“9,440만원에 연비 8.5km” M3·M4보다 많이 팔린 ‘독일 후륜 쿠페’

형보다 많이 팔리는 동생이 있다. BMW M2다. 2026년 1~8월 국내 신규등록이 315대로 같은 기간 M3 173대, M4 156대를 앞선다.

「480마력 후륜구동」 S58 직렬 6기통 트윈터보 2,993cc로 480마력·61.2kg·m를 낸다. 8단 자동에 후륜구동 전용이고, 국내에는 6단 수동도 사륜구동 사양도 들어오지 않는다. 0-100km/h 4.0초, 최고속도는 250km/h로 제한된다.

「연비 8.5km/L」 국내 인증 복합연비는 8.5km/L(도심 7.4·고속 10.2), 이산화탄소 203g/km, 효율 5등급이다. 권장 연료는 옥탄가 98이다. 크기는 4,580×1,885×1,405mm, 축거 2,745mm, 공차중량 1,745kg이다.

「9,440만원」 2026년 8월 공식 가격표 기준 9,440만원이다. 2026년 2월 9,170만원에서 270만원이 올랐는데, 개별소비세 환원분은 그중 130~145만원 정도이고 나머지는 6월 전 라인업 가격 인상분이다. 5월에는 15대 한정 사오 파울로 옐로 에디션이 9,850만원에 나왔다.

공차중량 1,745kg은 M4와 같고 M3(1,755kg)와도 거의 차이가 없다. 현행 M5가 플러그인 하이브리드라, 순수 내연기관 M 모델로는 사실상 마지막이다. 생산지는 독일이 아니라 멕시코다. ※2023년 초기형은 460마력이었고 현행은 480마력이다.

• “7,490만원인데 한 달에 1대 팔린다” 한 번 충전 351km 가는 ‘국산 전기차’
• “8,130만원인데 연비 8.2km” 415마력이 더 잘 나가는 ‘국산 쿠페형 SUV’
• “3,500만원짜리가 399만원” 6인승으로 나왔던 ‘국산 대형 SUV’
• “2,080만원이 120만원 됐다” 매물 482대 남은 ‘국산 중형 세단’
• “2,320만원이던 후륜 쿠페인데” 중고 250만원부터 시작하는 ‘국산 스포츠카’