"준대형이 중고 500만원?" 조용히 재평가 받는 '국산 V6 세단'의 정체르노삼성 뉴 SM7(2세대, 코드 L47), 2011~2019년 판매 후 단종, V6 2.5 190마력·3.5 258마력·2.0 LPe, 전장 4,995mm·축거 2,810mm, 중고 약 330만~1,680만원 정답은 르노삼성 SM7 2세대(코드 L47)입니다. 2011년 '올 뉴 SM7'로 나와 2014년 'SM7 노바'로 바뀌었고 2019년 단종된 준대
"이탈리아 명품 GT" 마세라티 그란투리스모, 490마력"달리는 예술품이라 불리는 이유" 마세라티 그란투리스모는 화려함과 성능을 동시에 추구하는 그란투리스모(GT) 본연의 가치를 대표하는 모델이다. 새 세대는 페라리와 인연이 깊은 3.0 트윈터보 V6 네튜노 엔진을 얹어 모데나 490마력, 트로페오 550마력을 내며, 순수 전기 버전인 폴고레까지 라인업에 더했다. 우아한 4인승 쿠페에 슈퍼카급 동력을 담은 점이
드디어 에어 서스펜션까지 추가 됐다는 9세대 신형 아우디 A6 최초 공개세련된 디자인과 진화된 공기역학 성능 2025년형 아우디 A6는 한층 더 세련된 외관과 공기역학적 설계를 바탕으로 대중 앞에 모습을 드러냈다. 전면부의 싱글프레임 그릴은 이전보다 낮게 배치되어 차량의 폭을 더 넓어 보이게 하며, 슬림해진 LED 헤드램프와 조화를 이루어 강렬한 인상을 준다. 후면부는 통합형 스포일러와 연속형 OLED 테일램프로 정제된 이미지
''카니발 차주들 오열'' 연예인들도 사고 싶어 줄 서서 기다린다는 미니밴토요타 하이에이스의 변신: 산카 MH7의 등장 중국 상하이 모터쇼 2025에서 공개된 KEDE의 산카 MH7는 토요타 하이에이스 300 시리즈를 기반으로 한 고급 MPV 모델이다. KEDE는 미국 리무진 제작사 KRYSTAL의 전신으로, 이번 모델을 통해 상용 밴의 프리미엄화를 선언했다. 산카 MH7는 단순한 외형 변경을 넘어, 고도화된 설계를 통해 완전히
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