“그랜저 값에 후륜 세단을?” 4천만원대 국산 프리미엄 스포츠 세단

부분변경 유지·현행 판매, 2.5T 304마력·복합 11.2km/L, 국내 4,500만~6,217만원

정답은 제네시스 G70입니다. 뒷바퀴굴림 기반의 콤팩트 스포츠 세단으로, 2026년형(슈팅 브레이크·그래파이트 에디션 포함)이 정상 판매 중입니다. 시작 가격은 2.5T 4,500만원대입니다.

후륜구동 스포츠 세단의 감각

전장 4,685mm, 축거 2,835mm의 콤팩트 세단으로, 뒷바퀴굴림 기반의 경쾌한 핸들링이 강점입니다. 8단 자동과 후륜/AWD(HTRAC)를 고를 수 있습니다.

낮고 단단한 자세로 코너에서 안정적이며, 스포츠 패키지는 브레이크·서스펜션을 강화해 주행 재미를 더합니다.

2.5T와 3.3T, 두 갈래의 힘

2.5 터보는 304마력·43.0kg·m로 일상과 스포츠 주행을 아우릅니다. 복합연비는 2WD 기준 약 11.2km/L입니다.

3.3 V6 터보는 370마력으로 강력한 가속을 냅니다. 힘을 원하면 3.3T, 균형을 원하면 2.5T가 무난합니다.

프리미엄 브랜드의 기본기

제네시스 특유의 정숙성과 마감, 편의·안전 사양을 콤팩트 세단 가격대에서 누릴 수 있습니다.

2026년형에서 그래파이트 에디션이 신설되고 슈팅 브레이크(왜건)도 병행 판매돼 선택폭이 넓습니다.

가격·연비는 2026년형 기준이며 트림·구동방식·휠 사이즈, 개소세 정책에 따라 달라질 수 있습니다. 구매 전 최신 견적 확인을 권장합니다.

G70은 ‘작지만 제대로 된 후륜 스포츠 세단’을 원하는 사람에게 매력적인 국산 프리미엄입니다. 크기보다 주행 감각을 중시한다면 만족도가 높습니다.

• “수입 해치백이 연비 17km?” 4천만원대 독일 디젤 해치백의 정체
• “1,400만원대에 이 감성?” 연비 14km 넘는 국산 경형 SUV의 정체
• “문이 3개인데 왜 이래?” 중고 1천만원대 국산 쿠페 해치백의 정체
• “박스카가 왜 아직 인기?” 중고 400만원대 개성만점 국산 해치백의 정체
• “캐스퍼보다 크고 2천만원 아래?” 연비 13.7km 국산 소형 SUV의 정체