"3시리즈 대신 골랐다는데" 5천만 원대 이탈리아 후륜 세단 '이 차'이탈리아 감성과 완벽에 가까운 무게 배분을 담은 줄리아는 운전 재미로 승부하는 세단이다. 알파로메오 줄리아는 독일 프리미엄 세단이 점령한 시장에 이탈리아 특유의 감성과 운전 재미로 도전장을 내민 후륜구동 스포츠 세단이다. 앞뒤 50대 50에 가까운 무게 배분과 경량 설계, 날카로운 핸들링으로 동급에서 가장 운전자 중심적인 차로 꼽힌다. 고성능 콰드리폴리오
"3시리즈 대신 골랐다" 알파로메오 줄리아, 510마력이탈리아 감성과 완벽에 가까운 무게 배분을 담은 줄리아는 운전 재미로 승부하는 세단이다. 알파로메오 줄리아는 독일 프리미엄 세단이 점령한 시장에 이탈리아 특유의 감성과 운전 재미로 도전장을 내민 후륜구동 스포츠 세단이다. 앞뒤 50대 50에 가까운 무게 배분과 경량 설계, 날카로운 핸들링으로 동급에서 가장 운전자 중심적인 차로 꼽힌다. 고성능 콰드리폴리오
[신차] 알파 로메오, 2026 브뤼셀 모터쇼의 주인공이 되다! (줄리아 루나 로사 / 신형 토날레)안녕하세요. 자동차 읽어주는 블로거 재롬입니다. "이탈리아 차는 감성으로 탄다?" 알파 로메오가 2026년 브뤼셀 모터쇼에서 보여준 모습은 단순한 감성을 넘어섰습니다. 혁신과 장인 정신이라는 무기를 들고 나왔거든요. 특히 이번 모터쇼에서는 전 세계 요트 대회인 아메리카스 컵(America's Cup)에 참가하는 '루나 로사(Luna Rossa)' 팀과의 협
"3시리즈 대신 골랐다는데" 5천만 원대 이탈리아 후륜 세단 '이 차' 이탈리아 감성과 완벽에 가까운 무게 배분을 담은 줄리아는 운전 재미로 승부하는 세단이다. 알파로메오 줄리아는 독일 프리미엄 세단이 점령한 시장에 이탈리아 특유의 감성과 운전 재미로 도전장을 내민 후륜구동 스포츠 세단이다. 앞뒤 50대 50에 가까운 무게 배분과 경량 설계, 날카로운 핸들링으로 동급에서 가장 운전자 중심적인 차로 꼽힌다. 고성능 콰드리폴리오
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