"한화 대 반한화"…페루·칠레·필리핀서 붙는다올 하반기 K-방산의 시선은 유럽이 아니라 중남미와 동남아다. 페루·칠레·필리핀 시장을 놓고 '한화 대 반한화' 구도까지 펼쳐지고 있다. 올 하반기 K-방산 기업들의 시선이 주력 시장 유럽이 아닌 페루·칠레·필리핀에 쏠려 있다. 나토 국가들이 비(非)나토국의 시장 진입을 막는 '방산 블록'을 쌓으며 유럽 수주가 녹록지 않은 가운데, 중남미와 동남아를 새로운
글로벌 소형차의 역사: 현대 i10의 데뷔부터 유럽 시장 단종까지의 기록현대 i10: 전략형 엔트리 모델의 발자취 현대자동차의 글로벌 전략 모델인 현대 i10은 특히 인도와 유럽 시장을 겨냥한 엔트리 해치백으로서 지난 20년 가까이 중요한 위치를 차지해 왔다. 이 차량은 도심 주행에 최적화된 컴팩트한 패키징과 합리적인 가격대를 앞세워 전 세계 소비자들의 이동 수단으로 사랑받았다. 현대자동차는 지역별 요구 사항에 맞춘 모델 개발
현대 넥쏘 2세대, 이렇게 달라졌다. 주행거리 720km 장기렌트는?수소차 시장의 변화와 2세대 현대 넥쏘의 등장 친환경 자동차에 대한 관심이 급증하며 수소전기차인 현대 넥쏘가 주목받고 있다. 특히 2018년 첫 출시 이후 오랜 기간 시장을 지켜온 1세대 모델을 넘어, 2025년 등장한 2세대 모델은 완전히 달라진 면모를 보인다. '아트 오브 스틸' 디자인 철학을 적용한 2세대 넥쏘는 기존 도심형 SUV 스타일에서 탈피하여
2026 현대 코나 출고기간 얼마나 걸릴까? 가솔린·하이브리드 비교2026년 8월, 국내 소형 SUV 시장은 여전히 치열한 경쟁을 이어가고 있다. 그중에서도 현대자동차의 대표 소형 SUV인 코나는 디자인의 변화와 상품성 개선을 거치며 꾸준한 수요를 유지하는 중이다. 신차 구매를 고려하는 소비자들에게 출고 시기는 매우 중요한 판단 기준이 되는데, 이번 8월 기준으로 파악된 현대 코나 출고기간을 상세히 분석한다. 현재 계약
2천만 원대 전기차라고? 2027 캐스퍼 일렉트릭 보조금 및 실제 출고 대기 시간현대자동차의 순수 전기차 라인업 막내이자 판매량 3위를 기록하며 뜨거운 인기를 누리고 있는 2027 캐스퍼 일렉트릭이 연일 화제입니다. 엔트리 체급임에도 1회 충전으로 300km가량 주행이 가능한 실용성과 2천만 원 초반대라는 가격 경쟁력이 맞물려 첫차나 세컨드카를 고민하는 분들의 마음을 사로잡고 있죠. 제원부터 살펴보는 캐스퍼 일렉트릭의 실체 캐스퍼 일렉
"연비 17km에 유럽 스타일?" 아반떼값이면 고른다는 '국산 준중형 해치백''세단 말고 개성 있는 국산 없나' 싶을 때 눈에 들어오는 차가 있습니다. 현대 i30는 유럽 감성을 겨냥해 만든 준중형 해치백으로, 야무진 주행 감각과 실용성이 강점입니다. 아반떼와 플랫폼을 공유하면서도 해치백만의 매력을 담아 마니아층이 두텁습니다. 연비와 실용성 3세대 i30(PD)는 1.6 디젤 기준 복합연비가 최대 17km/L대에 이릅니다. 1.4·
"연비 14km 찍는 대형 SUV?" 9인승 되는 4천만원대 국산 SUV의 정체2025 완전변경(LX3) 현행, 2.5T 가솔린 281마력·복합 9.7km/L, 2.5T 하이브리드 복합 최대 약 14km/L, 축거 2,970mm, 7·9인승, 가격 약 4,383만원부터 정답은 현대 디 올 뉴 팰리세이드(LX3)입니다. 7년 만에 완전변경된 2세대 대형 SUV로, 현대차 대형 SUV 최초로 하이브리드를 얹었습니다. 가솔린 기준 약 4,
