“운전자 5명 중 1명, 생명 지킬 안전 기능 껐다…” 너무 예민해서 불편자동차 기술이 빠르게 발전하면서 충돌 방지, 차로 유지, 어댑티브 크루즈 컨트롤 등 다양한 첨단 안전 기능이 신차에 적용되고 있다. 하지만 정작 운전자 상당수는 해당 기능을 불편하다는 이유로 사용하지 않거나 직접 꺼두는 것으로 나타났다. 사고 위험을 줄이기 위해 만들어진 기능이 운전자들의 불신과 낮은 활용도로 제 역할을 하지 못하고 있는 셈이다. 특히
“3,662만원짜리가…” 415만원 할인 터졌다, 아빠들이 기다린 국민 SUV 가격 보니현대 싼타페를 구매하려던 소비자들에게 예상보다 큰 할인 혜택이 등장했다. 기본 가격 3,662만 원대의 패밀리 SUV가 각종 구매 혜택을 적용하면 3,247만 원 수준까지 내려갈 수 있어 가족용 차량을 찾는 소비자들의 관심이 커지고 있다. 다만 모든 구매자가 동일한 할인을 받는 것은 아니다. 생산 시기와 재고 여부, 기존 차량 보유 조건 등에 따라 적
“팰리세이드 살 돈이면 남는다?”…2천만 원대로 뚝 떨어진 ‘대형 SUV’ 보니신차 가격이 5천만~6천만 원대에 달했던 대형 SUV가 중고차 시장에서 2천만 원대로 내려오면서 패밀리카를 찾는 소비자들의 관심이 커지고 있다. 넓은 실내와 3열 공간을 갖춘 쉐보레 트래버스가 대표적인 모델로, 팰리세이드와 카니발을 고민하던 소비자들에게 새로운 선택지로 떠오르고 있다. 최근 중고차 시장에서는 감가 폭이 큰 대형 SUV를 찾는 움직임이
“G80보다 큰데 4000만원대?”… 한 번 충전 1,660km 달리는 신형 세단전기차 충전구역을 둘러싼 새로운 기준이 추진되면서 운전자들의 관심이 커지고 있다. 앞으로는 충전하지 않는 전기차가 충전구역을 차지하는 경우도 충전 방해 행위로 판단할 수 있도록 제도가 바뀌는 방향이다. 기존에는 내연기관 차량의 충전구역 불법 주차가 주된 문제였다면, 앞으로는 차량 종류보다 실제 충전 시설을 방해했는지가 중요한 기준이 될 수 있다.
“불났는데 문이 안 열린다?” 멋으로 숨긴 손잡이 충격…300만대 리콜 터졌다자동차 디자인을 위해 적용된 매립형 전동식 손잡이가 예상치 못한 안전 논란에 휩싸였다. 평소에는 깔끔한 외관과 편리함을 제공하지만, 사고로 전력이 끊기는 상황에서는 문을 열기 어려울 수 있다는 문제가 제기되면서 대규모 점검으로 이어졌다. 특히 테슬라를 비롯한 여러 완성차 업체가 관련 문제를 확인하면서 소비자들의 관심도 커지고 있다. 차량 기능의 기
“싼타페 살 돈인데 400만원 더 내라고?”…미국서 난리 난 일본 SUV 정체현대 싼타페와 비슷한 가격대에서 경쟁하는 일본 SUV가 미국 시장에서 주목받고 있다. 혼다 패스포트가 싼타페 XRT보다 약 400만원 높은 가격으로 등장했지만, 넉넉한 공간과 강력한 주행 성능을 앞세워 소비자들의 관심을 끌고 있다. 두 차량은 모두 중형 SUV지만 방향성은 다르다. 싼타페가 가족 중심의 3열 공간과 실용성을 강조한다면, 패스포트는 2열
“팰리세이드 살 돈인데…” 제네시스 GV80 700만원 깎였다, 실제 가격 계산해보니제네시스 GV80의 가격이 다시 주목받고 있다. 높은 가격대 때문에 쉽게 접근하기 어려웠던 프리미엄 SUV가 각종 할인 조건을 적용하면 팰리세이드 상위 트림과 비교할 수 있는 수준까지 내려오기 때문이다. 다만 ‘700만원 할인’이라는 숫자만 보고 계약을 결정하면 실제 혜택과 차이가 생길 수 있다. 생산 시점, 기존 차량 보유 여부, 법인 조건 등 여러
