그릴과 램프만 새로 그렸는데, 볼보 신형 SUV 전기 주행거리는 2.5배 늘어난 200km
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사진 = 볼보
■ 핵심 사항
- 볼보가 XC60·XC90 롱레인지 플러그인 하이브리드 신형을 공개했습니다.
- XC60의 전기 주행거리는 1회 충전 기준 최대 200km, XC90은 최대 160km입니다.
- 디자인·안전·인포테인먼트가 새로워진 만큼, 올가을 생산 시작과 함께 국내 출시 시기도 지켜봐야 합니다.
토르의 망치가 다시 벼려졌다, 볼보 XC60 외관이 바뀐 자리
볼보 XC60의 앞모습이 통째로 달라졌다. 그릴과 프런트 범퍼, 보닛, 프런트 펜더에 새 형태를 입혔고 휠 디자인도 새로 그렸다. 스칸디나비아 디자인 언어를 다시 해석했다는 게 볼보 설명이다.
가장 눈에 띄는 변화는 헤드램프다. 볼보의 상징인 토르의 망치(Thor’s Hammer) 매트릭스 LED 헤드램프가 한층 정제된 형태로 재디자인됐다. 앞모습 인상을 좌우하는 요소를 정면으로 손댄 셈이다.
뒤쪽도 달라졌다. 테일게이트와 리어 LED 램프, 리어 범퍼는 수평 라인을 강조해 더 안정적인 인상을 준다. 실내에는 새 대시보드와 도어 패널, 우드 데코가 들어갔고, Cardamom 색상의 통풍형 나파가죽 시트로 상위 등급다운 마감을 더했다.
바닥에 새 배터리 깔고 모터 키워, 전기 주행거리 200km
디자인만 바뀐 게 아니다. XC60·XC90 모두 바닥에 새로 통합한 대용량 배터리와 더 강력한 전기모터를 넣었다. 그 결과 XC60은 1회 충전 기준 최대 200km, XC90은 최대 160km까지 전기로만 달릴 수 있다.
볼보는 이를 기존 플러그인 하이브리드 대비 2.5배 이상 늘어난 수치라고 밝혔다. 가솔린 엔진은 배터리가 소진되거나 강한 힘이 필요할 때만 개입하고, 평소 주행은 전기모터가 도맡는 구조다. 두 모델 모두 마일드 하이브리드 사양도 그대로 유지해, 전동화 단계를 낮춘 트림을 고를 여지도 남겨뒀다.
예전 XC60은 WLTP 기준 74km였다
“2.5배”라는 수치를 외부 기록과 겹쳐보면 격차가 더 뚜렷해진다. 기존 XC60 T8 리차지 플러그인 하이브리드는 국내 인증 기준 전기 단독 주행거리가 최대 53~57km였고, WLTP 기준으로는 약 74km였다(다나와 게재 글로벌오토뉴스 시승기, 2022-06-30). 오토뷰 보도 역시 기존 모델의 전기 주행거리를 약 61km로 소개하며, 초기형 9.2kWh였던 배터리가 2022년형에서 14.7kWh로 커져 온 이력을 짚었다(2026-06-05).
같은 WLTP 기준으로 비교하면 기존 74km에서 신형 200km(볼보 잠정치)로 늘어난 셈이라 약 2.7배 차이다(국내 인증 53~57km와 직접 나누는 건 측정 기준이 달라 부적절하다). 배터리가 세대를 거치며 9.2kWh→14.7kWh로 커져온 흐름을 감안하면, 이번에 바닥에 새로 깐 대용량 배터리가 이 격차를 만든 핵심 변수로 보인다.
레이더로 앞서 피하고, 화면 속엔 구글 제미니
안전 사양도 세대를 건너뛰듯 늘었다. 충돌 위험이 감지되면 스스로 방향을 틀어 피하는 자동 긴급 조향과 자동 긴급 제동을 지원하고, 문을 열기 전 다가오는 자전거 이용자를 알려주는 경고 기능도 새로 들어갔다. 레이더와 카메라 센서를 업그레이드해 차선변경보조, 3D 뷰를 지원하는 360도 카메라까지 구성했다.
인포테인먼트는 11.2인치 스크린 기반의 최신 시스템 ‘Volvo Car UX’로 바뀌었다. 구글의 차세대 AI 비서 Google Gemini를 탑재해 일정 관리·경유지 검색·메시지 처리를 자연어로 처리할 수 있다. 7인승 대형 프리미엄 SUV XC90도 같은 Gemini를 얹었고, 선택 사양으로 바워스 앤 윌킨스(Bowers & Wilkins) 프리미엄 사운드 시스템을 고를 수 있다.
일부 시장 주문 이미 시작, 생산은 이 가을부터
볼보는 이번 보도자료 발표일인 2026년 9월 15일 기준으로, 블랙 에디션을 포함한 XC60·XC90 신형의 주문 접수를 일부 시장에서 이미 시작했다고 밝혔다. 생산은 올가을부터 시작할 예정이다. 다른 볼보 신차와 마찬가지로 상시 OTA(무선) 업데이트를 지원해, 구매 이후에도 소프트웨어가 계속 갱신되는 구조다.
디자인 변경 폭이 크고 전기 주행거리도 2배 이상 늘어난 만큼, 이번 신형은 기존 XC60·XC90 오너들의 대기 수요를 흔들 가능성이 크다. 다만 국내 출시 시기와 가격, 트림 구성은 이번 발표에 포함되지 않아 별도 확인이 필요하다.
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