"문이 3개인데 왜 이래?" 중고 1천만원대 국산 쿠페 해치백의 정체2018~2020년 판매된 2세대(JS), 비대칭 3도어, 1.6T 204마력·복합 12.4km/L, 중고 1,100만~2,200만원 정답은 현대 벨로스터 2세대(JS)입니다. 왼쪽 1개, 오른쪽 2개의 비대칭 3도어 구조로 유명한 쿠페형 해치백으로, 2018년 출시돼 일반형은 2020년까지 팔렸습니다. 중고 시세는 약 1,100만~2,200만원입니다. 세
“패밀리 SUV인데 연비가 15km?” 쏘렌토 노리는 각진 신형의 정체1.6 터보 하이브리드 시스템 235마력·복합 약 15km/L, 5세대 신형 중형 SUV 정답은 현대 산타페 5세대입니다. 2023년 등장한 각진 박스형 디자인의 신형 중형 SUV로, 형제차 쏘렌토와 국산 중형 SUV 왕좌를 다투는 모델입니다. 특히 하이브리드의 효율이 눈에 띕니다. 각진 디자인으로 완전히 달라졌다 5세대 산타페는 이전의 둥근 인상을 버리고
"하이브리드가 5천만 원 아래라는" 7년 만에 온 '국산 대형 SUV'완전변경으로 돌아온 2세대 현대 팰리세이드 국산 대형 SUV의 대표주자가 7년 만에 완전히 새로워졌다. 2025년 등장한 2세대 현대 팰리세이드(LX3)는 특히 하이브리드가 5천만 원 아래에서 시작하며 사전계약부터 돌풍을 일으켰다. 7년 만의 완전변경, 첫 하이브리드 1세대가 2018년 나온 뒤 7년 만에 등장한 2세대는 각진 정통 SUV 이미지로 디자인을
"팰리세이드 형이라는" 중고 1천만 원대 '국산 대형 7인승 SUV'현대 맥스크루즈, 팰리세이드 이전의 준대형 7인승 SUV, 단종 후 중고 1천만 원대 팰리세이드가 나오기 전 현대의 큰 SUV 자리를 지킨 모델이 있습니다. 현대 맥스크루즈입니다. 전장 4,915mm의 준대형 7인승 SUV로, 2018년 팰리세이드 출시와 함께 단종됐습니다. 중고 시세가 1천만 원대 중후반부터 형성돼, 넉넉한 대형 SUV를 낮은 값에 원하는
"디자인 확 바뀌었다는" 새로 나온 3천만 원대 '국산 준중형 SUV'현대 더 뉴 투싼(NX4), 앞모습을 새로 다듬고 3천만 원대부터 시작하는 국산 준중형 SUV 익숙한 준중형 SUV가 앞모습을 크게 바꿔 다시 주목받고 있습니다. 현대 더 뉴 투싼입니다. 부분변경을 거치며 전면 디자인과 실내를 다듬었고, 가솔린 기준 2,800만 원대부터 시작합니다. 준중형 SUV 특유의 실용성에 새로워진 감각을 더해 첫차와 패밀리 수요를
"4050 아빠들이 줄 서서 기다린다는" 5천만 원대 '국산 대형 SUV'현대 팰리세이드 2세대(LX3) 하이브리드, 준대형 SUV 최초 2.5T 하이브리드 가족용 대형 SUV를 찾는 4050 아빠들 사이에서 출시 전부터 화제가 된 모델이 있습니다. 현대 팰리세이드 2세대 하이브리드입니다. 준대형 SUV 최초로 2.5T 하이브리드를 얹으며, 공간과 효율을 동시에 노렸습니다. 5천만 원대 대형 SUV 팰리세이드 하이브리드는 익스클
"이게 그 각진 차야?" 3천만 원대 아빠들 줄 세운 '국산 패밀리 SUV'"확 바뀐 디자인으로 다시 주목받는 중형 SUV" 오늘의 주인공은 현대 신형 산타페(MX5)입니다.둥근 인상에서 벗어나 각지고 듬직한 디자인으로 확 바뀌면서, 출시 후 패밀리 SUV 시장에서 큰 화제를 모았죠. 각진 디자인으로 인상 전환 신형 산타페는 H 형상의 램프와 반듯한 차체로 정통 SUV 분위기를 강조했습니다. 기존과 완전히 다른 인상으로 시선을 끌
"사전계약 줄섰다" 현대 펠리세이드, 대형 SUV 1위 굳히기"이게 진짜 패밀리 플래그십" 신형 펠리세이드, 사전계약이 폭주한 결정적 이유 대형 SUV 시장에서 한 모델이 다시 한번 절대 강자의 자리를 굳히고 있다. 바로 현대 펠리세이드다. 압도적인 공간과 한층 다듬어진 디자인으로 "사전계약 줄섰다"는 말까지 나오며, 대형 SUV 시장 1위 자리를 굳히는 중이다. LX2 모델은 2027년형 기준 4,300만 원대부터
