“드론에 탱크 시대 끝났다지만 K2는 아니다” 해외 네티즌이 K2 극찬한 이유

해외의 한 개인 투자 블로거가 한국 현대로템과 K2 전차를 다룬 장문의 분석 글에 ‘탱크여 영원하라(Long Live the Tank)’라는 제목을 달았습니다. 우크라이나 전장에서 드론이 전차를 사냥하는 영상이 쏟아지는 와중에 나온 글입니다.

모두가 탱크의 종말을 말할 때, 그는 왜 K2에 이렇게까지 확신을 보였을까요?

드론 영상이 감춘 진실

이 블로거는 먼저 ‘탱크 무용론’부터 반박했습니다. 전장 영상은 양측 모두 성공한 공격만 골라 올리고, 빗나간 공격이나 전파 방해로 끊긴 영상은 사라진다는 겁니다.

드론이 전차를 잡았다는 사례도 상당수는 이미 다른 무기에 맞아 멈춘 전차를 마무리한 2차 타격이라고 지적했습니다.

오히려 위협이 커질수록 두꺼운 장갑과 능동방호장치를 갖춘 현대식 전차가 더 필요하다는 게 그의 결론입니다. 움직이면서 적 진지에 정밀 직사 화력을 퍼붓는 일은 다른 어떤 차량도 대신할 수 없다는 설명입니다.

한국만 공장을 멈추지 않았다

K2를 꼽은 이유는 산업 기반에 있었습니다. 냉전이 끝난 뒤 서방 전차 업체들은 주문이 끊겨 합병과 구조조정을 거듭했지만, 북한과 맞선 한국은 방산 생산 라인을 한 번도 멈춘 적이 없었다는 겁니다.

그래서 한국은 더 싸게, 더 빨리 만들고, 기술 이전과 현지 생산까지 내준다는 분석입니다. 폴란드형 K2PL, 중동형 K2ME처럼 고객에 맞춘 변형을 내놓는 것도 강점으로 꼽혔습니다.

유럽 전차가 애써 쥔 안방 카드

경쟁자의 견제도 만만치 않습니다. 루마니아의 216대 전차 사업에는 독일의 레오파르트 2A7과 KF51이 맞붙었고, EU의 국방 대출 제도인 SAFE는 부품의 65% 이상이 EU산인 장비에만 돈을 빌려줍니다. 서류만 보면 유럽 전차에 유리한 구조입니다.

그런데 블로거는 루마니아가 SAFE 자금을 다른 장비에는 배정하면서 전차에는 한 푼도 배정하지 않았다고 짚었습니다. 한국이 루마니아에 9억 유로 규모의 국방 신용한도를 열어준 점도 근거로 들었습니다.

페루에서는 이미 판이 움직이고 있습니다. 한국과 페루는 지난해 12월 K2 54대와 K808 장갑차 141대 수출 총괄합의를 맺었고, 정식 계약 전에 K2 2대가 먼저 페루 땅을 밟았습니다.

이 블로거가 추정한 루마니아 사업 규모 64억 8,000만 유로를 216대로 나누면 1대에 약 3,000만 유로입니다.

국내 커뮤니티에서는 “드론 시대에도 K2를 찾는 나라가 늘어나는 게 답”이라며 자랑스러워하는 분위기입니다.

탱크의 시대가 끝나지 않은 이유

전력 운용의 눈으로 보면, 드론은 탱크를 끝낸 게 아니라 더 좋은 탱크를 요구하게 만들었다고 봅니다. 그 요구에 가장 빨리, 가장 많이 답할 수 있는 나라가 지금 한국이라는 점에서 K2는 이 흐름의 한가운데에 서 있습니다.

드론 시대에 오히려 K2를 찾는 나라가 늘어나는 이 흐름, 여러분은 어떻게 보십니까?

• “미국 최강 전투기 뜨자 미사일 맞불?” 북한이 F-22 두려워하는 이유
• “러시아 자주포는 한국 K9에 완패” 우크라 매체가 짚은 K9 완승 이유
• “제자였던 한국한테 손 벌린다고?” 독일 싱크탱크가 한국을 다급히 찾는 이유
• “미국 때문에 KF-21이 대박 났다고?” 영국 분석업체가 본 KF-21의 진짜 무기
• “북한 심상치 않은데.. 핵 쏘면 어떻게 해야 할까?” 북한 핵 공격 시 살아남는 법