싼타페가 오프로드 모델로? 현대 싼타페 바하 렌더링 공개안녕하세요 하바나비스 입니다. 현대자동차의 싼타페 오프로드 레이스카에 대한 소식을 가지고 왔습니다. 싼타페 바하 랜더링 모델 차량정보 싼타페 바하 랜더링 모델 이번에 공개된 모델은 양산차가 아니라 디지털 렌더링 모델로 하지만 그냥 재미로 끝나는 상상력 수준은 아닌 세계적인 자동차 디지털 아티스트 KYZA와 현대차 미국 법인이 함께 작업한 프로젝트로 평범한
"연비 8km라도 못 끊는다는" 7천만 원대 '미국 정통 오프로더'정통 오프로더의 상징, 지프 랭글러 랭글러는 험로 주파 능력과 개방감으로 마니아층이 두꺼운 정통 오프로더입니다. 가솔린 터보 엔진과 8단 자동변속기를 얹습니다. 7천만 원대부터 랭글러는 스포츠 S 4도어 7,570만 원부터 시작해 루비콘 등 상위 트림은 8천만 원대입니다. 2도어·4도어, 하드톱 등 다양한 구성을 고를 수 있습니다. 2.0 터보 272마력
"중고로 내놔도 줄 선다는" 1억대 '정통 영국 오프로더'잔존가치가 단단하기로 소문난 정통 박스형 오프로더, 랜드로버 디펜더 개성 강한 디자인과 험지 주파력으로 마니아층이 두꺼운 차가 랜드로버 디펜더입니다. 중고 시장에서 값이 비교적 잘 버틴다는 평이 많아, 오래 타고 되팔 때를 함께 보는 수요가 꾸준합니다. 1억 640만 원부터 디펜더는 90·110·130 보디로 나뉘며, 국내 가격은 1억 640만 원대부터 시
"20만km 타도 안 죽는다는" 7천만원대 '정통 오프로더 SUV'험로 주행과 높은 잔존가치로 알려진 정통 오프로더 SUV 도심형 SUV와는 결이 다른, 험로에서 진가를 보이는 정통 오프로더가 있습니다. 오늘의 주인공은 지프 랭글러입니다. 7,270만 원부터 2026년 출시된 더 뉴 랭글러는 7,270만 원부터 시작합니다. 스포츠 S 4도어가 7,570만 원으로, 정통 오프로더치고 합리적입니다. 잔존가치가 높은 차 랭글러
"이게 무슨 일?" 3.6m 꼬마차인데 전 세계가 줄 서는 '이 오프로더'3.6m 꼬마 차체에 정통 4륜 시스템, 스즈키 짐니가 출고 대기까지 만든 비결. 차 길이 3.6m, 출력 102마력. 숫자만 보면 평범한 소형차 같지만, 짐니는 전 세계에서 출고 대기가 걸리는 오프로더다.1970년 1세대 이후 50년 넘게 '작은 정통 오프로더'라는 외길을 걸어온 결과다. 레트로 각진 박스, 디자인 2018년 등장한 4세대 짐니는 각진 박
"어디든 간다" 랜드로버 디펜더, 정통 오프로더 부활"도심에서도, 오지에서도" 랜드로버 디펜더는 70년 넘게 이어진 정통 오프로더의 헤리티지를 현대적으로 되살린 모델이다. 2020년 완전히 새롭게 돌아온 L663 세대는 각진 클래식 실루엣에 모노코크 구조와 첨단 전자장비를 결합해 험로 주파 능력과 도심 주행 감각을 모두 잡았다. 90·110·130으로 보디를 나눠 2도어부터 8인승까지 폭넓게 운영한다. 클래
