가족이 늘어나면 자동차를 고르는 기준도 달라진다. 멋진 디자인보다 넉넉한 공간과 편안한 승차감이 중요해지지만, 4천만~5천만 원을 넘나드는 신차 가격은 부담스럽다.
이런 가운데 기아 카니발이 중고차 시장에서 다시 주목받고 있다.
몇 년의 시간을 거치며 가격이 2천만 원대까지 내려오자 신차 대신 상태 좋은 중고차를 찾는 4050세대가 빠르게 늘고 있다.
“한 달에 3313대 팔렸다”…중고차 시장에서도 국민차
현대차 중고차 데이터 플랫폼 하이랩에 따르면 신형 카니발(KA4)은 한 달 동안 3,313대가 거래되며 국산 중고차 거래량 1위에 올랐다.
신차 당시 옵션에 따라 4천만~5천만 원을 넘어섰던 차량을 훨씬 낮은 가격에 살 수 있다는 점이 인기 요인으로 꼽힌다.
넓은 실내와 다인승 활용성까지 갖춰 가족 단위 소비자에게 여전히 매력적인 선택지다.
“5천만 원 하던 차가 이 가격”…2천만 원대까지 내려왔다
하이랩이 분석한 카니발 중고 시세는 조건에 따라 약 2,051만~5,329만 원에 형성돼 있다. 특히 주행거리 6만~8만㎞의 무사고 차량은 2천만 원 중후반대에서 찾아볼 수 있다.
신차 쏘나타나 그랜저를 고민할 만한 예산으로 카니발을 선택할 수 있게 된 셈이다.
다만 10만㎞를 넘긴 저가 차량은 렌터카 이력과 정비 상태 등을 꼼꼼하게 살펴볼 필요가 있다.
새 차 냄새보다 ‘감가 끝난 차’를 골랐다
눈길을 끄는 것은 2021년식의 인기다. 전체 연식별 거래에서 2021년식이 38.3%로 가장 높은 비중을 차지했고 2022년식 28.5%, 2023년식 21.4%가 뒤를 이었다.
출고된 지 4~5년이 지나면서 초기 감가가 상당 부분 반영된 차량을 찾는 소비자가 많다는 의미다.
새 차의 만족감보다 가격과 차량 상태 사이의 균형을 따지는 소비가 늘면서 중고 카니발의 몸값도 달라지고 있다.
결국 지갑 연 건 4050…가족을 태우는 차였다
연령별로는 50대가 전체 거래의 22.7%로 가장 높은 비중을 차지했고 40대가 22.1%로 뒤를 이었다. 4050세대가 카니발 중고차의 핵심 구매층으로 자리 잡은 모습이다.
아이부터 부모님까지 한 차에 태워야 하는 중장년층에게 넉넉한 공간은 쉽게 포기하기 어려운 조건이다.
신차 가격은 부담스럽지만 가족을 위한 공간까지 줄이고 싶지 않은 4050의 선택이 2천만 원대 카니발로 향하고 있다.
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