6년 이라는 시간이 아깝지 않을 정도로 완전히 새로워진 신형 팰리세이드는 차체를 구성하는 뼈대인 플랫폼부터 3세대 플랫폼으로 적용되었고 여기에 남성미가 뚜렸했던 디자인을 더욱 세심하게 디자인 변화를 이뤄내 호평을 받고 있는데 특히 ‘팰리세이드’만의 독보적인 캐릭터를 계승하면서 견고하고 고급스러워진 디자인은 이번 풀체인지를 통해 더욱 매력적으로 변화된 ‘디 올 뉴 팰리세이드’의 또 다른 매력이기도 합니다.
현대자동차는 팰리세이드 풀체인지 LX3 디 올 뉴 팰리세이드 출시와 함께 시선을 사로잡는 압도적인 존재감 뿐만 아니라 탑승객을 섬세하게 배려한 실내 디자인을 앞세워 국내 대형 SUV 시장의 지배적인 입지를 계속해서 이어간다는 계획을 밟히기도 했는데 특히 기존 대비 짧아진 프론트 오버항과 길어진 휠 베이스 및 리어 오버항으로 더욱 견고해진 비율을 구현했으며, 후드부터 이어지는 수평형 캐릭터라인은 벨트라인과 합쳐져 단순하면서도 고급스러운 분위기를 자아내며, 루프랙부터 마치 하나로 이어진 듯한 D필러가 한층 대담한 감성을 극대화 했습니다.
여기에 최근 주목받는 하이브리드 모델을 새롭가 추가해 이목을 끌고 있는 디 올 뉴 팰리세이드는 더욱 매력적인데 특히 현대차가 최근 개발한 ‘차세대 하이브리드 시스템’을 2세대 팰리세이드 2.5터보 하이브리드에 처음으로 적용시켜 더욱 차별화된 매력을 선보였는데 그 결과 현대자동차 플래그십 대형 SUV 팰리세이드는 출고 전 사전 계약 대수 4만5천대를 기록하며 올해 국내 판매 목표(5만8천대)의 77%를 채우기도 했는데 이러한 인기에 힘입어 팰리세이드는 지난해 약 90만대 판매 실적을 기록했으나, 올해에는 100만대까지 무난하게 돌파할 것으로 전망되고 있습니다.
한편, 현대자동차는 지난달 1월 중순부터 팰리세이드 풀체인지 LX3 디 올 뉴 팰리세이드 가솔린 모델에 대한 본격적인 고객 인도에 나서면서 이제는 도로위에서 달리는 디 올 뉴 팰리세이드를 만나 볼 수 있게 되었는데 빠르게 고객 인도에 나서는 만큼 이에 따른 품질에 대한 문제도 꾸준히 제기되는데 이에 한 차주는 자신의 차량에 대한 결함이 발생된 것 같다며 관련 커뮤니티에 공유되면서 신형 팰리세이드에 대한 품질 논란이 점차 확산되는 분위기입니다.
특히 이번에 새롭게 선보이게된 팰리세이드 풀체인지 LX3 디 올 뉴 팰리세이드는 프리미엄을 강조한 플래그십 대형 SUV 차량인 만큼 그에 따른 여파는 더욱 클 수 밖에 없는데 일부 고객에게 인도된 차량에서는 단차 및 도장면에 대한 문제 제기와 함께 시동 안걸림 문제, 하드웨어가 아닌 소프트웨어 문제로 인한 테일게이트 미작동 문제 등 크고 작은 문제점들이 점차 발견되는 추세인데 만약 단순히 하드웨어적 문제일 경우 부품을 단순히 교체하는데 필요한 시간이 상이한 만큼 부품에 따라 최소 몇 일에서 몇 달에 이르기까지 상이한 만큼 차주들의 피로감은 더욱 높아질 전망입니다.
이에 현대자동차 측에서도 발빠르게 문제 대응에 나서며 문제 해결을 위한 적극적인 노력에 나서고는 있으나, 점차 시간이 흐를수록 동일한 문제점이 발견된 차량들이 늘어나고 있어 신차 품질에 대한 차주들의 의심과 불안과 불만은 거질 수 밖에 없을 것 같은데 이에 과거 현대자동차 노사 대표가 모인 디 올 뉴 팰리세이드 신차 행사에서 말했던 발언들이 재조명되는데 “완벽한 품질과 적기 양산을 통해 고객 만족을 실현할 수 있도록 최선을 다하겠다”고 말했던 것 과는 다르게 흘러가는 지금의 디 올 뉴 팰리세이드는 자칫 현대자동차에 대한 신뢰감이 무너지는게 아니냐는 우려까지 제기되고 있습니다.
하지만 이와 반대로 신형 팰리세이드 인도 받은 후 만족한다는 반응도 나타나고 있는데 큰 차체 크기 때문에 주행이나 주차 시 큰 불편을 겪을 줄 알았으나, 막상 타보니 일상 주행에 큰 불편을 느끼지 못했고 여기에 주차 보조 덕분에 좁은 공간에도 부담없이 주차가 가능했으며, 승차감 부분에서도 이전 세대 보다 더욱 편하고 운전석 시야가 확 트여서 운전하기 편하다 등 높은 만족도를 보여주고 있는데 다만 차량 가격에 대해서는 다소 비싼차 같다는 반응도 있어 상대적으로 가격에 대한 부담감을 느낀다는 반응들도 여럿 보이기도 했습니다.
결과적으로 현대자동차 플래그십 대형 SUV 팰리세이드 풀체인지 LX3 디 올 뉴 팰리세이드는 여러가지 측면에서 볼 때 가장 현실적인 패밀리카 이자 프리미엄 대형 SUV 차량이라고 봐도 과언이 아니지만 현대자동차 럭셔리 프리미엄 브랜드 제네시스와 많은 비교가 될수 밖에 없으며, 특히 제네시스 GV80을 비롯한 그 외 비슷한 가격대를 가진 다른 SUV 차량과 비교가 될 수 밖에 없습니다.
또한 현대자동차 최초로 적용되는 2.5 터보 하이브리드를 비롯한 그 외 차별화된 공간성을 바탕으로 새롭게 팰리세이드 9인승을 선보인 만큼 새로운 신형 팰리세이드 역시 충분한 시장 경쟁력을 가졌다고 평가할 수 있습니다.
하지만 결과적으로 프리미엄 플래그십 SUV 차량이라는 이름에 걸 맞게 품질에 대해서는 그 어느 차량들 보다 꼼꼼하고 문제가 없어야 한다는 점은 분명한데 트림에 따라 차량 가격이 다를 수 있겠으나, 디 올 뉴 팰리세이드는 옵션 선택에 따라 6천만원이 넘을 수 있고 팰리세이드 하이브리드 모델의 경우 옵션 한 두개만 선택해고 해당 금액이 나오는 만큼 결코 무시할 수 없는 금액대인 건 틀림없는데 그 만큼 고객을 생각하는 품질 경영이 지금 가장 필요하고 말할 수 있습니다.
댓글0