주차돼 있던 스포티지 HEV에서 화재…기아 측 나 몰라라사건은 지난 12월 2일 저녁 6시 50분경 차량에 연기가 나면서 발생하였다. 결국 이는 화재로 번졌고, 지구대와 소방차까지 출동해 화재를 진압하였으나, 차량 전체가 소실되고 말았다. 이후 사태 파악을 위해 보험사와 국립과학수사연구원(이하 국과수)이 현장 감식을 실시했다.사건 발생 약 열흘 후, 국과수는 해당 사건을 차량 내 전면 대시보드 부분에서 전기적인
신의 눈이라며…차주들 불만 폭주지난 10일(현지 시각) 중국 선전시에서 대대적으로 공개한 BYD의 고급 주행 보조 시스템(Advanced Driver Assistance System, ADAS) 신의 눈이 차량에 탑재된 지 보름도 되지 않았으나, 여기저기서 항의가 빗발치고 있다.해당 발표로 가장 피해를 본 이들은 신의 눈이 탑재되기 전 BYD 차량을 구매한 소비자다. 영국 로이터 통신에
스펙트럼의 한계를 깨부수다, 기아 PBV 모델 ‘더 기아 PV5’ 공개PBV란, 특정 목적이나 용도에 맞게 설계된 차량을 말한다. 예를 들어 일반적으로 승용차는 개인의 이동이 주목적이기 때문에 주행 성능, 디자인, 편의성 등이 중요한 반면, PBV는 사용자가 상업적 용도, 서비스 혹은 그 외 목적에 의해 차량을 필요로 하는 경우가 있기 때문에, 이에 따라 특정한 기능이나 내부 공간 디자인 등을 다르게 설계해야 한다. 구체적으
전기차 운전자가 알아야 할 ‘주행 거리’는?내연기관차 운전자와 전기차 운전자 중 주행 가능 거리(km)를 신경 쓰는 사람은 누구일까? 대부분의 내연기관차 운전자는 현 상태로 몇 km를 주행할 수 있는지 크게 관심을 가지지 않을 것이다. 이들은 연료 게이지가 몇 칸 남지 않았을 때 주유의 필요성을 느낄 뿐이다. 반면 자동차 제조사에서 제품을 홍보할 때 배터리 사양과 주행 가능 거리를 강조하는 것만 보
한국 브랜드, 美 자동차 내구성 품질 평가 하위권 굴욕제이디파워의 ‘내구성 품질 조사(Vehicle Dependability Study, VDS)’는 매년 자동차 브랜드와 모델의 장기적인 품질과 신뢰도를 파악하기 위해 실시하며, 신차 구매 후 3년 이상 이용한 소비자와 차량을 대상으로 설문조사와 평가를 진행한다.평가 항목은 외∙내관, 주행 경험, 엔진 및 변속기, 주행 보조 시스템(Advanced Driver
글로벌 자동차 브랜드들이 인도 시장에 공들이는 이유는?그동안 글로벌 제조사들은 대부분 북미, 중국, 유럽 시장을 중심으로 전략을 펼쳐왔다. 세계 자동차 판매량은 2024년 기준 3,144만 대를 판매하며, 중국이 16년째 부동의 1위를 차지하고 있다. 자동차 판매량이 3,000만 대가 넘는 유일한 나라이기도 하다. 다음으로 평균 1,500만 대를 판매하는 미국, 1,000만 대 이상을 판매하는 유럽연합(EU)
구매욕을 끌어올릴 모델의 등장, 기아 EV4 내달 출시출시 전부터 강력한 파워트레인, E-GMP 기반 첨단 기술 탑재 외에도 높은 가격 경쟁력이라는 뛰어난 장점 덕분에 많은 이의 관심을 모았던 EV4가 3월부터 판매를 시작한다. 기아는 공식 홈페이지를 통해 외관 디자인을 공개하고, 이달 말 스페인 타라고나에서 열리는 ‘2025 기아 EV 데이’에서 내장 디자인과 세부 사양을 발표할 예정이라고 밝혔다.국내 고객
업계 들썩이게 하더니…닛산∙혼다 합병 결국 무산지난 12월 23일 닛산과 혼다는 각 공식 홈페이지를 통해 공동 지주 회사 설립을 위한 기본 합의서 체결을 발표하였다. 그전까지 두 회사는 공동 연구 계약을 위한 전략적 파트너십을 맺었으나, 보다 구체적인 협업을 위해 집중적인 논의를 진행해 왔다. 그러나 그들의 원대한 계획이 두 달 만에 수포가 된 것이다.두 기업은 내연기관 차 시장에서는 여전히 일정한 판
가는 대로 움직인다…현대모비스, ‘무빙 스피커’ 개발현대모비스가 지난 12일 공식 홈페이지를 통해 차량의 움직임에 따라 방향이 바뀌는 ‘무빙 스피커’를 개발했다고 발표했다. 무빙 스피커 시스템은 현대모비스가 개발한 차량용 디스플레이 중 하나인, ‘롤러블 디스플레이’와 연동하여 스피커의 각도와 방향을 조절하는 기술이다. 현재 현대모비스 외 자동차 제조사에서는 이러한 기술이 개발된 사례를 찾아볼 수 없어서 더욱
