새로운 로터스 V8 1000마력대 하이브리드 슈퍼카 2028출시예정안녕하세요 하바나비스입니다. 로터스의 새로운 V8 1000마력대 슈퍼카 모델이 곧 출시를 예정하고 있는 모습입니다. 로터스 타입135 차량정보 이미지출처:로터스 추후 로터스에 포커스 2030 전략을 발표하면서 완전 전기차 브랜드 전환 계획을 철회하고 코드명 타입 135로 불리는 차세대 플래그십 모델로 하여 V8엔진에 전기모터를 결합하여 새로운 하이브리드 파
[민기자의 ‘드라이빙’] 로터스 스포츠카 에미라, 불편하지만 재밌는 차로터스의 마지막 내연기관 스포츠카 에미라는 스포츠카 본래의 특성을 가장 직관적으로 느낄 수 있는 모델이다. 특히 낮게 깔린 차체와 단단한 서스펜션은 불편한 요소로 느껴질 수 있지만, 매력적인 엔진음과 기대 이상의 연료효율(연비)은 스포츠카의 불편함을 상쇄시키는 요소로 평가된다. 로터스는 지난달 15일 소규모 미디어 시승행사를 진행했다. 시승행사에서는 스
로터스 에바이야 130대 한정판 , 2000마력의 전기 괴물은 어떻게 탄생했을까?로터스 에바이야 ( LOTUS Evija ) 여러분은 로터스라고 하면 어떤 이미지가 떠오르시나요. 아마도 작고, 가볍고, 엔진 출력은 높지 않지만 코너링 하나만큼은 기가 막힌 퓨어 스포츠카를 생각하실 겁니다. 경량화의 대명사 같은 브랜드였으니까요. 그런데 그 로터스가 작심하고 사고를 쳤습니다. 가벼운 스포츠카만 만들던 그들이 무려 2,000마력이 넘는 전기
로터스가 작심하고 만드는 하이브리드, 주행거리 1,000km 달리는 괴물의 등장 예고자동차를 좋아하는 분들에게 로터스라는 브랜드는 어떤 이미지인가요. 아마도 가벼움의 미학, 타협 없는 코너링 머신, 그리고 퓨어 스포츠카의 상징으로 기억하실 겁니다. 그런 로터스가 최근 전동화의 흐름 속에서 아주 흥미로운 발표를 했습니다. 그동안 전기차로의 전환을 강력하게 밀어붙이던 로터스가 2026년부터 차세대 하이브리드 모델을 내놓겠다고 공식 선언한 것입
로터스 에메야, 에미라, 엘레트라 용인 서킷 시승 행사24년 11월 20일 용인 에버랜드 스피드웨이에서 진행한 로터스 고객 초정 트랙 시승행사 최근 출시된 하이퍼 GT 에메야 및 엘레트라와 마지막 내연기관 미드십 스포츠카 에미라를 트랙에서 경험할 수 있도록 마련된 행사였습니다. 로터스만의 놀라운 핸들링 성능을 경험할 수 있는 이런 이벤트는 참 좋다~~ 지난 7일 출시한 하이퍼 GT카 에메야는 1억 4,800만
905마력 HYPER GT LOTUS EMEYA(에메야)지난주 로터스 플래그십 전시장에서 열린 로터스 에메야 출시 행사에 다녀왔습니다. 최근 들어 LOTUS는 적극적으로 한국 시장에 발을 내딛고 있습니다. 로터스 에메야는 전기자동차인데 심상치 않은 녀석이에요~~ 베일을 벗은 로터스 에메야 파이어 글로우 오렌지 색상인데 펄이 많이 들어가 있어서 빛의 양에 따라 다른 색으로 보입니다. 강력한 2개의 눈썹이 인상적이
로터스, 서울 플래그십 쇼룸 열고 본격 활동 시작에미라와 엘레트라는 2024년 상, 하반기에 국내 인도된다로터스가 서울 강남구 도산대로에 플래그십 쇼룸을 오픈하고 본격적인 국내 활동을 시작했다. 75년 전통을 자랑하는 로터스의 풍부한 헤리티지와 최신 기술이···
912마력 전기차 로터스 엘레트라무려 912마력의 출력을 내는 무시무시한 로터스 엘레트라 로터스는 28년부터는 전기차만 생산을 한다고 하네요 EPA 플랫폼이 사용되었으며 800V 초급속 충전시스템 350kW 충전기로 배터리 10%~80%까지 20분 만에 충전 112kWh 배터리 장착