“기아가 나를 살렸어요…” 사고 난 해외배우가 극찬한 국산차 정체한 해외 배우가 큰 교통사고를 겪은 뒤 탑승했던 국산 전기차의 안전성에 감사를 전해 관심이 커지고 있다. 차량 앞부분이 크게 파손되는 사고였지만, 탑승자가 무사히 빠져나오면서 자동차 안전 기술의 중요성이 다시 주목받았다. 주인공은 배우 미니 드라이버다. 그는 프랑스에서 기아 EV2를 타고 이동하던 중 사고를 당했고, 이후 차량의 안전장치가 자신과 동승
“여보, 그랜저가 2천만원대래…” 연비 16.2km/L에 옵션까지 완벽한 플래그십 세단한때 4000만원대 가격표를 달고 등장했던 그랜저 하이브리드가 중고차 시장에서 새로운 기회를 만들고 있다. 신차 가격 부담은 줄고, 준대형 세단 특유의 넉넉한 공간과 편의 사양은 그대로 남아 실속을 찾는 소비자들의 관심이 커지고 있다. 주인공은 2022년식 더 뉴 그랜저 IG 하이브리드 르블랑 트림이다. 현재 중고 시세는 2000만원대로 내려왔지만,
“현대차, 이 차까지 잡히면 큰일…” 美서 새 경쟁자 등장 소식에 ‘비상’미국 픽업트럭 시장에서 새로운 경쟁 구도가 만들어질 가능성이 커지고 있다. 폭스바겐이 북미 전용 픽업트럭 개발을 검토하면서 현대차 싼타크루즈가 자리 잡은 틈새시장에도 변화의 바람이 불고 있다. 다만 아직 차명과 플랫폼, 생산 계획이 확정된 단계는 아니다. 하지만 글로벌 완성차 업체들이 미국 현지 생산과 픽업 라인업 확대에 속도를 내면서 시장의 관심
“현대차 텃밭 싹 다 뒤흔든다”…혼다가 내년 내놓을 ‘차세대 하이브리드’하이브리드 시장을 둘러싼 글로벌 완성차 업체들의 경쟁이 더욱 치열해지고 있다. 전기차 성장 속도가 조정되는 가운데 높은 효율과 실용성을 갖춘 하이브리드가 다시 주목받으면서 혼다가 대규모 반격 카드를 꺼냈다. 혼다는 2027년부터 차세대 하이브리드 차량을 순차적으로 출시하고, 2030년 회계연도까지 글로벌 시장에 총 15종의 신차를 투입한다는 계획을 밝
“투싼보다 600만원 싼데 연비도 더 좋아?…” 가성비 폭탄 던진 ‘신형 SUV’ 정체자동차 시장에서 소비자가 가장 민감하게 보는 것은 가격과 유지비다. 성능은 물론이고 합리적인 가격에 좋은 연비까지 갖춘 SUV가 등장하면서 현대차 투싼 하이브리드와 비교 대상에 올랐다. 주인공은 복스홀 그랜드랜드 하이브리드다. 영국 시장에서 투싼보다 낮은 가격으로 출시되면서 관심을 받고 있으며, 단순한 저가 모델이 아닌 실용성을 앞세운 전략 SUV로
“제발 좀 고장 나줘…” 40만km 타도 멀쩡하다는 명품 SUV 정체차를 오래 타는 사람들에게 가장 큰 만족은 화려한 옵션보다 예상 밖의 순간에도 믿고 탈 수 있다는 안정감이다. 시간이 지나도 큰 문제 없이 달리고, 정비소보다 주차장에 머무는 시간이 더 긴 차라면 쉽게 바꾸기 어려워진다. 렉서스 RX 하이브리드는 이런 이유로 오랫동안 신뢰받아온 SUV다. 특히 장거리 내구성과 정숙성을 앞세워 “고장이 나야 바꿀 텐데”
“롤스로이스라 건드리지도 못한다?” 수억 원 차량 이중주차 논란 터졌다수억 원을 호가하는 최고급 차량이 아파트 주차장에서 논란의 중심에 섰다. 온라인에서는 “차량 가격 때문에 제대로 대응하지 못하는 것 아니냐”는 반응까지 나오며 관심이 커지고 있다. 하지만 이번 논란의 핵심은 롤스로이스라는 차종 자체가 아니다. 공동으로 사용하는 주차 공간에서 고가 차량과 일반 차량에 같은 기준이 적용되고 있는지가 문제로 떠오른 것이다.