"20년을 기다렸다" 토요타 랜드크루저, 정통 오프로더의 귀환토요타, 랜드크루저 250(프라도) 운영…2.4 터보, 정통 프레임 보디 오프로더 토요타의 정통 오프로더 '랜드크루저 250(프라도)'이 박스형 디자인으로 돌아왔습니다. 프레임 보디와 강력한 4WD 시스템으로 '험로 주파의 대명사'라는 명성을 그대로 이으면서, 복고풍 각진 디자인으로 마니아층의 향수를 자극합니다. 프레임 보디·정통 오프로더 DNA 랜드크루저
"이게 진짜 나온다고?" 벤츠 오너들 난리나게 만든 '이 차량' 내년 등장드림카의 그림자, 오너들의 솔직한 불만 메르세데스-벤츠 G클래스는 각진 박스형 디자인과 강렬한 존재감으로 상징적인 오프로더로 자리 잡았다. 하지만 화려한 이미지와 달리 실제 오너들 사이에서는 거친 승차감과 심한 차체 진동, 낮은 연비에 대한 불만이 꾸준히 제기된다. 프레임 바디 구조와 단단한 서스펜션 세팅 탓에 방지턱을 넘을 때 충격이 그대로 전달되고, 코
오프로드 끝판왕 모델 벤츠 유니목 80주년 컨셉트카 공개안녕하세요 하바나비스입니다. 벤츠가 아이코닉 상용 트럭 유니목’의 80주년을 기념하는 럭셔리 쇼카를 공개했다는 소식 입니다. 벤츠 유니목 80주년 컨셉트카 벤츠, ‘유니목 80주년’ 기념 럭셔리 쇼카 공개 상용 오프로더의 블록버스터급 변신 벤츠 유니목 80주년 컨셉트카 승용차 부문에서 ‘아이코닉 오프로더’ 하면 G바겐이 떠오르듯, 상용차 영역에서는 유니목이
현대자동차, XRT 디자인 담은 차세대 오프로더 ‘크레이터 콘셉트’ 공개현대자동차가 2025 LA 오토쇼에서 새로운 오프로더 콘셉트카 ‘크레이터(CRATER)’를 공개하며 본격적인 오프로드 라인업 확장 신호탄을 쏘아올렸다. 이번 콘셉트는 단순한 쇼카를 넘어, 현대차의 XRT 브랜드가 지향하는 ‘모험·탐험 기반의 감성적 모빌리티 비전’을 구체적으로 시각화한 결과물이다. “자유란 무엇인가”…XRT 철학의 시각화 이상엽 현대·제네시
“기아·KGM이 일냈다”… GMC 캐니언 AT4x, 국내 도입 ‘확정’! 이젠 진짜 픽업 전쟁 시작됐다2025년, 한국 픽업 시장이 완전히 요동치고 있습니다. 기아의 ‘타스만’, KGM의 ‘무쏘 EV’가 연이어 출시되며 10월까지 판매량이 전년 대비 79.9% 폭증! 그리고 드디어 — GMC 캐니언 AT4x가 국내 인증을 완료하며 진짜 픽업 대전의 막이 올랐습니다. “콜로라도 형제, AT4x 국내 상륙 확정” 이번에 인증된 모델은 ‘GMC 캐니언 AT4x’
“이 차가 전기차로?” 벤츠의 신형 모델, 아이코닉 한 디자인을 그대로 계승한 모습이…벤츠, ‘G580 with EQ Technology’ 공개전통적인 디자인과 최신 기술의 융합오프로드 주행의 한계를 끌어올린 모델 메르세데스-벤츠가 중국 베이징 소재 ‘아트 디스트릭트 ... Read more
터무니없는 타협의 결과물, 랜드로버 디펜더 130 V8당당한 체구와 강력한 추진력으로 빚어낸 궁극의 디펜더이 차의 모든 구석구석에는 개구쟁이 같은 유쾌함이 스며있다. 2670kg의 무게에 5000cc의 배기량과 길이 5358mm에 달하는 이 차는 거대하고도 강력한 엔진을 ···
