"연비 20km에 2천만원대?" 아빠들이 결국 고른다는 '국민 하이브리드 SUV'기름값이 부담이라는 요즘, 아빠들이 결국 고른다는 하이브리드 SUV가 있습니다. 연비는 20km/L를 넘보고 가격은 2천만원대부터 시작하죠. 주인공은 기아 니로입니다. 복합연비 20km/L대의 효율 2세대 니로 하이브리드는 1.6 하이브리드로 시스템 출력 141마력을 냅니다. 최고 복합연비는 20.2km/L 수준으로 유지비 절감 효과가 큽니다. 세제혜택 후
“기아가 나를 살렸어요…” 사고 난 해외배우가 극찬한 국산차 정체한 해외 배우가 큰 교통사고를 겪은 뒤 탑승했던 국산 전기차의 안전성에 감사를 전해 관심이 커지고 있다. 차량 앞부분이 크게 파손되는 사고였지만, 탑승자가 무사히 빠져나오면서 자동차 안전 기술의 중요성이 다시 주목받았다. 주인공은 배우 미니 드라이버다. 그는 프랑스에서 기아 EV2를 타고 이동하던 중 사고를 당했고, 이후 차량의 안전장치가 자신과 동승
[단독] 현대차 이어 기아 노조도 파업 돌입…26일부터 사흘간 부분파업 계획기아 노동조합이 올해 임금 및 단체협약 교섭 난항으로 파업에 돌입한다. 현대자동차 노조가 10년 만의 전면파업에 나선 가운데 기아 노조까지 쟁의 수위를 높이면서 현대차그룹의 노사 갈등이 확산하는 모습이다. 다만 노조는 추가 교섭을 통한 타결 가능성은 열어두고 있다. 21일 완성차 업계에 따르면 전국금속노동조합 기아자동차지부는 이날부터 쟁의전술과 관련한 내용
"기아가 작정하고 만들었다" 연비 19km 넘는 3천만원대 '국민 중형 세단'요즘 중형 세단 시장에서 연비 하나는 확실하다는 입소문을 타는 차가 있습니다. 기아가 작정하고 다듬었다는 평을 듣는 3천만원대 하이브리드 세단인데요. 바로 K5 하이브리드 이야기입니다. 복합연비 19km대의 세단 K5 하이브리드는 2.0 하이브리드 시스템으로 복합연비 약 19.8km/L를 냅니다(트림에 따라 18.8~20.1km/L). 중형 세단으로는 상당
"2천만원 초반에 풀옵션을?" 6년 만에 바뀐 '국산 소형 SUV'"첫 차로 이만한 게 있을까" 싶은 소형 SUV가 완전히 새로워졌습니다. 6년 만에 세대교체된 기아 디 올 뉴 셀토스입니다. 가격과 상품성 모두 눈길을 끕니다. 2,477만원부터 시작하는 가성비 1.6 가솔린 터보가 2,477만원부터 시작합니다(개소세 3.5% 기준). 소형 SUV 입문 가격대에서 풀옵션급 사양을 노려볼 수 있습니다. 첫 차·세컨카 수요에
"이게 국산 픽업이라고?" 700kg 싣고 3천만원대부터인 '정통 픽업트럭'"이게 국산 픽업이라고?"라는 말이 절로 나오는 차, 기아 타스만입니다. 바디온프레임 정통 픽업으로, 국산 픽업 시장에 정식으로 도전장을 냈습니다. 큰 차체와 실용 적재능력이 핵심입니다. 정통 픽업의 체격 전장 약 5,400mm·휠베이스 3,210mm로 덩치가 큽니다. 적재함 최대 적재량은 700kg으로 레저·상용 모두 소화합니다. 프레임 구조라 험로·견인
"아빠들이 또 줄 섰다" 연비 15km 찍는 4천만원대 '국민 하이브리드 SUV'"아빠들이 또 줄 섰다"는 말이 어색하지 않은 차, 기아 쏘렌토 하이브리드입니다. 패밀리 SUV 수요의 중심에서, 페이스리프트로 상품성을 더 끌어올렸습니다. 연비와 공간을 동시에 잡아 '국민 SUV'라는 평이 이어집니다. 연비와 힘 1.6 터보 하이브리드는 합산 230마력에 2WD 복합 13.8~15.7km/L를 냅니다. 큰 덩치에도 도심 연비가 좋아 유지