“평생 모아서 수억 원 주고 샀는데…” 자율주행 시대 오자 개인택시 면허 흔들린다수십 년 동안 운전대를 잡으며 생계를 이어온 개인택시 기사들에게 면허는 단순한 영업 허가증이 아니었다. 은퇴 이후를 준비하는 자산이자, 평생 일한 노력의 결과로 여겨졌다. 하지만 자동차 기술이 빠르게 변하면서 상황이 달라지고 있다. 호출 플랫폼 확대에 이어 자율주행 택시까지 현실화 단계에 들어서면서 수억 원에 거래되던 개인택시 면허의 가치가 앞으로도
“쏘렌토급인데 656마력? 나오면 바로 산다더니…” 하루 만에 7만 대 몰린 SUV전기 SUV 시장에서 소비자가 원하는 기준이 바뀌고 있다. 단순히 가격이 저렴한 차보다 넉넉한 공간, 긴 주행거리, 강력한 성능까지 모두 갖춘 차량에 관심이 쏠리는 분위기다. 그 중심에 리비안 R2가 등장했다. 공개 직후 24시간도 지나지 않아 약 6만8000건의 예약을 기록하며 시장의 시선을 끌었다. 쏘렌토급 실용성과 스포츠카 수준의 성능을 함께 담
“사이드미러 이렇게 맞췄다면 낙제..” 운전자들의 치명적 실수운전석에 앉으면 안전벨트보다 먼저 사이드미러부터 확인하는 운전자들이 있다. 그런데 오랫동안 운전한 사람도 의외로 사이드미러를 잘못 맞춘 채 다니는 경우가 적지 않다. 특히 거울에 내 차가 많이 보여야 안심된다는 생각이 대표적이다. 익숙해서 편할 수 있지만 그만큼 옆 차선이 보이는 범위가 좁아져 사각지대가 커질 수 있다. 사이드미러는 단순히 뒤를 보는 거
“같은 전기차 맞아?” 중국선 688km인데 한국 오니 468km 찍힌 이유같은 배터리와 모터를 탑재한 전기차인데 중국에서는 688km, 한국에서는 468km로 표시되는 일이 있다. 무려 220km 차이가 나다 보니 국내에 들어오면서 성능이 떨어진 것 아니냐는 의문도 생긴다. 하지만 차가 달라진 것이 아니다. 가장 큰 이유는 국가마다 전기차 주행거리를 측정하는 인증 방식과 시험 조건이 다르기 때문이다. 같은 전기차인데 220
“쏘나타 가격인데 이게 된다고?” 523마력에 1422km 달리는 괴물 신차3천만원대 중형차를 고민하던 소비자라면 숫자부터 눈이 갈 만한 신차가 등장했다. 최고출력 523마력에 한 번 충전과 주유로 최대 1,422km를 달릴 수 있는 플러그인 하이브리드 왜건이다. 주인공은 지리자동차와 볼보자동차가 공동 설립한 브랜드 링크앤코의 07 GT다. 세단처럼 달리면서 SUV 못지않은 공간까지 노린 독특한 구성으로 중국 시장에서 빠르게
“미국 차를 누가 타냐” 했더니, 디자인·성능 '역대급' 이라는 GV80급 SUV 등장한때 미국 프리미엄 SUV는 크고 투박하다는 이미지가 강했다. 하지만 최근 등장한 링컨 노틸러스는 이런 인상을 뒤집으며 디자인부터 실내까지 확 달라진 모습을 보여주고 있다. 특히 2027년형 노틸러스는 대형 디스플레이와 넉넉한 2열, 하이브리드 파워트레인까지 갖추면서 GV80급 프리미엄 SUV를 찾는 소비자들의 눈길을 끌고 있다. 투박한 미국 SUV는
“운전자 5명 중 1명, 생명 지킬 안전 기능 껐다…” 너무 예민해서 불편 자동차 기술이 빠르게 발전하면서 충돌 방지, 차로 유지, 어댑티브 크루즈 컨트롤 등 다양한 첨단 안전 기능이 신차에 적용되고 있다. 하지만 정작 운전자 상당수는 해당 기능을 불편하다는 이유로 사용하지 않거나 직접 꺼두는 것으로 나타났다. 사고 위험을 줄이기 위해 만들어진 기능이 운전자들의 불신과 낮은 활용도로 제 역할을 하지 못하고 있는 셈이다. 특히