싼타페가 오프로드 모델로? 현대 싼타페 바하 렌더링 공개 안녕하세요 하바나비스 입니다. 현대자동차의 싼타페 오프로드 레이스카에 대한 소식을 가지고 왔습니다. 싼타페 바하 랜더링 모델 차량정보 싼타페 바하 랜더링 모델 이번에 공개된 모델은 양산차가 아니라 디지털 렌더링 모델로 하지만 그냥 재미로 끝나는 상상력 수준은 아닌 세계적인 자동차 디지털 아티스트 KYZA와 현대차 미국 법인이 함께 작업한 프로젝트로 평범한
"연비 8km라도 못 끊는다는" 7천만 원대 '미국 정통 오프로더' 정통 오프로더의 상징, 지프 랭글러 랭글러는 험로 주파 능력과 개방감으로 마니아층이 두꺼운 정통 오프로더입니다. 가솔린 터보 엔진과 8단 자동변속기를 얹습니다. 7천만 원대부터 랭글러는 스포츠 S 4도어 7,570만 원부터 시작해 루비콘 등 상위 트림은 8천만 원대입니다. 2도어·4도어, 하드톱 등 다양한 구성을 고를 수 있습니다. 2.0 터보 272마력
"중고로 내놔도 줄 선다는" 1억대 '정통 영국 오프로더' 잔존가치가 단단하기로 소문난 정통 박스형 오프로더, 랜드로버 디펜더 개성 강한 디자인과 험지 주파력으로 마니아층이 두꺼운 차가 랜드로버 디펜더입니다. 중고 시장에서 값이 비교적 잘 버틴다는 평이 많아, 오래 타고 되팔 때를 함께 보는 수요가 꾸준합니다. 1억 640만 원부터 디펜더는 90·110·130 보디로 나뉘며, 국내 가격은 1억 640만 원대부터 시
"20만km 타도 안 죽는다는" 7천만원대 '정통 오프로더 SUV' 험로 주행과 높은 잔존가치로 알려진 정통 오프로더 SUV 도심형 SUV와는 결이 다른, 험로에서 진가를 보이는 정통 오프로더가 있습니다. 오늘의 주인공은 지프 랭글러입니다. 7,270만 원부터 2026년 출시된 더 뉴 랭글러는 7,270만 원부터 시작합니다. 스포츠 S 4도어가 7,570만 원으로, 정통 오프로더치고 합리적입니다. 잔존가치가 높은 차 랭글러
"이게 무슨 일?" 3.6m 꼬마차인데 전 세계가 줄 서는 '이 오프로더' 3.6m 꼬마 차체에 정통 4륜 시스템, 스즈키 짐니가 출고 대기까지 만든 비결. 차 길이 3.6m, 출력 102마력. 숫자만 보면 평범한 소형차 같지만, 짐니는 전 세계에서 출고 대기가 걸리는 오프로더다.1970년 1세대 이후 50년 넘게 '작은 정통 오프로더'라는 외길을 걸어온 결과다. 레트로 각진 박스, 디자인 2018년 등장한 4세대 짐니는 각진 박
"어디든 간다" 랜드로버 디펜더, 정통 오프로더 부활 "도심에서도, 오지에서도" 랜드로버 디펜더는 70년 넘게 이어진 정통 오프로더의 헤리티지를 현대적으로 되살린 모델이다. 2020년 완전히 새롭게 돌아온 L663 세대는 각진 클래식 실루엣에 모노코크 구조와 첨단 전자장비를 결합해 험로 주파 능력과 도심 주행 감각을 모두 잡았다. 90·110·130으로 보디를 나눠 2도어부터 8인승까지 폭넓게 운영한다. 클래
