한화오션, KDDX 우선협상자…"2년 표류 끝 승기"한화오션이 차세대 한국형 구축함(KDDX) 사업의 우선협상대상자로 선정되며 2년 넘게 표류하던 사업이 정상화 궤도에 올랐다. 한화오션이 한국형 차기 구축함(KDDX) 사업의 우선협상대상자로 최종 선정됐다. 그동안 개념설계 유출 논란과 법적 공방으로 2년 이상 표류해 온 대형 국책 사업이다. 한화오션은 상세설계와 선도함 건조를 맡아 차세대 함정 사업을 이끌
"8조 미니이지스" KDDX 본궤도…방산 인력 쟁탈전표류하던 한국형 차기 구축함(KDDX) 사업이 우선협상대상자 선정을 앞두고 본궤도에 올랐다. 조선업계의 특수선 인력 확보 경쟁도 다시 달아오르고 있다. 7조8000억원 규모의 한국형 차기 구축함(KDDX) 사업이 우선협상대상자 확정을 앞두면서 조선업계가 다시 분주해졌다. KDDX는 6000톤급 '미니 이지스함' 6척을 순차 건조하는 대형 사업이다. 함정 건
한화오션, 7.8조 'KDDX' 거머쥐나…미니 이지스 6척차기 구축함 사업 우선협상대상자 사실상 낙점. 국산 핵심장비 9종 탑재한 6000t급 함정 6척 건조. 한국 해군의 차세대 주력 수상함을 가를 한국형 차기 구축함(KDDX) 사업의 선도함 사업자로 한화오션이 사실상 낙점됐다. 총사업비 7조8000억원이 투입되는 대형 국책 방위사업이다. 6000t급 미니 이지스함 6척을 국내 기술로 건조해 노후 구축함을 대체
한화오션, 7.8조 KDDX "사실상 낙점"…HD현대 0.58점차 눌렀다방위사업청, 제안서 평가 결과 양사 통보…한화오션이 근소 우위 한국형 차기 구축함(KDDX) 사업을 둘러싼 한화오션과 HD현대중공업의 수주 경쟁이 분수령을 넘었다. 정부와 방산업계에 따르면 방위사업청은 KDDX 상세설계 및 선도함 건조사업 제안서 평가를 마치고 그 결과를 양사에 통보했다. 평가에서 한화오션이 HD현대중공업보다 약 0.58점 높은 점수를 받아
KDDX "선체·이지스 모두 국산"… 7월 선도함 사업자 선정순수 국산 기술로 만드는 차세대 구축함 KDDX 사업이 7월 선도함 사업자 선정이라는 분수령을 맞습니다. 순수 국산 기술로 만드는 차세대 구축함 KDDX 사업이 분수령을 맞습니다. 방위사업청은 3월 말 입찰공고를 내고 5~6월 제안서 평가를 거쳐 7월 중 선도함 건조 사업자를 최종 선정할 계획입니다. 5월 27일 HD현대중공업이 2차 입찰에 참여했으며, 선
한국 선택할 걸.. “한국 방산 걷어쳤다가 8조” 날린 ‘이 나라’폴란드의 K-방산 경항모 거절 결정 2023년 폴란드는 한국의 20,000톤급 경항모 2척 + 천궁-II + 비호복합 패키지를 8조 4,000억 원에 제안받았습니다. 그러나 당시 해군참모총장은 “미국 핵잠 수호하겠다”며 미국산 구축함을 선택했습니다. 한국 HD현대중공업은 F-35B 탑재 가능 경항모와 KDDX급 이지스 구축함을 제안했으나, 폴란드는 “전통
방산비리 재조명 “한 대 만들 때 마다 2천억 적자 위기”KDDX 사업 현황, 2년 지연 속 경쟁입찰 돌입 KDDX는 7조 8천억 원 규모로 6000톤급 미니 이지스함 6척을 2036년까지 건조하는 대형 국책사업이다. HD현대중공업과 한화오션이 경쟁입찰로 선도함 건조를 두고 격돌하며 2026년 7월 사업자 선정 예정이다. 사업은 2년 가까이 표류했다. 수의계약 논란과 업체 간 소송으로 기본설계 이후 진전이 없었다