“3,662만원짜리가…” 415만원 할인 터졌다, 아빠들이 기다린 국민 SUV 가격 보니 현대 싼타페를 구매하려던 소비자들에게 예상보다 큰 할인 혜택이 등장했다. 기본 가격 3,662만 원대의 패밀리 SUV가 각종 구매 혜택을 적용하면 3,247만 원 수준까지 내려갈 수 있어 가족용 차량을 찾는 소비자들의 관심이 커지고 있다. 다만 모든 구매자가 동일한 할인을 받는 것은 아니다. 생산 시기와 재고 여부, 기존 차량 보유 조건 등에 따라 적
“팰리세이드 살 돈이면 남는다?”…2천만 원대로 뚝 떨어진 ‘대형 SUV’ 보니 신차 가격이 5천만~6천만 원대에 달했던 대형 SUV가 중고차 시장에서 2천만 원대로 내려오면서 패밀리카를 찾는 소비자들의 관심이 커지고 있다. 넓은 실내와 3열 공간을 갖춘 쉐보레 트래버스가 대표적인 모델로, 팰리세이드와 카니발을 고민하던 소비자들에게 새로운 선택지로 떠오르고 있다. 최근 중고차 시장에서는 감가 폭이 큰 대형 SUV를 찾는 움직임이
“G80보다 큰데 4000만원대?”… 한 번 충전 1,660km 달리는 신형 세단 전기차 충전구역을 둘러싼 새로운 기준이 추진되면서 운전자들의 관심이 커지고 있다. 앞으로는 충전하지 않는 전기차가 충전구역을 차지하는 경우도 충전 방해 행위로 판단할 수 있도록 제도가 바뀌는 방향이다. 기존에는 내연기관 차량의 충전구역 불법 주차가 주된 문제였다면, 앞으로는 차량 종류보다 실제 충전 시설을 방해했는지가 중요한 기준이 될 수 있다.
“불났는데 문이 안 열린다?” 멋으로 숨긴 손잡이 충격…300만대 리콜 터졌다 자동차 디자인을 위해 적용된 매립형 전동식 손잡이가 예상치 못한 안전 논란에 휩싸였다. 평소에는 깔끔한 외관과 편리함을 제공하지만, 사고로 전력이 끊기는 상황에서는 문을 열기 어려울 수 있다는 문제가 제기되면서 대규모 점검으로 이어졌다. 특히 테슬라를 비롯한 여러 완성차 업체가 관련 문제를 확인하면서 소비자들의 관심도 커지고 있다. 차량 기능의 기
“싼타페 살 돈인데 400만원 더 내라고?”…미국서 난리 난 일본 SUV 정체 현대 싼타페와 비슷한 가격대에서 경쟁하는 일본 SUV가 미국 시장에서 주목받고 있다. 혼다 패스포트가 싼타페 XRT보다 약 400만원 높은 가격으로 등장했지만, 넉넉한 공간과 강력한 주행 성능을 앞세워 소비자들의 관심을 끌고 있다. 두 차량은 모두 중형 SUV지만 방향성은 다르다. 싼타페가 가족 중심의 3열 공간과 실용성을 강조한다면, 패스포트는 2열
“팰리세이드 살 돈인데…” 제네시스 GV80 700만원 깎였다, 실제 가격 계산해보니 제네시스 GV80의 가격이 다시 주목받고 있다. 높은 가격대 때문에 쉽게 접근하기 어려웠던 프리미엄 SUV가 각종 할인 조건을 적용하면 팰리세이드 상위 트림과 비교할 수 있는 수준까지 내려오기 때문이다. 다만 ‘700만원 할인’이라는 숫자만 보고 계약을 결정하면 실제 혜택과 차이가 생길 수 있다. 생산 시점, 기존 차량 보유 여부, 법인 조건 등 여러