이름도 ‘신의 눈’, 업그레이드 버전 ADAS 모든 BYD 차량에 탑재된다이날 중국 선전시 소재 BYD 본사에서 진행된 기자회견에서 왕촨푸 회장은 새로운 첨단 운전자 지원 시스템(Advanced Driver Assistance System, ADAS)인 ‘신의 눈(God's Eye)’을 발표했다. 신의 눈은 중국 AI 스타트업 딥시크(DeepSeek)의 생성형 AI 기술을 접목해 개발한 것으로 알려져 더욱 화제가 되었다. 이를
6월에 운전대 없는 차 내겠다더니…테슬라 자율주행 사고 발생플로리다에 거주 중인 조나단 챌린저가 지난 2월 9일(현지 시각) 개인 소셜 미디어에 게시한 글이 빠르게 공유되며 화제가 되고 있다. 조나단은 자신의 차량인 테슬라 사이버트럭으로 자율주행(Full Self-Driving, FSD) 시스템을 사용해 운전 중 충돌 사고를 당했다며, 당시 상황을 상세히 설명했다.해당 차량은 v13.2.4(최신 버전은 v.13.2
현대자동차, 전기차 배터리 자체 생산도 머지않았다?!글로벌 자동차 제조사와 배터리기술업체가 전고체 배터리 개발에 박차를 가하는 가운데, 현대자동차가 지난해 8월 ‘2024 CEO 인베스터 데이(CEO Investor Day)’에서 발표한 대로 전고체 배터리 파일럿 라인의 본격 가동을 실시할 예정이다. 이는 혼다 이후 두 번째로 공식 공개되는 것이다. 전고체 배터리는 리튬이온 배터리에서 사용되는 액체 전해질을
무슨 문제가 이리도 많아?!…메르세데스-벤츠 전기차 또 리콜전기차 매체 ‘인사이드EV’는 지난 10일(현지 시각) 메르세데스-벤츠가 EQB 시리즈의 리콜을 실시했다고 보도했다. 리콜 대상은 2021년 12월부터 2025년 1월 23일 사이에 생산된 2022~2024년식 EQB 모델이며, 원인은 고전압 배터리 팩의 내부적 고장 및 화재 발생 위험 때문이다.미국 도로교통안전국(National Highway Traffi
주차돼 있던 스포티지 HEV에서 화재…기아 측 나 몰라라 사건은 지난 12월 2일 저녁 6시 50분경 차량에 연기가 나면서 발생하였다. 결국 이는 화재로 번졌고, 지구대와 소방차까지 출동해 화재를 진압하였으나, 차량 전체가 소실되고 말았다. 이후 사태 파악을 위해 보험사와 국립과학수사연구원(이하 국과수)이 현장 감식을 실시했다.사건 발생 약 열흘 후, 국과수는 해당 사건을 차량 내 전면 대시보드 부분에서 전기적인
신의 눈이라며…차주들 불만 폭주 지난 10일(현지 시각) 중국 선전시에서 대대적으로 공개한 BYD의 고급 주행 보조 시스템(Advanced Driver Assistance System, ADAS) 신의 눈이 차량에 탑재된 지 보름도 되지 않았으나, 여기저기서 항의가 빗발치고 있다.해당 발표로 가장 피해를 본 이들은 신의 눈이 탑재되기 전 BYD 차량을 구매한 소비자다. 영국 로이터 통신에
스펙트럼의 한계를 깨부수다, 기아 PBV 모델 ‘더 기아 PV5’ 공개 PBV란, 특정 목적이나 용도에 맞게 설계된 차량을 말한다. 예를 들어 일반적으로 승용차는 개인의 이동이 주목적이기 때문에 주행 성능, 디자인, 편의성 등이 중요한 반면, PBV는 사용자가 상업적 용도, 서비스 혹은 그 외 목적에 의해 차량을 필요로 하는 경우가 있기 때문에, 이에 따라 특정한 기능이나 내부 공간 디자인 등을 다르게 설계해야 한다. 구체적으
전기차 운전자가 알아야 할 ‘주행 거리’는? 내연기관차 운전자와 전기차 운전자 중 주행 가능 거리(km)를 신경 쓰는 사람은 누구일까? 대부분의 내연기관차 운전자는 현 상태로 몇 km를 주행할 수 있는지 크게 관심을 가지지 않을 것이다. 이들은 연료 게이지가 몇 칸 남지 않았을 때 주유의 필요성을 느낄 뿐이다. 반면 자동차 제조사에서 제품을 홍보할 때 배터리 사양과 주행 가능 거리를 강조하는 것만 보
한국 브랜드, 美 자동차 내구성 품질 평가 하위권 굴욕 제이디파워의 ‘내구성 품질 조사(Vehicle Dependability Study, VDS)’는 매년 자동차 브랜드와 모델의 장기적인 품질과 신뢰도를 파악하기 위해 실시하며, 신차 구매 후 3년 이상 이용한 소비자와 차량을 대상으로 설문조사와 평가를 진행한다.평가 항목은 외∙내관, 주행 경험, 엔진 및 변속기, 주행 보조 시스템(Advanced Driver
