한국이 결국 "장갑차 기관포 핵심 기술을" 독자 개발하자 놀란 미국CTA 구조와 화력: 더 작고 가벼운데 더 센 40mm CTA(Cased Telescoped Ammunition) 방식은 탄두 전체가 탄피 내부에 매립되는 ‘탄두 내장형’ 구조로, 동일 구경에서도 탄 길이를 줄여 전체 부피를 30% 이상 줄인다. 덕분에 기존 40mm 탄 대비 탄약 적재량을 1.5배 이상 늘릴 수 있고, 급탄장치·약실 구조를 단순화해 고장률
훈련으로 일주일 만에 ''2차세계대전과 맞먹는'' 포탄을 소비하는 '나라'한국군, 일주일 만에 전투포탄 300만 발 소비하는 놀라운 화력 현실 한국군은 최근 전투 상황에서 단 7일간 155mm 포탄만 약 300만 발을 소모하는 기록을 세웠다. 이를 전 세계 2차세계대전 한 달간 사용된 포탄량과 비교하면 동등하거나 뛰어넘는 수준으로, 해외 군사 전문가들도 극찬을 보냈다. 이처럼 엄청난 포탄 소모는 현대전의 패러다임이 과거와 완전히
전쟁 터지면 "10시간이면 평양 접수"한다는 동북아 최강인 '한국 부대'군단급 전력의 절대 강자, 제7기동군단이다 제7기동군단은 예하 4개 사단 중 3개가 기계화사단으로 구성된 특수 편제다 보병이 도보 이동하는 부대는 없으며 전 병력이 전차, 장갑차, 자주포를 타고 이동한다 언뜻 보면 사단급이지만 실질적 전력은 군단급이며 동북아는 물론 전 세계적으로도 손꼽히는 강력한 화력을 자랑한다 특히 북방에 위치해 유사시 북진 돌파 임무를
“분당 1200발 압도적" 한국의 '이것' 주변국들 놀라게 한 이유가 있었다동아시아 3국의 화력 경쟁 한·중·일은 군사적 긴장이 상존하는 지역으로, 각국은 자국의 지상전 전력을 강화하기 위해 다양한 경·중기관총을 실전 배치하고 있다. 기관총은 보병부대의 핵심 화력 자산으로, 화력지원을 비롯해 방어·제압 작전에서 중요한 역할을 한다. 각국이 운용 중인 기관총은 각기 다른 철학과 조건에서 개발되었으며, 실전에서의 운용 목적과 기동성을
일본 '주력전차'와 한국의 "이 전차" 비교해보니 놀랄만한 결과 나왔다!K‑2 흑표의 폭발적인 관통력 한국의 K‑2 흑표 전차는 55구경장 120mm 활강포를 장착했기 때문에 관통력이 매우 뛰어나다 2km 거리에서 60도 경사장갑을 대상으로 650~700mm에 이르는 관통력을 발휘하는데 이는 미국 M1A2 에이브람스 전차 열화우라늄 탄 수준에 맞먹는 수치이다 이처럼 강력한 관통력은 한국이 독자 개발한 K276·K279 고압 장
"숨어봤자 통으로 날린다" 미국보다도 뛰어나다는 한국의 '이것' 진짜 놀랍다K4 고속유탄기관총은 분당 최대 350발의 40mm 고폭 유탄을 자동 발사할 수 있는 성능을 갖춰 ‘소형 포병’이라 불린다. 곡사 사격 기능 덕분에 언덕 너머나 엄폐물 뒤의 표적도 정확히 타격할 수 있으며, 최대 유효 사거리는 1.5km에 이른다. 실전에서는 광범위한 파편 효과로 보병 집단과 비장갑 차량을 효과적으로 제압할 수 있다. 한국군에서 전술적 유연
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"숨어봤자 통으로 날린다" 미국보다도 뛰어나다는 한국의 '이것' 진짜 놀랍다 K4 고속유탄기관총은 분당 최대 350발의 40mm 고폭 유탄을 자동 발사할 수 있는 성능을 갖춰 ‘소형 포병’이라 불린다. 곡사 사격 기능 덕분에 언덕 너머나 엄폐물 뒤의 표적도 정확히 타격할 수 있으며, 최대 유효 사거리는 1.5km에 이른다. 실전에서는 광범위한 파편 효과로 보병 집단과 비장갑 차량을 효과적으로 제압할 수 있다. 한국군에서 전술적 유연
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