"이 돈이면 수입차?" 현대 싼타페, 그래도 안 흔들린 이유각진 디자인과 넓은 공간으로 패밀리 SUV의 대표주자로 자리 잡은 현대 싼타페를 들여다봤다. 중형 SUV를 고민할 때 빠지지 않고 등장하는 이름이 있다. 바로 현대 싼타페다. 완전히 새로워진 박스형 디자인과 한층 넓어진 공간으로, 가족용 SUV의 기준을 다시 세웠다는 평가가 이어진다. 개성 강해진 박스형 디자인 신형 싼타페는 각진 면과 넓은 차체로 이전과
플레오스 탑재한 신형 현대 아이오닉3 공개안녕하세요 하바나비스입니다 현대의 유럽법인에서 신형 아이오닉 3가 공개되었습니다. 현대자동차 아이오닉3 차량정보 현대자동차 아이오닉3 깜짝 공개를 한 신형 아이오닉 3는 소형 해치백 전기차량으로 강철의 예술 기반의 대담한 디자인 단순하고 사용하기 쉬운 기술 넓고 편안한 실내가 특징이며 현대자동차 아이오닉3 AAOS 기반 플레오스커넥트 인포테인먼트가 처음으로
명품인줄 알았는데…41년전 시어머니 드레스 그대로 입은 재벌가 며느리재벌가 결혼식이라 하면 수억 원을 호가하는 해외 유명 디자이너의 웨딩드레스나 화려한 보석 향연을 떠올리기 마련이다. 하지만 현대중공업 정기선 부회장의 결혼식에서 포착된 신부의 모습은 이러한 세간의...
2027 현대자동차 아이오닉9 블랙잉크 패키지 출시안녕하세요 하바나비스입니다. 현대자동차의 아이오닉 9의 연식변경 모델이 출시되었습니다. 현대자동차 아이오닉9 차량정보 현대자동차 아이오닉9 이번 아이오닉 9의 고객 선호도가 높은 편의사양을 강화시키고 기본화하여 경쟁력을 높였는데 우선 기본적으로 익스클루시브에 2열 통풍시트, 2열 스위블링 시트가 현대자동차 아이오닉9 들어가며 주력트림인 프레스티지에 발수전용
상반기 출시예정 현대 스타리아 EV 1회충전 395Km 주행 가능?안녕하세요 하바나비스 입니다. 스타리아 EV의 국내 인증이 마무리 되었습니다. 현대자동차 스타리아 EV 차량정보 현대자동차 스타리아 EV 현대자동차의 대표 RV 모델인 스타리아 EV의 국내 인증이 마무리가 되었습니다. 현대자동차 스타리아 EV 출시 예정될 라인업 같은경우 EV6인승 모델과 7인승,11인승 모델과 3인승 밴,5인승 밴 5종 으로 출시를 예정하
"한화 대 반한화"…페루·칠레·필리핀서 붙는다 올 하반기 K-방산의 시선은 유럽이 아니라 중남미와 동남아다. 페루·칠레·필리핀 시장을 놓고 '한화 대 반한화' 구도까지 펼쳐지고 있다. 올 하반기 K-방산 기업들의 시선이 주력 시장 유럽이 아닌 페루·칠레·필리핀에 쏠려 있다. 나토 국가들이 비(非)나토국의 시장 진입을 막는 '방산 블록'을 쌓으며 유럽 수주가 녹록지 않은 가운데, 중남미와 동남아를 새로운
글로벌 소형차의 역사: 현대 i10의 데뷔부터 유럽 시장 단종까지의 기록 현대 i10: 전략형 엔트리 모델의 발자취 현대자동차의 글로벌 전략 모델인 현대 i10은 특히 인도와 유럽 시장을 겨냥한 엔트리 해치백으로서 지난 20년 가까이 중요한 위치를 차지해 왔다. 이 차량은 도심 주행에 최적화된 컴팩트한 패키징과 합리적인 가격대를 앞세워 전 세계 소비자들의 이동 수단으로 사랑받았다. 현대자동차는 지역별 요구 사항에 맞춘 모델 개발