”7조 8000억원을 쏟아부은 한국의 핵심 방산 기술”이 엎어질 위기라는 진짜 이유KDDX가 어떤 사업이었는지부터 짚어야 한다 KDDX는 단일 무기 개발이 아니라, 한국 해군 수상전력의 세대 교체를 책임지는 구조 사업이다. 2030년까지 약 7조 8천억 원을 투입해 6척을 건조하고, 2032년 전력화를 목표로 한다. 이미 구축함 분야는 한국 방산에서 가장 성숙한 영역에 속한다. 선체 설계, 통합 전투체계, 레이더, 함포와 미사일 체계까지
상상 초월한 한국 “KDDX 보류 후 한국이 ‘이것’ 만드는 이유”한국 핵잠수함 개발 배경: 얕은 서해에서도 압도적 작전 우위 한국 주변 해역은 서해의 얕은 수심(평균 44m)과 동해의 심해(최대 2,500m)가 공존하는 독특한 환경으로, 기존 디젤 잠수함은 스노켈 충전 빈도로 탐지 위험이 크다. 핵추진 잠수함은 무한 동력으로 수중 90일 이상 지속 항해되며, 장보고 3형(도산안창호급)에 리튬 이온 배터리를 선도 적용한
“현무4까지 쏠 수 있다” 한국의 이지스함인 ‘이것’에 미국이 충격받은 이유세계 유일의 공격·방어 통합 플랫폼 정조대왕함은 단순한 구축함이 아니다. 현무 4‑2 탄도미사일을 장착해 공격력을 확보하고, 동시에 탄도미사일 방어체계를 갖춘 구조다. 이렇듯 공격·방어 기능을 통합한 구축함은 전 세계에서도 유례가 거의 없다. 여기에 한국형 수직발사체계‑II(KVLS-II)가 탑재돼 적함·잠수함·대공 위협 모두 대응 가능하다. 정조대왕함 덕
한화오션, KDDX 우선협상자…"2년 표류 끝 승기" 한화오션이 차세대 한국형 구축함(KDDX) 사업의 우선협상대상자로 선정되며 2년 넘게 표류하던 사업이 정상화 궤도에 올랐다. 한화오션이 한국형 차기 구축함(KDDX) 사업의 우선협상대상자로 최종 선정됐다. 그동안 개념설계 유출 논란과 법적 공방으로 2년 이상 표류해 온 대형 국책 사업이다. 한화오션은 상세설계와 선도함 건조를 맡아 차세대 함정 사업을 이끌
"8조 미니이지스" KDDX 본궤도…방산 인력 쟁탈전 표류하던 한국형 차기 구축함(KDDX) 사업이 우선협상대상자 선정을 앞두고 본궤도에 올랐다. 조선업계의 특수선 인력 확보 경쟁도 다시 달아오르고 있다. 7조8000억원 규모의 한국형 차기 구축함(KDDX) 사업이 우선협상대상자 확정을 앞두면서 조선업계가 다시 분주해졌다. KDDX는 6000톤급 '미니 이지스함' 6척을 순차 건조하는 대형 사업이다. 함정 건
한화오션, 7.8조 'KDDX' 거머쥐나…미니 이지스 6척 차기 구축함 사업 우선협상대상자 사실상 낙점. 국산 핵심장비 9종 탑재한 6000t급 함정 6척 건조. 한국 해군의 차세대 주력 수상함을 가를 한국형 차기 구축함(KDDX) 사업의 선도함 사업자로 한화오션이 사실상 낙점됐다. 총사업비 7조8000억원이 투입되는 대형 국책 방위사업이다. 6000t급 미니 이지스함 6척을 국내 기술로 건조해 노후 구축함을 대체
한화오션, 7.8조 KDDX "사실상 낙점"…HD현대 0.58점차 눌렀다 방위사업청, 제안서 평가 결과 양사 통보…한화오션이 근소 우위 한국형 차기 구축함(KDDX) 사업을 둘러싼 한화오션과 HD현대중공업의 수주 경쟁이 분수령을 넘었다. 정부와 방산업계에 따르면 방위사업청은 KDDX 상세설계 및 선도함 건조사업 제안서 평가를 마치고 그 결과를 양사에 통보했다. 평가에서 한화오션이 HD현대중공업보다 약 0.58점 높은 점수를 받아