“기아가 나를 살렸어요…” 사고 난 해외배우가 극찬한 국산차 정체 한 해외 배우가 큰 교통사고를 겪은 뒤 탑승했던 국산 전기차의 안전성에 감사를 전해 관심이 커지고 있다. 차량 앞부분이 크게 파손되는 사고였지만, 탑승자가 무사히 빠져나오면서 자동차 안전 기술의 중요성이 다시 주목받았다. 주인공은 배우 미니 드라이버다. 그는 프랑스에서 기아 EV2를 타고 이동하던 중 사고를 당했고, 이후 차량의 안전장치가 자신과 동승
“여보, 그랜저가 2천만원대래…” 연비 16.2km/L에 옵션까지 완벽한 플래그십 세단 한때 4000만원대 가격표를 달고 등장했던 그랜저 하이브리드가 중고차 시장에서 새로운 기회를 만들고 있다. 신차 가격 부담은 줄고, 준대형 세단 특유의 넉넉한 공간과 편의 사양은 그대로 남아 실속을 찾는 소비자들의 관심이 커지고 있다. 주인공은 2022년식 더 뉴 그랜저 IG 하이브리드 르블랑 트림이다. 현재 중고 시세는 2000만원대로 내려왔지만,
“현대차, 이 차까지 잡히면 큰일…” 美서 새 경쟁자 등장 소식에 ‘비상’ 미국 픽업트럭 시장에서 새로운 경쟁 구도가 만들어질 가능성이 커지고 있다. 폭스바겐이 북미 전용 픽업트럭 개발을 검토하면서 현대차 싼타크루즈가 자리 잡은 틈새시장에도 변화의 바람이 불고 있다. 다만 아직 차명과 플랫폼, 생산 계획이 확정된 단계는 아니다. 하지만 글로벌 완성차 업체들이 미국 현지 생산과 픽업 라인업 확대에 속도를 내면서 시장의 관심
“현대차 텃밭 싹 다 뒤흔든다”…혼다가 내년 내놓을 ‘차세대 하이브리드’ 하이브리드 시장을 둘러싼 글로벌 완성차 업체들의 경쟁이 더욱 치열해지고 있다. 전기차 성장 속도가 조정되는 가운데 높은 효율과 실용성을 갖춘 하이브리드가 다시 주목받으면서 혼다가 대규모 반격 카드를 꺼냈다. 혼다는 2027년부터 차세대 하이브리드 차량을 순차적으로 출시하고, 2030년 회계연도까지 글로벌 시장에 총 15종의 신차를 투입한다는 계획을 밝
“투싼보다 600만원 싼데 연비도 더 좋아?…” 가성비 폭탄 던진 ‘신형 SUV’ 정체 자동차 시장에서 소비자가 가장 민감하게 보는 것은 가격과 유지비다. 성능은 물론이고 합리적인 가격에 좋은 연비까지 갖춘 SUV가 등장하면서 현대차 투싼 하이브리드와 비교 대상에 올랐다. 주인공은 복스홀 그랜드랜드 하이브리드다. 영국 시장에서 투싼보다 낮은 가격으로 출시되면서 관심을 받고 있으며, 단순한 저가 모델이 아닌 실용성을 앞세운 전략 SUV로
“제발 좀 고장 나줘…” 40만km 타도 멀쩡하다는 명품 SUV 정체 차를 오래 타는 사람들에게 가장 큰 만족은 화려한 옵션보다 예상 밖의 순간에도 믿고 탈 수 있다는 안정감이다. 시간이 지나도 큰 문제 없이 달리고, 정비소보다 주차장에 머무는 시간이 더 긴 차라면 쉽게 바꾸기 어려워진다. 렉서스 RX 하이브리드는 이런 이유로 오랫동안 신뢰받아온 SUV다. 특히 장거리 내구성과 정숙성을 앞세워 “고장이 나야 바꿀 텐데”
“롤스로이스라 건드리지도 못한다?” 수억 원 차량 이중주차 논란 터졌다 수억 원을 호가하는 최고급 차량이 아파트 주차장에서 논란의 중심에 섰다. 온라인에서는 “차량 가격 때문에 제대로 대응하지 못하는 것 아니냐”는 반응까지 나오며 관심이 커지고 있다. 하지만 이번 논란의 핵심은 롤스로이스라는 차종 자체가 아니다. 공동으로 사용하는 주차 공간에서 고가 차량과 일반 차량에 같은 기준이 적용되고 있는지가 문제로 떠오른 것이다.