영국 마지막 내연기관 스포츠카 로터스 에미라로터스 강남대로 전시장이 오픈하여,영국 자동차의 자존심 로터스 에미라를 보고왔습니다. 미드십 스포츠카 떠 오르는 브랜드 로터스 동급 최고의 승차감과 핸들링이란 수식어를 달고 드라이빙 퍼포먼스의 끝을 보여주던 그런 머신 뛰어난 에어로 다이내믹 기술과 다
새로운 로터스 V8 1000마력대 하이브리드 슈퍼카 2028출시예정 안녕하세요 하바나비스입니다. 로터스의 새로운 V8 1000마력대 슈퍼카 모델이 곧 출시를 예정하고 있는 모습입니다. 로터스 타입135 차량정보 이미지출처:로터스 추후 로터스에 포커스 2030 전략을 발표하면서 완전 전기차 브랜드 전환 계획을 철회하고 코드명 타입 135로 불리는 차세대 플래그십 모델로 하여 V8엔진에 전기모터를 결합하여 새로운 하이브리드 파
[민기자의 ‘드라이빙’] 로터스 스포츠카 에미라, 불편하지만 재밌는 차 로터스의 마지막 내연기관 스포츠카 에미라는 스포츠카 본래의 특성을 가장 직관적으로 느낄 수 있는 모델이다. 특히 낮게 깔린 차체와 단단한 서스펜션은 불편한 요소로 느껴질 수 있지만, 매력적인 엔진음과 기대 이상의 연료효율(연비)은 스포츠카의 불편함을 상쇄시키는 요소로 평가된다. 로터스는 지난달 15일 소규모 미디어 시승행사를 진행했다. 시승행사에서는 스
로터스 에바이야 130대 한정판 , 2000마력의 전기 괴물은 어떻게 탄생했을까? 로터스 에바이야 ( LOTUS Evija ) 여러분은 로터스라고 하면 어떤 이미지가 떠오르시나요. 아마도 작고, 가볍고, 엔진 출력은 높지 않지만 코너링 하나만큼은 기가 막힌 퓨어 스포츠카를 생각하실 겁니다. 경량화의 대명사 같은 브랜드였으니까요. 그런데 그 로터스가 작심하고 사고를 쳤습니다. 가벼운 스포츠카만 만들던 그들이 무려 2,000마력이 넘는 전기
로터스가 작심하고 만드는 하이브리드, 주행거리 1,000km 달리는 괴물의 등장 예고 자동차를 좋아하는 분들에게 로터스라는 브랜드는 어떤 이미지인가요. 아마도 가벼움의 미학, 타협 없는 코너링 머신, 그리고 퓨어 스포츠카의 상징으로 기억하실 겁니다. 그런 로터스가 최근 전동화의 흐름 속에서 아주 흥미로운 발표를 했습니다. 그동안 전기차로의 전환을 강력하게 밀어붙이던 로터스가 2026년부터 차세대 하이브리드 모델을 내놓겠다고 공식 선언한 것입
로터스 에메야, 에미라, 엘레트라 용인 서킷 시승 행사 24년 11월 20일 용인 에버랜드 스피드웨이에서 진행한 로터스 고객 초정 트랙 시승행사 최근 출시된 하이퍼 GT 에메야 및 엘레트라와 마지막 내연기관 미드십 스포츠카 에미라를 트랙에서 경험할 수 있도록 마련된 행사였습니다. 로터스만의 놀라운 핸들링 성능을 경험할 수 있는 이런 이벤트는 참 좋다~~ 지난 7일 출시한 하이퍼 GT카 에메야는 1억 4,800만
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로터스, 서울 플래그십 쇼룸 열고 본격 활동 시작 에미라와 엘레트라는 2024년 상, 하반기에 국내 인도된다로터스가 서울 강남구 도산대로에 플래그십 쇼룸을 오픈하고 본격적인 국내 활동을 시작했다. 75년 전통을 자랑하는 로터스의 풍부한 헤리티지와 최신 기술이···
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