안녕하세요. 자동차 이야기를 전하는 블로거입니다.
HYUNDAI CRATER Concept
다들 가끔은 꽉 막힌 도로를 벗어나 아무도 없는 곳으로 떠나고 싶다는 생각 하시죠. 저도 캠핑을 좋아하다 보니 길이 없는 곳까지 갈 수 있는 튼튼한 차에 대한 로망이 항상 있습니다. 그런데 이번에 현대자동차가 그 로망을 제대로 건드리는 차를 공개했습니다.
HYUNDAI CRATER Concept
바로 미국 LA에서 열린 2025 오토모빌리티 LA에서 처음 모습을 드러낸 현대 크레이터 콘셉트입니다. 이름부터 뭔가 강력한 한 방이 느껴지지 않나요. 캘리포니아에서 디자인된 이 녀석이 대체 어떤 매력을 가지고 있는지, 그리고 우리가 아는 SUV와 무엇이 다른지 하나씩 뜯어보겠습니다.
HYUNDAI CRATER Concept
많은 분들이 콘셉트카라고 하면 그냥 멋만 부린 차, 실제로는 나올 수 없는 차라고 생각하곤 합니다. 하지만 이번 크레이터는 조금 다릅니다. 현대차의 오프로드 라인업인 XRT 모델들이 앞으로 어떻게 변할지를 보여주는 아주 구체적인 예고편이기 때문이죠.
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가장 먼저 눈에 들어오는 건 색상입니다. 듄 골드 매트라는 이름을 가졌는데, 캘리포니아 사막의 마른 풀과 거친 절벽에서 영감을 받았다고 합니다. 햇빛을 받으면 은은하게 빛나는 무광 컬러가 모래바람을 뚫고 달리는 야생마 같은 느낌을 줍니다.
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디자인 테마는 스틸의 예술이라고 합니다. 강철이 가진 단단함과 유연함을 동시에 표현했다는 뜻인데, 실제로 차를 보면 둥글둥글하면서도 어딘가 단단해 보이는 근육질 몸매를 자랑합니다.
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특히 바퀴를 자세히 보면 재미있는 디테일이 숨어 있습니다. 18인치 휠은 소행성이 땅에 부딪혀서 생긴 분화구 모양을 본따 만들었다고 합니다. 여기에 33인치나 되는 거대한 오프로드 타이어를 끼워놔서, 당장이라도 돌산을 타고 오를 기세입니다.
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진짜 오프로더다운 기능들도 눈에 띕니다. 보닛에서 지붕으로 이어지는 얇은 케이블이 보이시나요. 이건 림 라이저라고 부르는데, 숲길을 지나갈 때 나뭇가지가 앞유리를 때리지 않도록 막아주는 역할을 합니다. 보통 튜닝을 해야 볼 수 있는 부품인데 이걸 콘셉트카에 기본으로 달아놨다는 건, 이 차가 진짜 모험을 위해 태어났다는 증거입니다.
HYUNDAI CRATER Concept
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현대차 디자이너들의 센스가 돋보이는 숨겨진 기능들도 있습니다. 사이드미러에 달린 카메라는 떼어내서 손전등으로 쓸 수 있고, 견인 고리 중 하나는 병따개로도 쓸 수 있습니다. 캠핑 가서 맥주 한잔할 때 차에 달린 병따개를 쓴다면 정말 낭만적일 것 같습니다.
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실내는 어떨까요. 문을 열고 들어가면 마치 보호 장비를 입은 듯한 느낌을 줍니다. 롤 케이지가 실내를 감싸고 있어서 험한 길에서도 탑승자를 안전하게 지켜줍니다. 안전벨트도 일반적인 3점식이 아니라 레이싱카에서나 볼법한 4점식 벨트가 적용되었습니다.
HYUNDAI CRATER Concept
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요즘 차들은 화면이 너무 많아서 복잡하다고 느끼는 분들도 계실 텐데, 크레이터는 BYOD 방식을 씁니다. 내 스마트폰이나 태블릿을 가져와서 차와 연결해 쓰는 방식이죠. 불필요한 기능은 덜어내고 내가 익숙한 기기를 활용할 수 있게 배려한 점이 인상적입니다.
HYUNDAI CRATER Concept
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재미있는 건 크레이터 맨이라는 캐릭터가 차 곳곳에 숨어 있다는 점입니다. 딱딱한 기계가 아니라 나와 함께 모험을 떠나는 친구 같은 느낌을 주기 위한 디자이너들의 위트가 엿보입니다.
HYUNDAI CRATER Concept
이 차는 현대자동차 미국 기술 연구소에서 기획되었습니다. 미국, 특히 캘리포니아의 아웃도어 문화를 깊이 이해하고 만든 차라는 뜻이죠. 당장 이대로 양산되지는 않겠지만, 앞으로 나올 싼타페나 팰리세이드 XRT 모델에 이 디자인들이 녹아들어 갈 것입니다.
자유란 어떤 모습일까라는 질문에서 시작됐다는 현대 크레이터 콘셉트. 단순히 이동하는 것을 넘어, 길이 없는 곳을 개척하는 즐거움을 우리에게 제안하고 있습니다. 앞으로 현대차가 보여줄 오프로드의 미래가 더욱 기대되는 이유입니다.
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