“평생 모아서 수억 원 주고 샀는데…” 자율주행 시대 오자 개인택시 면허 흔들린다 수십 년 동안 운전대를 잡으며 생계를 이어온 개인택시 기사들에게 면허는 단순한 영업 허가증이 아니었다. 은퇴 이후를 준비하는 자산이자, 평생 일한 노력의 결과로 여겨졌다. 하지만 자동차 기술이 빠르게 변하면서 상황이 달라지고 있다. 호출 플랫폼 확대에 이어 자율주행 택시까지 현실화 단계에 들어서면서 수억 원에 거래되던 개인택시 면허의 가치가 앞으로도
“쏘렌토급인데 656마력? 나오면 바로 산다더니…” 하루 만에 7만 대 몰린 SUV 전기 SUV 시장에서 소비자가 원하는 기준이 바뀌고 있다. 단순히 가격이 저렴한 차보다 넉넉한 공간, 긴 주행거리, 강력한 성능까지 모두 갖춘 차량에 관심이 쏠리는 분위기다. 그 중심에 리비안 R2가 등장했다. 공개 직후 24시간도 지나지 않아 약 6만8000건의 예약을 기록하며 시장의 시선을 끌었다. 쏘렌토급 실용성과 스포츠카 수준의 성능을 함께 담
“사이드미러 이렇게 맞췄다면 낙제..” 운전자들의 치명적 실수 운전석에 앉으면 안전벨트보다 먼저 사이드미러부터 확인하는 운전자들이 있다. 그런데 오랫동안 운전한 사람도 의외로 사이드미러를 잘못 맞춘 채 다니는 경우가 적지 않다. 특히 거울에 내 차가 많이 보여야 안심된다는 생각이 대표적이다. 익숙해서 편할 수 있지만 그만큼 옆 차선이 보이는 범위가 좁아져 사각지대가 커질 수 있다. 사이드미러는 단순히 뒤를 보는 거
“같은 전기차 맞아?” 중국선 688km인데 한국 오니 468km 찍힌 이유 같은 배터리와 모터를 탑재한 전기차인데 중국에서는 688km, 한국에서는 468km로 표시되는 일이 있다. 무려 220km 차이가 나다 보니 국내에 들어오면서 성능이 떨어진 것 아니냐는 의문도 생긴다. 하지만 차가 달라진 것이 아니다. 가장 큰 이유는 국가마다 전기차 주행거리를 측정하는 인증 방식과 시험 조건이 다르기 때문이다. 같은 전기차인데 220
“쏘나타 가격인데 이게 된다고?” 523마력에 1422km 달리는 괴물 신차 3천만원대 중형차를 고민하던 소비자라면 숫자부터 눈이 갈 만한 신차가 등장했다. 최고출력 523마력에 한 번 충전과 주유로 최대 1,422km를 달릴 수 있는 플러그인 하이브리드 왜건이다. 주인공은 지리자동차와 볼보자동차가 공동 설립한 브랜드 링크앤코의 07 GT다. 세단처럼 달리면서 SUV 못지않은 공간까지 노린 독특한 구성으로 중국 시장에서 빠르게
“미국 차를 누가 타냐” 했더니, 디자인·성능 '역대급' 이라는 GV80급 SUV 등장 한때 미국 프리미엄 SUV는 크고 투박하다는 이미지가 강했다. 하지만 최근 등장한 링컨 노틸러스는 이런 인상을 뒤집으며 디자인부터 실내까지 확 달라진 모습을 보여주고 있다. 특히 2027년형 노틸러스는 대형 디스플레이와 넉넉한 2열, 하이브리드 파워트레인까지 갖추면서 GV80급 프리미엄 SUV를 찾는 소비자들의 눈길을 끌고 있다. 투박한 미국 SUV는
댓글 많은 뉴스