“22년 만에 돌아왔다” 미국 머슬트럭 명가가 6만 달러 밑에서 되살린 이름의 정체2027년형 램 1500 럼블비가 8월 13일 주문을 시작했다. 5.7L 헤미 V8 395마력에 시작가 5만9,995달러, 22년 만에 부활한 이름값을 제대로 했다.
“8억 달러 투자” 지프 대표 SUV, 5년 만에 미국서 재조립… 새 플랫폼 1호 주인공은?차세대 지프 체로키가 스텔란티스의 새 STLA One 플랫폼을 처음 적용받는 미국 조립 차종으로 확정됐다. 벨비디어 공장 투자는 8억 달러 이상으로 늘었고, 2023년 단종 이후 약 5~6년 만에 미국 생산이 재개된다.
“드디어 나왔다” 미국 오프로드 픽업에 커민스 디젤… 1,075lb-ft, 2005년 이후 처음스텔란티스가 2027년형 램 2500 파워왜건에 6.7L 커민스 H.O. 터보디젤을 처음 얹었다. 기본 토크 1,075lb-ft에 미국 기준 시작가 8만9,560달러, 2026년 3분기 딜러 인도가 시작된다.
“역대 최강 부활” 닷지가 차저 60주년에 꺼낸 ‘이 머슬카’… 600마력의 정체닷지가 차저 60주년을 맞아 SAE 인증 600마력, 리터당 200마력의 2027 차저 슈퍼비 런치 에디션을 공개했다. 0-60mph 3.6초로 2023년형보다 대폭 빨라졌지만 가격과 출시 시점은 아직 미공개다.
시트로엥 ELO 콘셉트, 4미터 차체에 6명이 타는 마법을 보여주다 (Feat. 중앙 운전석)요즘 자동차들이 점점 커지고 화려해지는 추세입니다. 그런데 프랑스의 괴짜 브랜드 시트로엥이 또 한 번 우리의 뒤통수를 치는 신선한 충격을 안겨주었습니다. 바로 어제였죠. 12월 9일, 시트로엥이 새로운 콘셉트카 ELO(엘로)를 공개했습니다. 이 차의 슬로건이 아주 인상적입니다. "Small is the New Big." 작지만 큰 차라는 역설적인 표현인데,
전기차가 1100km를 달린다고? 스텔란티스가 작정하고 만든 괴물 플랫폼 STLA Frame 공개전기차 시대로 넘어가면서 가장 큰 숙제는 늘 주행거리였습니다. 특히 덩치가 크고 무거운 픽업트럭이나 대형 SUV의 경우, 배터리를 많이 실어도 차가 무거워서 멀리 못 가거나 짐을 실으면 주행거리가 반토막 나는 일이 흔했죠. 그런데 지프(Jeep)와 램(Ram)을 보유한 스텔란티스 그룹이 이 문제를 해결할 작정인가 봅니다. 지난 11월, 전 세계 자동차 업계
지프&푸조 전시장 할로윈 테마로 변신 한다?안녕하세요 하바나비스입니다. 지프&푸조 매장이 오는 할로윈에 맞춰 매장에 변화올 예정입니다. 지프&푸조 할로윈 어떤 변화가? 지프&푸조 할로윈 이번 지프&푸조 전시장에는 할로윈 무드로 변신을 하여 온 가족을 대상으로 한 드라이브 오어 트릿 시승 행사를 진행하는데 행가 기간에 자녀 동반 방문을 해서 지프&푸조 브랜드 구분 없이 상담만 받아도 어린 자녀가 좋아
스텔란티스의 첨단 STLA 라지 플랫폼뛰어난 기술 유연성을 제공하는 새 플랫폼은 주행 거리 800km 이상을 낸다스텔란티스는 주행 거리 500마일(804.7km)을 지원하는 대용량 배터리와 0→시속 100km 가속 2.0초의 ‘익스트림’ 파···
“22년 만에 돌아왔다” 미국 머슬트럭 명가가 6만 달러 밑에서 되살린 이름의 정체 2027년형 램 1500 럼블비가 8월 13일 주문을 시작했다. 5.7L 헤미 V8 395마력에 시작가 5만9,995달러, 22년 만에 부활한 이름값을 제대로 했다.
“8억 달러 투자” 지프 대표 SUV, 5년 만에 미국서 재조립… 새 플랫폼 1호 주인공은? 차세대 지프 체로키가 스텔란티스의 새 STLA One 플랫폼을 처음 적용받는 미국 조립 차종으로 확정됐다. 벨비디어 공장 투자는 8억 달러 이상으로 늘었고, 2023년 단종 이후 약 5~6년 만에 미국 생산이 재개된다.
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시트로엥 ELO 콘셉트, 4미터 차체에 6명이 타는 마법을 보여주다 (Feat. 중앙 운전석) 요즘 자동차들이 점점 커지고 화려해지는 추세입니다. 그런데 프랑스의 괴짜 브랜드 시트로엥이 또 한 번 우리의 뒤통수를 치는 신선한 충격을 안겨주었습니다. 바로 어제였죠. 12월 9일, 시트로엥이 새로운 콘셉트카 ELO(엘로)를 공개했습니다. 이 차의 슬로건이 아주 인상적입니다. "Small is the New Big." 작지만 큰 차라는 역설적인 표현인데,
전기차가 1100km를 달린다고? 스텔란티스가 작정하고 만든 괴물 플랫폼 STLA Frame 공개 전기차 시대로 넘어가면서 가장 큰 숙제는 늘 주행거리였습니다. 특히 덩치가 크고 무거운 픽업트럭이나 대형 SUV의 경우, 배터리를 많이 실어도 차가 무거워서 멀리 못 가거나 짐을 실으면 주행거리가 반토막 나는 일이 흔했죠. 그런데 지프(Jeep)와 램(Ram)을 보유한 스텔란티스 그룹이 이 문제를 해결할 작정인가 봅니다. 지난 11월, 전 세계 자동차 업계
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