"자동차 접는 말까지 나왔다" 현대차 판매 실적 확인해보니...현대차가 7월 판매 실적 부진으로 시장의 이목을 집중시키며 다양한 우려를 낳고 있다. 자동차 사업 철수라는 해프닝성 소문까지 돌았으나 실상은 국내 판매 감소와 기아와의 순위 역전에서 비롯됐다. 이번 실적 감소의 정확한 배경과 함께 향후 주가에 미칠 영향을 세밀하게 짚어본다. 현대차의 7월 국내 판매량은 지난해 같은 기간보다 14.4% 줄어들며 다소 부진
"1억 안 넘는데 벤츠 대신?" 회장님들이 조용히 갈아탄다는 '국산 플래그십 세단'수입 대형 세단을 고민하다 조용히 국산으로 돌아서는 사람들이 있습니다. 기아의 플래그십 세단 K9(더 뉴 K9)입니다. 3.8 가솔린은 최고출력 315마력, 3.3 가솔린 터보는 370마력을 냅니다. 후륜구동 기반의 묵직한 주행감과 뒷좌석 정숙성은 수입 플래그십과 견줘도 밀리지 않는다는 평가입니다. 가격은 3.8 기준 5,933만원부터, 최상위 트림도 8,
페루, 기아 중형전술차 6대 계약…"300대 더 본다"기아가 페루 육군에 차세대 중형전술차량을 공급하며 중남미 지상 무기체계 수출 전선을 넓힌다. 5일 페루 조달청에 따르면 페루 육군 산하 국영 방산기업 '페루 육군조병창(FAME)'은 지난달 22일(현지시간) 기아의 차세대 중형전술차량(KMTV) 6대 도입을 위한 본계약을 체결했다. 총계약 금액은 259만2000달러(약 37억원)로, 대당 단가는 43만200
"미니밴이 연비 14km나?" 4천만원대에 아빠들이 고른다는 '국민 하이브리드 밴'정답은 기아 카니발 4세대(KA4) 하이브리드입니다. 1.6 터보 하이브리드 시스템으로 245마력을 내면서 공인연비는 약 12~14km/L대, 대형 미니밴다운 실내 공간이 강점입니다. 하이브리드는 4천만원대부터 시작합니다. ※ 가격·연비·제원은 트림·옵션·승차 인원·시점에 따라 달라질 수 있습니다. 구매 전 공식 제원표를 확인하세요.
"3천만원대 하이브리드 SUV?" 없어서 못 판다는 '국민 중형 SUV'의 정체정답은 기아 쏘렌토(MQ4 부분변경) 하이브리드입니다. 국내 베스트셀러 중형 SUV로 대기 수요가 꾸준하죠. 3천만원대부터 시작하는 하이브리드 하이브리드 가격은 약 3,953만~4,957만원으로, 3천만원대 후반부터 진입할 수 있습니다. 중형 SUV의 공간과 하이브리드 연비를 이 가격대에 담아 가성비 체감이 큽니다. 합산 230마력에 복합연비 최대 15km
"디젤인데 30만km는 기본이라고?" 아빠들이 못 바꾼다는 '국산 대형 디젤 SUV'정답은 기아 모하비 더 마스터(HM)입니다. '잘 안 고장 나서 못 바꾼다'는 4050 아빠들의 장수 애장차죠. 프레임 바디 3.0 V6 디젤의 힘 3.0 V6 디젤(약 260마력급)에 8단 자동변속기와 전자식 4WD를 얹은 정통 대형 SUV입니다. 모노코크가 대세인 요즘에도 프레임 바디를 고집해, 험로와 견인에서 남다른 신뢰를 보여줍니다. 견고한 파워트레
