"충전 5분에 720km 간다는" 보조금 받으면 3천만 원대 '국산 수소 SUV'현대 넥쏘(2세대·NH2), 수소연료전지, 1회충전 720km·5분 충전, 수소탱크 6.69kg·스택 94kW, 보조금 후 3천만 원대 한 번 충전에 720km를 달리면서 5분 만에 충전이 끝나는 국산 친환경차가 있습니다. 2세대로 완전히 새로워진 현대 넥쏘입니다. 수소연료전지 방식으로, 1회충전 주행거리 720km를 인증받아 1세대(609km)보다 크게
K2전차에 장착된 ‘이것’ 보고 “이젠 한국이 무섭다”는 미국현대로템 수소혁명, 무시당한 전기차 위기서 탄생한 K2 무적파워 현대로템은 테슬라·BYD의 배터리 전기차 공세에 밀려 수소연료전지로 방향을 틀었고, 2023년부터 K2 흑표에 100kW급 PEMFC(고분자전해질연료전지)를 하이브리드 장착해 디젤 1500마력과 결합, 무음 정찰모드에서 40km/h 은폐 주행이 가능해졌다. 뜨거운 배기가스 없이 냉각수 배출만으
"미사일과 드론 막을 수 있는 전차 개발" 미국과 독일보다 앞서가는 유일한 기술K3 전차, 세계 최초 수소연료전지 탑재로 미래 전장 대비 현대 로템이 개발 중인 차세대 4세대 전차, K3가 군사 전문가들 사이에서 주목받고 있다. 특히 K3는 세계 최초로 수소연료전지를 전차에 탑재해 기존 디젤 엔진 기반의 전차들과 비교해 정숙성, 은밀성, 열 신호 저감 등에서 압도적인 성능을 보일 것으로 기대된다. 전기모터 기반 구동력은 순간 가속,
수소연료전지 활용한 탄소중립 미래 수소전기차와 수소선박안녕하세요! 인천 탄소중립 청년 서포터즈 에코커넥트팀의 강희수입니다 :0 오늘 소개 해 드릴내용은 저번 소개해드린 그린 암모니아와 수소산업에 이어지는 내용으로, 수소연료전지라는 핵심 기술을 통하여 에너지효울을 끌어올리면서 동시에 우리 미래에 가장 중요한 부분으로 다가올 탄소중립을 실천할 수 있는 방안으로서 활용되는 내용을 담아보았습니다. 수소연료전지에 대해
"충전 5분에 720km 간다는" 보조금 받으면 3천만 원대 '국산 수소 SUV' 현대 넥쏘(2세대·NH2), 수소연료전지, 1회충전 720km·5분 충전, 수소탱크 6.69kg·스택 94kW, 보조금 후 3천만 원대 한 번 충전에 720km를 달리면서 5분 만에 충전이 끝나는 국산 친환경차가 있습니다. 2세대로 완전히 새로워진 현대 넥쏘입니다. 수소연료전지 방식으로, 1회충전 주행거리 720km를 인증받아 1세대(609km)보다 크게
K2전차에 장착된 ‘이것’ 보고 “이젠 한국이 무섭다”는 미국 현대로템 수소혁명, 무시당한 전기차 위기서 탄생한 K2 무적파워 현대로템은 테슬라·BYD의 배터리 전기차 공세에 밀려 수소연료전지로 방향을 틀었고, 2023년부터 K2 흑표에 100kW급 PEMFC(고분자전해질연료전지)를 하이브리드 장착해 디젤 1500마력과 결합, 무음 정찰모드에서 40km/h 은폐 주행이 가능해졌다. 뜨거운 배기가스 없이 냉각수 배출만으
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