“어디를 가든 사장님 소리 듣네요”… 이제 ‘2천만 원대’로 살 수 있는 국산 대형 세단
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한때 8천만원에 육박했던 국산 플래그십 세단이 이제 중고차 시장에서 2천만원대까지 내려왔다. 제네시스 G90 3.8 AWD 럭셔리가 그 주인공이다.
가격은 크게 떨어졌지만 V6 엔진과 사륜구동, 넉넉한 차체와 고급 편의사양은 그대로다.
신차 가격이 부담스러웠던 소비자에게는 눈길이 갈 만한 선택지가 됐다.
7,951만원짜리 G90이 2,620만원까지 내려왔다
2019년식 G90 3.8 AWD 럭셔리는 신차 당시 가격이 7,951만원부터 시작했다.
하지만 중고차 시장에서는 주행거리 14만km대 매물이 2,620만원 수준까지 내려왔다.
주행거리 8만km대는 2,950만원, 4만km대 매물은 3,849만원 수준이다. 같은 연식이라도 누적 주행거리에 따라 1천만원 이상 가격 차이가 벌어진다
가격은 반토막 났어도 V6 315마력은 그대로다
보닛 아래에는 3.8리터 V6 GDi 엔진이 들어가 최고출력 315마력, 최대토크 40.5kg·m를 발휘한다. 여기에 8단 자동변속기가 조합된다.
전자식 사륜구동 시스템 HTRAC도 적용됐다.
복합연비는 8.1~8.2km/ℓ 수준으로 최신 하이브리드 차량과 비교하면 아쉽지만 대형 세단다운 출력과 안정적인 주행 성능을 갖췄다.
5.2m 넘는 차체에 고급 옵션도 빠지지 않았다
전장은 5,205mm, 휠베이스는 3,160mm에 달해 앞뒤 좌석 모두 넉넉한 공간을 제공한다.
플래그십 세단 특유의 웅장한 외관과 여유로운 실내 역시 G90의 강점이다.
또한 천연가죽 시트와 통풍·열선 시트, 12.3인치 디스플레이, 렉시콘 프리미엄 사운드를 갖췄다. 스마트 크루즈 컨트롤과 차로 유지 보조 등 운전자 보조 기능도 적용됐다.
2천만원대 가격만 보고 덜컥 사면 안 된다
신차 가격의 절반에도 못 미치는 금액으로 G90을 살 수 있다는 점은 매력적이다. 다만 저렴한 매물일수록 주행거리가 상당한 경우가 있어 가격만으로 판단하기는 어렵다.
특히 대형 세단은 소모품과 정비 비용까지 고려해야 한다.
사고·정비 이력과 주요 부품 상태를 꼼꼼하게 확인한다면 2천만원대에서도 국산 플래그십 세단의 상품성을 누릴 수 있다.
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