"기름값이 반이라고?" 연비 20km 넘긴다는 '국산 하이브리드 크로스오버'정답은 기아 니로 하이브리드(2세대 SG2)입니다. 연비를 앞세운 하이브리드 크로스오버로, 20km/L를 넘는 효율과 합리적 값으로 유지비를 아끼려는 수요를 끌어모읍니다. 복합 20km 넘는 연비 1.6 하이브리드로 복합 약 20.2km/L를 내, 동급에서 손꼽히는 효율을 보입니다. 기름값 부담을 크게 낮춰 실사용 만족도가 높습니다. 2,800만원대부터 약
"중형 SUV가 연비 16km?" 아빠들이 결국 이걸 산다는 '국민 하이브리드 SUV'정답은 기아 쏘렌토 하이브리드입니다. 국내 중형 SUV 판매를 이끄는 베스트셀러로, 1.6 터보 하이브리드로 연비와 힘을 함께 잡았습니다. 넓은 실내와 낮은 유지비로 4050 아빠들이 가장 많이 고르는 패밀리 SUV입니다. 연비 16km대에 235마력 1.6 터보 하이브리드 시스템 출력은 235마력으로 일상과 고속 모두 여유가 있습니다. 2WD 5인승 복합
"7인승인데 501km를 간다고?" 6천만원대부터 시작하는 국산 대형 전기 SUV99.8kWh 롱레인지 복합 501km, 7인승 기본, 세제혜택 후 6,197만원부터 정답은 기아 EV9입니다. 전장 5,010mm에 휠베이스 3,100mm를 갖춘 대형 전기 SUV로, 롱레인지 후륜구동 사양이 1회 충전으로 501km를 갑니다. 2026년형에서 엔트리 '라이트' 트림이 생기며 진입 가격이 6,000만원대 초반까지 내려왔습니다. 롱레인지는
“미니밴이 연비 14km를 찍는다고?” 11인승까지 되는 국민 미니밴의 변신미니밴 최초 1.6 터보 하이브리드, 시스템 약 245마력·복합 약 14km/L 정답은 기아 카니발입니다. 국내 미니밴 시장을 사실상 독점하는 국민 미니밴으로, 2023년 말 부분변경에서 세로형 램프와 함께 하이브리드를 처음 더했습니다. 이 하이브리드가 판을 바꿨습니다. 세로형 램프로 얼굴이 바뀌었다 부분변경 카니발은 세로형 헤드램프와 T자 주간주행등으로
“이게 200만원대라고?” 그랜저 형제였던 단종 V6 대형세단의 정체최종형 3.3 259마력·3.8 284마력, 6단 자동을 얹은 단종 대형세단의 재평가 정답은 기아 오피러스입니다. 2003년 나와 2011년 말 단종된 기아의 첫 대형세단으로, 후속은 K7이 이어받았습니다. 지금은 중고 시장에서 V6 대형세단을 저렴하게 누리는 매물로 다시 주목받고 있습니다. 현대 그랜저와 뿌리가 같다 오피러스는 당시 그랜저 XG 계열과 플
“기름값 이게 실화야?” 리터 20.2km 찍는 이 소형 SUV복합연비 20.2km/L, 시스템 총출력 141마력, 셀토스급 시작가의 하이브리드 소형 SUV 연비 하나로 소형 SUV 시장을 흔든 차가 있습니다. 바로 기아 니로 하이브리드입니다. 리터당 20km를 넘기는 효율에 셀토스급 가격까지, 실속을 따지는 운전자라면 그냥 지나치기 어려운 조합입니다. 리터당 20.2km, 연비 끝판왕 16인치 휠 기준 복합연비가 2
"이게 중고 2천만원대라고?" 단종된 국산 GT 세단의 정체370마력 트윈터보, 후륜구동, 그리고 지금은 살 수 없는 이름 국산차에도 '진짜 GT'가 있었다. 기아가 2017년 야심 차게 내놓은 스팅어 이야기다. 화려한 스포트라이트를 받으며 등장했지만 6년 만에 조용히 단종됐고, 지금은 중고시장에서만 만날 수 있다. 370마력, 국산차의 자존심을 건 GT 스팅어의 심장은 3.3리터 V6 트윈터보였다. 최고출력 37
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