글로벌 자동차 브랜드들이 인도 시장에 공들이는 이유는? 그동안 글로벌 제조사들은 대부분 북미, 중국, 유럽 시장을 중심으로 전략을 펼쳐왔다. 세계 자동차 판매량은 2024년 기준 3,144만 대를 판매하며, 중국이 16년째 부동의 1위를 차지하고 있다. 자동차 판매량이 3,000만 대가 넘는 유일한 나라이기도 하다. 다음으로 평균 1,500만 대를 판매하는 미국, 1,000만 대 이상을 판매하는 유럽연합(EU)
구매욕을 끌어올릴 모델의 등장, 기아 EV4 내달 출시 출시 전부터 강력한 파워트레인, E-GMP 기반 첨단 기술 탑재 외에도 높은 가격 경쟁력이라는 뛰어난 장점 덕분에 많은 이의 관심을 모았던 EV4가 3월부터 판매를 시작한다. 기아는 공식 홈페이지를 통해 외관 디자인을 공개하고, 이달 말 스페인 타라고나에서 열리는 ‘2025 기아 EV 데이’에서 내장 디자인과 세부 사양을 발표할 예정이라고 밝혔다.국내 고객
업계 들썩이게 하더니…닛산∙혼다 합병 결국 무산 지난 12월 23일 닛산과 혼다는 각 공식 홈페이지를 통해 공동 지주 회사 설립을 위한 기본 합의서 체결을 발표하였다. 그전까지 두 회사는 공동 연구 계약을 위한 전략적 파트너십을 맺었으나, 보다 구체적인 협업을 위해 집중적인 논의를 진행해 왔다. 그러나 그들의 원대한 계획이 두 달 만에 수포가 된 것이다.두 기업은 내연기관 차 시장에서는 여전히 일정한 판
가는 대로 움직인다…현대모비스, ‘무빙 스피커’ 개발 현대모비스가 지난 12일 공식 홈페이지를 통해 차량의 움직임에 따라 방향이 바뀌는 ‘무빙 스피커’를 개발했다고 발표했다. 무빙 스피커 시스템은 현대모비스가 개발한 차량용 디스플레이 중 하나인, ‘롤러블 디스플레이’와 연동하여 스피커의 각도와 방향을 조절하는 기술이다. 현재 현대모비스 외 자동차 제조사에서는 이러한 기술이 개발된 사례를 찾아볼 수 없어서 더욱
이름도 ‘신의 눈’, 업그레이드 버전 ADAS 모든 BYD 차량에 탑재된다 이날 중국 선전시 소재 BYD 본사에서 진행된 기자회견에서 왕촨푸 회장은 새로운 첨단 운전자 지원 시스템(Advanced Driver Assistance System, ADAS)인 ‘신의 눈(God's Eye)’을 발표했다. 신의 눈은 중국 AI 스타트업 딥시크(DeepSeek)의 생성형 AI 기술을 접목해 개발한 것으로 알려져 더욱 화제가 되었다. 이를
6월에 운전대 없는 차 내겠다더니…테슬라 자율주행 사고 발생 플로리다에 거주 중인 조나단 챌린저가 지난 2월 9일(현지 시각) 개인 소셜 미디어에 게시한 글이 빠르게 공유되며 화제가 되고 있다. 조나단은 자신의 차량인 테슬라 사이버트럭으로 자율주행(Full Self-Driving, FSD) 시스템을 사용해 운전 중 충돌 사고를 당했다며, 당시 상황을 상세히 설명했다.해당 차량은 v13.2.4(최신 버전은 v.13.2
현대자동차, 전기차 배터리 자체 생산도 머지않았다?! 글로벌 자동차 제조사와 배터리기술업체가 전고체 배터리 개발에 박차를 가하는 가운데, 현대자동차가 지난해 8월 ‘2024 CEO 인베스터 데이(CEO Investor Day)’에서 발표한 대로 전고체 배터리 파일럿 라인의 본격 가동을 실시할 예정이다. 이는 혼다 이후 두 번째로 공식 공개되는 것이다. 전고체 배터리는 리튬이온 배터리에서 사용되는 액체 전해질을
무슨 문제가 이리도 많아?!…메르세데스-벤츠 전기차 또 리콜 전기차 매체 ‘인사이드EV’는 지난 10일(현지 시각) 메르세데스-벤츠가 EQB 시리즈의 리콜을 실시했다고 보도했다. 리콜 대상은 2021년 12월부터 2025년 1월 23일 사이에 생산된 2022~2024년식 EQB 모델이며, 원인은 고전압 배터리 팩의 내부적 고장 및 화재 발생 위험 때문이다.미국 도로교통안전국(National Highway Traffi
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