KDDX "선체·이지스 모두 국산"… 7월 선도함 사업자 선정 순수 국산 기술로 만드는 차세대 구축함 KDDX 사업이 7월 선도함 사업자 선정이라는 분수령을 맞습니다. 순수 국산 기술로 만드는 차세대 구축함 KDDX 사업이 분수령을 맞습니다. 방위사업청은 3월 말 입찰공고를 내고 5~6월 제안서 평가를 거쳐 7월 중 선도함 건조 사업자를 최종 선정할 계획입니다. 5월 27일 HD현대중공업이 2차 입찰에 참여했으며, 선
한국 선택할 걸.. “한국 방산 걷어쳤다가 8조” 날린 ‘이 나라’ 폴란드의 K-방산 경항모 거절 결정 2023년 폴란드는 한국의 20,000톤급 경항모 2척 + 천궁-II + 비호복합 패키지를 8조 4,000억 원에 제안받았습니다. 그러나 당시 해군참모총장은 “미국 핵잠 수호하겠다”며 미국산 구축함을 선택했습니다. 한국 HD현대중공업은 F-35B 탑재 가능 경항모와 KDDX급 이지스 구축함을 제안했으나, 폴란드는 “전통
방산비리 재조명 “한 대 만들 때 마다 2천억 적자 위기” KDDX 사업 현황, 2년 지연 속 경쟁입찰 돌입 KDDX는 7조 8천억 원 규모로 6000톤급 미니 이지스함 6척을 2036년까지 건조하는 대형 국책사업이다. HD현대중공업과 한화오션이 경쟁입찰로 선도함 건조를 두고 격돌하며 2026년 7월 사업자 선정 예정이다. 사업은 2년 가까이 표류했다. 수의계약 논란과 업체 간 소송으로 기본설계 이후 진전이 없었다
”7조 8000억원을 쏟아부은 한국의 핵심 방산 기술”이 엎어질 위기라는 진짜 이유 KDDX가 어떤 사업이었는지부터 짚어야 한다 KDDX는 단일 무기 개발이 아니라, 한국 해군 수상전력의 세대 교체를 책임지는 구조 사업이다. 2030년까지 약 7조 8천억 원을 투입해 6척을 건조하고, 2032년 전력화를 목표로 한다. 이미 구축함 분야는 한국 방산에서 가장 성숙한 영역에 속한다. 선체 설계, 통합 전투체계, 레이더, 함포와 미사일 체계까지
상상 초월한 한국 “KDDX 보류 후 한국이 ‘이것’ 만드는 이유” 한국 핵잠수함 개발 배경: 얕은 서해에서도 압도적 작전 우위 한국 주변 해역은 서해의 얕은 수심(평균 44m)과 동해의 심해(최대 2,500m)가 공존하는 독특한 환경으로, 기존 디젤 잠수함은 스노켈 충전 빈도로 탐지 위험이 크다. 핵추진 잠수함은 무한 동력으로 수중 90일 이상 지속 항해되며, 장보고 3형(도산안창호급)에 리튬 이온 배터리를 선도 적용한
“현무4까지 쏠 수 있다” 한국의 이지스함인 ‘이것’에 미국이 충격받은 이유 세계 유일의 공격·방어 통합 플랫폼 정조대왕함은 단순한 구축함이 아니다. 현무 4‑2 탄도미사일을 장착해 공격력을 확보하고, 동시에 탄도미사일 방어체계를 갖춘 구조다. 이렇듯 공격·방어 기능을 통합한 구축함은 전 세계에서도 유례가 거의 없다. 여기에 한국형 수직발사체계‑II(KVLS-II)가 탑재돼 적함·잠수함·대공 위협 모두 대응 가능하다. 정조대왕함 덕
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