‘60%’와 ’30대’입니다. 앞의 숫자는 중국 포털에 올라온 한 글이 폴란드군 K2 전차의 고장 비율이라며 제목에 단 숫자이고, 뒤의 숫자는 그 글이 본문에서 실제로 근거로 든 숫자입니다.
200대가 넘는 한국산 K2 전차를 쓰는 폴란드에서, 이 60%라는 숫자는 어디서 나왔고 폴란드 당국은 뭐라고 답했을까요.
중국 포털에 올라온 ‘60% 고장설’
중국 포털 소후에는 10월 27일 한 개인 계정이 쓴 글이 올라왔습니다. 폴란드가 러시아 국경에 배치한 K2 전차의 60% 가까이가 멈춰 섰다는 제목이었습니다.
본문의 근거는 폴란드 민영 라디오 방송 라디오 제트가 10월 20일 보도한 내용이었습니다. 결함이 생긴 K2 30대 가까이가 북동부 브라니에보 기지에 서 있다는 보도입니다. 글은 한국산 엔진과 독일계 동력장치의 신뢰성을 문제 삼고, 기술 문서가 한국어로만 돼 있다는 주장까지 덧붙였습니다.
대대 하나의 숫자를 전체로 키운 계산
60%라는 숫자의 비밀은 분모에 있습니다. 중국 쪽 글들은 30대를 한 대대의 전차 52대로 나눠 60% 가까이라는 비율을 만들었습니다.
하지만 폴란드 육군이 운용하는 K2는 200대가 넘습니다. 30대를 200대로 나누면 15%이고, 그 30대조차 폴란드 국방부가 공식 확인한 숫자가 아닙니다.
한 대대의 숫자를 폴란드 전체 K2인 것처럼 키운 셈입니다.
폴란드 무기청의 답변
폴란드 군 조달을 맡은 무기청은 현지 매체 디펜스24의 질의에 답을 내놨습니다. 그제고시 폴라크 대변인은 K2의 고장 수준이 군에 새로 들어온 다른 장비와 같다고 밝혔습니다. 결함은 제작사와 함께 보증 수리로 고치고 있으며, 부대의 임무 수행에도 큰 영향을 주지 않는다고 설명했습니다.
폴란드의 행동도 같은 방향입니다. 폴란드는 2025년 8월 K2GF 116대와 폴란드형 K2PL 64대를 더 들이는 2차 계약을 맺었고, 브라니에보 부대는 그 2차 계약분을 가장 먼저 받는 부대입니다.
커뮤니티에서는 숫자 장난으로 흠집을 내려다 폴란드 당국 답변 한 줄에 무너졌다는 통쾌한 반응이 많습니다.
고장설보다 빠른 추가 주문
전력 운용으로 보면 이번 60% 소동은 K2의 약점이 아니라 K2가 얼마나 신경 쓰이는 전차인지를 보여줬다고 봅니다. 새 전차의 초기 결함은 어느 나라 장비에나 있는 일인데, 그것을 한 대대 숫자까지 끌어와 부풀려야 할 만큼 K2가 유럽 시장의 판을 흔들고 있다는 뜻이기 때문입니다. 폴란드는 말 대신 추가 주문으로 답했고, 그 답이 어떤 고장률 수치보다 정확합니다.
여러분은 이런 해외 매체의 K2 흠집 내기, 앞으로 더 늘어날 거라고 보십니까?
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