현대 넥쏘 2세대, 이렇게 달라졌다. 주행거리 720km 장기렌트는? 수소차 시장의 변화와 2세대 현대 넥쏘의 등장 친환경 자동차에 대한 관심이 급증하며 수소전기차인 현대 넥쏘가 주목받고 있다. 특히 2018년 첫 출시 이후 오랜 기간 시장을 지켜온 1세대 모델을 넘어, 2025년 등장한 2세대 모델은 완전히 달라진 면모를 보인다. '아트 오브 스틸' 디자인 철학을 적용한 2세대 넥쏘는 기존 도심형 SUV 스타일에서 탈피하여
2026 현대 코나 출고기간 얼마나 걸릴까? 가솔린·하이브리드 비교 2026년 8월, 국내 소형 SUV 시장은 여전히 치열한 경쟁을 이어가고 있다. 그중에서도 현대자동차의 대표 소형 SUV인 코나는 디자인의 변화와 상품성 개선을 거치며 꾸준한 수요를 유지하는 중이다. 신차 구매를 고려하는 소비자들에게 출고 시기는 매우 중요한 판단 기준이 되는데, 이번 8월 기준으로 파악된 현대 코나 출고기간을 상세히 분석한다. 현재 계약
2천만 원대 전기차라고? 2027 캐스퍼 일렉트릭 보조금 및 실제 출고 대기 시간 현대자동차의 순수 전기차 라인업 막내이자 판매량 3위를 기록하며 뜨거운 인기를 누리고 있는 2027 캐스퍼 일렉트릭이 연일 화제입니다. 엔트리 체급임에도 1회 충전으로 300km가량 주행이 가능한 실용성과 2천만 원 초반대라는 가격 경쟁력이 맞물려 첫차나 세컨드카를 고민하는 분들의 마음을 사로잡고 있죠. 제원부터 살펴보는 캐스퍼 일렉트릭의 실체 캐스퍼 일렉
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"문이 3개인데 왜 이래?" 중고 1천만원대 국산 쿠페 해치백의 정체 2018~2020년 판매된 2세대(JS), 비대칭 3도어, 1.6T 204마력·복합 12.4km/L, 중고 1,100만~2,200만원 정답은 현대 벨로스터 2세대(JS)입니다. 왼쪽 1개, 오른쪽 2개의 비대칭 3도어 구조로 유명한 쿠페형 해치백으로, 2018년 출시돼 일반형은 2020년까지 팔렸습니다. 중고 시세는 약 1,100만~2,200만원입니다. 세
“패밀리 SUV인데 연비가 15km?” 쏘렌토 노리는 각진 신형의 정체 1.6 터보 하이브리드 시스템 235마력·복합 약 15km/L, 5세대 신형 중형 SUV 정답은 현대 산타페 5세대입니다. 2023년 등장한 각진 박스형 디자인의 신형 중형 SUV로, 형제차 쏘렌토와 국산 중형 SUV 왕좌를 다투는 모델입니다. 특히 하이브리드의 효율이 눈에 띕니다. 각진 디자인으로 완전히 달라졌다 5세대 산타페는 이전의 둥근 인상을 버리고
"하이브리드가 5천만 원 아래라는" 7년 만에 온 '국산 대형 SUV' 완전변경으로 돌아온 2세대 현대 팰리세이드 국산 대형 SUV의 대표주자가 7년 만에 완전히 새로워졌다. 2025년 등장한 2세대 현대 팰리세이드(LX3)는 특히 하이브리드가 5천만 원 아래에서 시작하며 사전계약부터 돌풍을 일으켰다. 7년 만의 완전변경, 첫 하이브리드 1세대가 2018년 나온 뒤 7년 만에 등장한 2세대는 각진 정통 SUV 이미지로 디자인을
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"디자인 확 바뀌었다는" 새로 나온 3천만 원대 '국산 준중형 SUV' 현대 더 뉴 투싼(NX4), 앞모습을 새로 다듬고 3천만 원대부터 시작하는 국산 준중형 SUV 익숙한 준중형 SUV가 앞모습을 크게 바꿔 다시 주목받고 있습니다. 현대 더 뉴 투싼입니다. 부분변경을 거치며 전면 디자인과 실내를 다듬었고, 가솔린 기준 2,800만 원대부터 시작합니다. 준중형 SUV 특유의 실용성에 새로워진 감각을 더해 첫차와 패밀리 수요를
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