드입니다. 1.6 하이브리드로 복합 연비 20.2km/L(16인치)를 인증받아 국내 하이브리드 SUV 중에서도 손꼽히는 효율을 냅니다. 가격은 2,885만 원부
"아반떼 값에 중형 세단을?" 2천만 원대로 산다는 '국산 대표 세단' 기아 더 뉴 K5(DL3), 2천만 원대부터 시작하는 국산 대표 중형 세단 준중형 예산으로 중형 세단을 노리는 이들이 자주 비교하는 차가 있습니다. 기아 더 뉴 K5입니다. 1.6 터보 기준 2,887만 원부터 시작해 아반떼 상위 트림과 겹치는 값에 중형 세단을 살 수 있습니다. 스포티한 디자인과 넉넉한 공간으로 오래도록 국산 중형 세단을 대표해 온 모델입
"10만km 넘어도 쌩쌩하다는" 연비 15km 3천만 원대 '국산 베스트셀러 SUV' 기아 쏘렌토 하이브리드(MQ4), 복합연비 최대 15.7km/L에 3천만 원대부터 시작하는 국산 베스트셀러 중형 SUV 중형 SUV를 오래, 그리고 알뜰하게 타고 싶은 이들이 첫손에 꼽는 차가 있습니다. 기아 쏘렌토 하이브리드입니다. 1.6 터보 하이브리드로 복합 연비 최대 15.7km/L를 인증받았고, 가격은 2WD 기준 3,896만 원부터 시작합니다.
"전기차 망설였다면 이거라는" 한 번 충전 494km '국산 대표 전기 SUV' 기아 더 뉴 EV6 롱레인지, 84kWh 배터리로 1회 충전 494km를 달리는 전기 SUV 전기차를 살까 말까 망설이는 이들이 입문용으로 자주 꼽는 모델이 있습니다. 부분변경을 거친 기아 더 뉴 EV6입니다. 84kWh 배터리를 얹어 롱레인지 2WD 기준 1회 충전 494km를 인증받았습니다. 배터리 키운 부분변경, 494km 더 뉴 EV6는 배터리 용량
"첫차로 딱이라는" 연비 12km 2천만 원대 '완전히 새로 나온 국산 소형 SUV' 기아 디 올 뉴 셀토스, 6년 만에 완전변경된 2세대 소형 SUV 사회 초년생이나 첫차를 찾는 이들이 다시 주목하는 소형 SUV가 있습니다. 6년 만에 완전변경된 기아 디 올 뉴 셀토스(2세대)입니다. 1.6 터보 가솔린으로 복합 연비 12.5km/L를 내고, 가격은 2천만 원대부터 시작합니다. 6년 만의 완전변경, 더 커진 차체 2세대 셀토스는 전장 4,
2026 부산모빌리티쇼 기아(KIA) 부스 방문 후기! 무한한 확장의 PBV 'PV5' 신규 라인업 및 메타투리스모 실물 리뷰 2026년 부산 모빌리티쇼 KIA 전시관을 다녀왔습니다. 이번 KIA 부스의 진정한 메인 주인공은 단연 기아의 목적 기반 모빌리티(PBV) 모델인 'PV5'였습니다. 사용자의 목적에 따라 차량의 형태와 기능을 자유자재로 바꾸는 PBV의 장점을 직관적으로 보여주듯, 정말 다양하게 컨버전(개조)되어 활용 중인 PV5 차량들이 테마별로 전시되어 있어 볼거리가 무
"아빠들이 8개월을 기다린다는" 연비 14km 4천만 원대 '국민 미니밴' 기아 더 뉴 카니발 하이브리드(KA4), 없어서 못 파는 국민 미니밴 출고까지 8개월 넘게 기다려도 계약이 몰리는 미니밴이 있습니다. 기아 더 뉴 카니발 하이브리드입니다. 넓은 공간에 하이브리드 효율을 더해, 가족용 미니밴의 대명사로 자리 잡았습니다. 4천만 원대 하이브리드 미니밴 카니발 하이브리드는 9인승 프레스티지 4,006만 원부터 시작합니다. 상위
"패밀리 SUV 1위라는" 연비 15km 3천만 원대 '국민 중형 SUV' 기아 쏘렌토 하이브리드, 패밀리 SUV 판매 1위 중형 SUV 패밀리 SUV를 고를 때 가장 많이 후보에 오르는 차가 있습니다. 기아 쏘렌토, 그중에서도 하이브리드 모델입니다. 3천만 원대부터 시작하는 가격에 복합 연비 15km/L를 넘겨, 중형 SUV 판매 1위를 지키고 있습니다. 왜 패밀리 SUV 1위일까 쏘렌토는 중형 SUV 시장에서 꾸준히 판매 상위
"이게 국산 픽업이라고?" 3천만 원대에 3.5톤 끄는 '첫 국산 픽업트럭' 기아 타스만, 기아가 처음 내놓은 정통 픽업트럭 국산 브랜드가 처음으로 내놓은 정통 픽업트럭이 화제입니다. 기아 타스만입니다. 3천만 원대부터 시작하는 가격에 3.5톤 견인 능력까지 갖춰, 수입 픽업이 주름잡던 시장에 도전장을 냈습니다. 기아의 첫 바디 온 프레임 픽업 타스만은 기아가 처음 양산한 미드사이즈 픽업으로, 튼튼한 바디 온 프레임 구조를 택했습니
기아, 유럽 군용차 시장 '승부수'…"가성비로 승부" 기아가 완성차 제조 역량을 앞세워 유럽 전술차량 시장 공략에 나섰다. 가성비와 안정적 후속 지원을 핵심 경쟁력으로 내세운다. 기아가 유럽 전술차량 수주에 박차를 가하고 있다. 핵심 경쟁력은 가성비로, 완성차 제조사인 만큼 성능 좋은 차량을 싸고 빠르게 생산하고 유지·보수에도 강점이 있다는 점을 내세운다. 지난 15~19일(현지시간) 프랑스 파리에서 열린 유
"9인승이 연비 14km라는" 4천만원대 '국산 하이브리드 미니밴' 4,006만 원부터 시작하는 기아 카니발 하이브리드, 복합 약 14.0km/L의 대형 패밀리 미니밴 대형 미니밴에서 하이브리드 효율을 더한 모델이 인기다. 기아 카니발 하이브리드다. 1.6 터보 하이브리드로 복합 약 14.0km/L를 내며, 가격은 4,006만 원부터 시작한다. 4,006만 원, 1.6 터보 하이브리드 카니발 하이브리드의 가격은 프레스티지
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