4월 튀르키예서 31개국을 불렀던 KG모빌리티가, 두 달 만에 칠레선 8개국·100여 명만 불렀다
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사진 = KG모빌리티
■ 핵심 사항
- KG모빌리티가 2026년 6월 4일부터 5일까지(현지시간) 칠레 산티아고에서 무쏘 칠레 글로벌 론칭 행사를 열었습니다.
- 칠레·콜롬비아·코스타리카 등 8개국에서 딜러와 인플루언서 100여 명이 참석했습니다.
- 신형 무쏘는 가솔린 2.0 터보를 새로 더해 2,990만 원부터 시작하며, 디젤 단일이던 이전 세대보다 파워트레인 선택지가 넓어졌습니다.
8개국 100여 명이 산티아고에 모인 이유
사진 = KG모빌리티
KG모빌리티가 2026년 6월 4일과 5일 이틀간(현지시간) 칠레 수도 산티아고에서 무쏘 칠레 글로벌 론칭 행사를 열었다. 이번 행사에는 칠레는 물론 콜롬비아·코스타리카 등 8개국 딜러와 인플루언서 100여 명이 한자리에 모였다. 신형 무쏘를 중남미 딜러망과 인플루언서에게 직접 소개해 현지 반응을 끌어올리려는 목적이다.
행사는 제품 설명과 시승 프로그램으로 구성됐다. 참석자들은 무쏘의 주행성능과 승차감 등 강점을 현장에서 직접 체험했다. 단순 신차 공개가 아니라 딜러·인플루언서가 실제로 차를 몰아보고 판단할 수 있게 짠 구성이다.
행사장에서는 개별 국가별 콘퍼런스도 함께 열렸다. 참가국들은 하반기 사업 계획과 주요 현안을 논의했고, 현지 시장에 맞춘 상품 개선 요구사항과 지역 마케팅 전략 방안도 함께 협의했다. 신차 소개에 그치지 않고 국가별 판매 전략까지 그 자리에서 조율한 셈이다.
칠레 자동차 시장의 20%가 픽업인 배경
사진 = KG모빌리티
칠레를 행사지로 고른 데는 이유가 있다. 칠레는 산업구조와 지리적 특성상 픽업 활용도가 유독 높은 시장이다. 광산·농업 등 업무용 수요와 일상 이동 수요를 동시에 소화하는 다목적 차량으로 픽업이 자리 잡았다.
칠레는 KGM에 중남미 최대 픽업 시장이기도 하다. 이번 무쏘 칠레 글로벌 론칭이 단발성 행사가 아니라 중남미 사업 경쟁력을 강화하고 판매 확대 기반을 다지는 계기로 꼽히는 이유다.
KGM 관계자는 픽업 모델이 칠레 전체 자동차 시장의 약 20%(2025년 기준) 를 차지하는 핵심 세그먼트라고 설명했다. 다섯 대 중 한 대가 픽업이라는 뜻이니, 이 시장에서 밀리면 중남미 전체 실적에도 타격이 크다는 계산이 깔려 있다.
4월 튀르키예 31개국에서 두 달 만에 칠레로
사진 = KG모빌리티
이번 칠레 행사는 갑자기 나온 이벤트가 아니다. 지난 4월 튀르키예에서 31개국 딜러와 기자단을 초청해 진행한 무쏘 글로벌 론칭 행사에 이은 개별 국가별 후속 행사다. 대륙 단위로 한 번 크게 알린 뒤, 중남미 핵심 시장인 칠레에 다시 한번 힘을 준 구조다.
당시 참석 기자단은 “다이내믹한 정통 픽업 이미지에 고급 SUV 감성, 적재 능력 등 다양한 활용성”을 갖췄다고 평가했다. “강력한 주행성능과 첨단 편의사양이 매력적”이라거나 “오프로드 구간에서도 편안한 승차감”이라는 코멘트도 나왔다. 픽업 본연의 실용성과 SUV급 편의성을 동시에 갖췄다는 평가다.
KGM 관계자는 “현지 딜러와의 협력을 통해 판매 물량을 늘려 나갈 것”이라고 밝혔다. 신차 공개로 끝내지 않고 딜러망과의 협업으로 실제 판매까지 끌고 가겠다는 의지를 분명히 한 발언이다.
가격은 38만 원 오르고, 파워트레인은 디젤 하나에서 둘로
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이전 세대인 무쏘 스포츠 Q250(25년형 법규적용, 2025년 9월 1일 국내 출시)은 디젤 2.2 단일 파워트레인으로 운영됐다. 가격은 2,952만 원부터 3,749만 원까지였다(2025년 9월 기준, carnoon.co.kr 단일 확인).
이번에 글로벌 론칭한 신형 무쏘(Q300)는 이전 모델과 다르다. 기존 디젤 단일 구성에 가솔린 2.0 터보 엔진이 새로 추가돼 파워트레인이 둘로 늘었다. 국내 시작가는 가솔린 2,990만 원, 디젤 3,170만 원부터이며(2026년 1월 5일 국내 출시), 전체 가격대는 2,990만~4,730만 원 수준이다. 가솔린 시작가와 출시일은 carnoon.co.kr·autotribune.co.kr 양쪽에서 확인됐고, 디젤 시작가는 autotribune.co.kr 단일 확인이다.
시작가만 놓고 비교하면 이전 세대보다 약 38만 원 오른 셈이다. 큰 폭의 가격 인상 없이 가솔린이라는 선택지 하나를 통째로 늘린 구성이어서, 디젤 유지비 부담을 꺼리던 수요층까지 끌어들일 여지가 생겼다. 이번 칠레 무쏘 글로벌 론칭 행사에서 소개된 것도 이렇게 파워트레인이 넓어진 신형 무쏘였다.
칠레 다음 행선지는 어디일까
정리하면 이번 무쏘 칠레 글로벌 론칭은 4월 튀르키예 행사의 연장선에서, 중남미 최대 픽업 시장인 칠레를 정조준한 후속 조치다. 8개국 100여 명을 불러 모은 규모나, 국가별 콘퍼런스까지 곁들인 구성을 보면 이번 한 번으로 끝낼 자리는 아니라는 인상이 짙다.
다만 이번 가격 정보는 국내 시장 기준이라는 점은 감안할 필요가 있다. 칠레를 비롯한 현지 판매가는 관세·현지 조립 여부 등에 따라 국내와 다르게 책정될 가능성이 크다. 다음 순서로 어느 국가가 개별 후속 행사 대상이 될지, 중남미 다른 시장의 반응도 함께 지켜볼 부분이다.
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