“모델Y보다 싸다는” 한 번 충전 398km 4천만원대 ‘중국 전기 SUV’

4,490만 원부터 시작하는 BYD 씨라이언 7, 보조금 받으면 3천만 원대인 가성비 전기 SUV

전기 SUV가 비싸다는 인식을 BYD 씨라이언 7이 흔들고 있다. 한국에 가장 먼저 출시된 2026년형 씨라이언 7은 4,490만 원으로, 지자체 보조금을 더하면 실구매가가 3천만 원대 중후반까지 내려간다. 테슬라 모델Y를 겨냥한 가성비 전기 SUV다.

4,490만 원, 보조금 받으면 3천만원대

씨라이언 7의 기본 가격은 4,490만 원이다. 국고·지자체 보조금을 받으면 지역에 따라 실구매가가 3천만 원대 중후반까지 낮아질 수 있다.

동급 수입 전기 SUV 대비 진입가가 낮아, 가성비를 중시하는 이들에게 현실적인 선택지로 떠올랐다.

1회 충전 398km, 블레이드 배터리

82kWh BYD 블레이드 배터리를 얹어 환경부 기준 1회 충전 주행거리 398km(복합)를 확보했다. 저온에서도 385km로 낙폭이 크지 않다.

안정성을 강조한 블레이드 배터리 구조는 BYD가 내세우는 핵심 강점 중 하나다. 일상 주행 거리로는 충분한 수준이다.

쿠페형 디자인의 전기 SUV

씨라이언 7은 매끈한 쿠페형 실루엣의 중형 전기 SUV다. 넓은 실내와 현대적인 인테리어로 상품성을 끌어올렸다.

고객 인도는 2025년 9월부터 시작됐다. 중국차에 대한 선입견을 가격과 상품성으로 정면 돌파하려는 모델이다.

모델Y가 부담스러웠다면, 보조금 후 3천만 원대까지 내려가는 씨라이언 7은 충분히 따져볼 만하다.

BYD 씨라이언 7은 4,490만 원(보조금 후 3천만원대)에 398km 주행거리와 블레이드 배터리를 갖춘 가성비 전기 SUV다. 합리적인 전기 SUV를 찾는다면 후보에 올릴 만하다. (가격·제원은 2026년형 국내 기준이며 보조금은 지역에 따라 달라질 수 있습니다.)

• “이 가격에 ADAS 다 넣었다는” 2천만원 아래 ‘국산 막내 SUV’
• “작아 보여도 사륜이라는” 5천만원 아래 ‘영국 프리미엄 소형 SUV’
• “수입 세단인데 안 비싸다는” 연비 11km 6천만원대 ‘북유럽 플래그십 세단’
• “디젤인데 연비 11km나 된다는” 1억대 ‘독일 대형 SUV’
• “제일 흔한 수입 SUV라는” 연비 10km 7천만원대 ‘독일 베스트셀러 SUV’