"미쓰비시 파제로가 국산이 됐다" 중고 300만원대 '단종 정통 디젤 SUV'지금도 오프로드 마니아들이 애타게 찾는 정통 SUV가 있습니다. 1991년 현대정공이 내놓은 갤로퍼인데요, 미쓰비시 파제로를 바탕으로 만들어 강인함으로 이름을 알렸습니다. 파제로 DNA를 그대로 갤로퍼는 미쓰비시 파제로 1세대를 베이스로 개발된 프레임 바디 SUV입니다. 2.5L 디젤 엔진과 파트타임 4WD로 험로 주파 능력을 확보했습니다. 단순한 구조 덕
미쓰비시, 1970년대 스포츠카의 전설을 재조명하다!500여 콘텐츠 프로바이더와 함께하는 ViewUs, AI 솔루션을 활용한 미디어 트래픽, 매출 성장의 가속화, 번역·유통·글로벌 확장을 원스톱으로 지원합니다.
미쓰비씨 이클립스 크로스 공개 르노 세닉과 닮은? 정보정리안녕하세요 하바나비스입니다. 미쓰비시의 이클립스 크로스가 공개되었습니다. 미쓰비시 이클립스 크로스 EV 차량 디자인 미쓰비시 이클립스 크로스 EV 이클립스 크로스 EV 같은 경우 2세대 풀체인지 모델로 기존의 내연기관 이클립스 크로스를 대체하는 차량입니다. 차량의 길이는 4,470mm에 휠베이스 2,785mm의 넉넉한 공간과 미쓰비시 이클립스 크로스 EV
미쓰비씨 이클립스 크로스 공개 르노 세닉과 닮은? 정보정리안녕하세요 하바나비스입니다. 미쓰비시의 이클립스 크로스가 공개되었습니다. 미쓰비시 이클립스 크로스 EV 차량 디자인 미쓰비시 이클립스 크로스 EV 이클립스 크로스 EV 같은 경우 2세대 풀체인지 모델로 기존의 내연기관 이클립스 크로스를 대체하는 차량입니다. 차량의 길이는 4,470mm에 휠베이스 2,785mm의 넉넉한 공간과 미쓰비시 이클립스 크로스 EV
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