"20년을 기다렸다" 토요타 랜드크루저, 정통 오프로더의 귀환 토요타, 랜드크루저 250(프라도) 운영…2.4 터보, 정통 프레임 보디 오프로더 토요타의 정통 오프로더 '랜드크루저 250(프라도)'이 박스형 디자인으로 돌아왔습니다. 프레임 보디와 강력한 4WD 시스템으로 '험로 주파의 대명사'라는 명성을 그대로 이으면서, 복고풍 각진 디자인으로 마니아층의 향수를 자극합니다. 프레임 보디·정통 오프로더 DNA 랜드크루저
"이게 진짜 나온다고?" 벤츠 오너들 난리나게 만든 '이 차량' 내년 등장 드림카의 그림자, 오너들의 솔직한 불만 메르세데스-벤츠 G클래스는 각진 박스형 디자인과 강렬한 존재감으로 상징적인 오프로더로 자리 잡았다. 하지만 화려한 이미지와 달리 실제 오너들 사이에서는 거친 승차감과 심한 차체 진동, 낮은 연비에 대한 불만이 꾸준히 제기된다. 프레임 바디 구조와 단단한 서스펜션 세팅 탓에 방지턱을 넘을 때 충격이 그대로 전달되고, 코
오프로드 끝판왕 모델 벤츠 유니목 80주년 컨셉트카 공개 안녕하세요 하바나비스입니다. 벤츠가 아이코닉 상용 트럭 유니목’의 80주년을 기념하는 럭셔리 쇼카를 공개했다는 소식 입니다. 벤츠 유니목 80주년 컨셉트카 벤츠, ‘유니목 80주년’ 기념 럭셔리 쇼카 공개 상용 오프로더의 블록버스터급 변신 벤츠 유니목 80주년 컨셉트카 승용차 부문에서 ‘아이코닉 오프로더’ 하면 G바겐이 떠오르듯, 상용차 영역에서는 유니목이
현대자동차, XRT 디자인 담은 차세대 오프로더 ‘크레이터 콘셉트’ 공개 현대자동차가 2025 LA 오토쇼에서 새로운 오프로더 콘셉트카 ‘크레이터(CRATER)’를 공개하며 본격적인 오프로드 라인업 확장 신호탄을 쏘아올렸다. 이번 콘셉트는 단순한 쇼카를 넘어, 현대차의 XRT 브랜드가 지향하는 ‘모험·탐험 기반의 감성적 모빌리티 비전’을 구체적으로 시각화한 결과물이다. “자유란 무엇인가”…XRT 철학의 시각화 이상엽 현대·제네시
“기아·KGM이 일냈다”… GMC 캐니언 AT4x, 국내 도입 ‘확정’! 이젠 진짜 픽업 전쟁 시작됐다 2025년, 한국 픽업 시장이 완전히 요동치고 있습니다. 기아의 ‘타스만’, KGM의 ‘무쏘 EV’가 연이어 출시되며 10월까지 판매량이 전년 대비 79.9% 폭증! 그리고 드디어 — GMC 캐니언 AT4x가 국내 인증을 완료하며 진짜 픽업 대전의 막이 올랐습니다. “콜로라도 형제, AT4x 국내 상륙 확정” 이번에 인증된 모델은 ‘GMC 캐니언 AT4x’
“이 차가 전기차로?” 벤츠의 신형 모델, 아이코닉 한 디자인을 그대로 계승한 모습이… 벤츠, ‘G580 with EQ Technology’ 공개전통적인 디자인과 최신 기술의 융합오프로드 주행의 한계를 끌어올린 모델 메르세데스-벤츠가 중국 베이징 소재 ‘아트 디스트릭트 ... Read more
터무니없는 타협의 결과물, 랜드로버 디펜더 130 V8 당당한 체구와 강력한 추진력으로 빚어낸 궁극의 디펜더이 차의 모든 구석구석에는 개구쟁이 같은 유쾌함이 스며있다. 2670kg의 무게에 5000cc의 배기량과 길이 5358mm에 달하는 이 차는 거대하고도 강력한 엔진을 ···
댓글 많은 뉴스