엔진 개발에 "400억 달러 쏟아붓고" 짝퉁 F-35를 만들었지만 고작 7분에 발칵항모 푸젠과 ‘짝퉁 F-35’의 민낯 중국은 세 번째 항공모함 푸젠함을 띄우며, 미국 F-35를 겨냥한 스텔스 함재기 J-35를 전면에 내세워 자국 군사력을 과시하려 했다. 푸젠함의 전자식 캐터펄트와 J-35의 이착함 영상은 관영 매체를 통해 대대적으로 홍보됐다. 그러나 이 장면이 공개된 뒤, 정작 중국 내부와 해외 군사 분석가들 사이에서는 J-35의 핵심
“한국의 KF-21 잡겠다”며 중국이 개발한 ‘이 전투기’J-35 개발 배경과 중국의 야심 중국은 1990년대 말부터 F-35 컨셉을 모방해 J-35를 구상했다. 2012년 주하이 에어쇼에서 처음 선전된 이 기체는 공군 J-20 개발 후 해군 항모용으로 부활했다. 선양항공기공업집단(SAC)이 주도하며, 푸젠함 같은 신형 항모에 최적화된 쌍발 스텔스 설계를 채택했다. 그러나 13년 넘는 개발 기간에도 엔진과 연료
“중국산이지만 무시 못 한다” 미국조차 실제 성능 두려워 한다는 중국 ‘전투기의 정체’미 국방부 보고서와 중국 전투기 수출 전망 미국 군사 전문 매체 더 워존에서 중국제 전투기들의 수출이 크게 증가할 것이란 전망이 나왔다. 해당 매체는 미 국방부의 중국 군사 관련 연례 보고서를 인용해 J-35와 J-10C 그리고 JF-17의 향후 수출 전망을 설명했다. 더 워존은 미 국방부가 중국 전투기의 잠재적 수출 판매량을 얼마나 정확하게 평가했는지는
트럼프랑 밥 한번 먹고 "밀어주던 중국" 바로 버린 뒤 친미 한다는 '이 나라'파키스탄의 ‘J-35 돌연 철회’, 중-미 전략의 교차점 2025년 7월 초, 파키스탄 국방장관 카와자 아시프의 한마디가 중동과 아시아 군사·외교계를 뒤흔들었다. 그는 현지 언론 인터뷰에서 “중국의 J-35 스텔스 전투기를 도입할 계획은 없다”고 공식 발표했다. 이는 불과 6개월 전 파키스탄 공군이 “최대 40대의 J-35를 구매했다”고 밝힌 입장을 정면으
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